محرك الاحتراق الداخلي يعمل باستمرار.تحت الحمل. حتى عند الخمول ، يدور العمود المرفقي. احتراق خليط الوقود والهواء في غرفة كل من الاسطوانات ليس فقط عزم الدوران ، ولكن أيضا إطلاق حرارة كبيرة. لضمان سلاسة ذلك ، فإن تصميم أي محرك لديه نظام تبريد. في كثير من الأحيان هو نوع السائل. يتم سكب التجمد أو التجمد فيه. الفرق بين هذين المكونين هو فقط في بلد المنشأ. يستخدم التجمد على السيارات الأجنبية. اخترع التجمد في عام 1970 في الاتحاد السوفياتي. الآن أنها مصنوعة في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة ، سكب على جميع السيارات المحلية. واليوم سوف ننظر في كيفية تغيير التجمد والتجمد بيديك.
يوصي الخبراء استبدال كل60 ألف كيلومتر أو كل عامين. عن طريق الالتزام بهذه اللائحة ، فإنك تمنع حدوث عمليات التآكل داخل نظام التبريد. ولكن ليس كل الشركات المصنعة تنظم مثل هذه الفترة.
على سبيل المثال ، يوصي أودي فولكس واجنليحل محل المبرد كل 5 سنوات أو 150 ألف كيلومتر. ذكرت شركة جنرال موتورز الأمريكية أن التجمد في سياراتهم يتم سكبه طوال فترة التشغيل.
كل شيء عن الإضافات والتركيز.الماء المقطر في المبرد. إذا كنا نتحدث عن التجمد المنزلي ، فإنه يحتوي على ما يصل إلى 30 في المئة من المياه بالفعل من المصنع. يصنع المصنِّعون الأجانب المركزات ، أي 100 في المائة من مضادات التجمد تمثل 5 في المائة فقط من هذا السائل. وهذا يسمح لقراءات درجة الحرارة أكثر مرونة. لاحظ أيضًا أن سائل التبريد يختلف في مجموعات. الأول هو 11G. هذا هو التجمد الأخضر والتجمد المحلي. تعتبر هذه المجموعة قديمة ، والآن لا يصب المصانع العالمية هذا المبرد في سياراتهم. إذا كانت السيارة تستخدم سائل المجموعة الحادية عشرة (بما في ذلك السيارات الروسية) ، فيجب تغييرها كل عامين.
Следующий тип – 12G.هذا هو التجمد الأحمر شعبية. لأول مرة بدأ استخدامها من قبل الشركات المصنعة اليابانية في سيارات "نيسان" و "تويوتا". عمر الخدمة لهذا المبرد هو 5 سنوات. وأخيرا ، المجموعة الثالثة عشرة. ظهرت مؤخرا. يحتوي هذا التجمد على إضافات عضوية فقط. إنه يخدم ما يصل إلى 200 ألف كيلومتر. كل هذه الانتفريزات تحتوي على مواد مضافة مضادة للتآكل والفوسفات والسيليكات. بينما هم ، في المحرك لا توجد عمليات التآكل. ولكن مع مرور الوقت ، هذه المواد المضافة تسوية. وتبدأ نسبة الماء الموجود في tosol بالمساهمة في اللوحة على الجدران وفي أمشاط المبرد. وتسمى هذه العملية التآكل الكهربائي.
كيفية تغيير التجمد هوندا أكورد ، إن لم يكنهل تعرف مجموعة التجمد التي غمرت في وقت سابق؟ يوصي الخبراء باستخدام المجموعة الثانية عشرة. إنه عالمي. يمكن سكبها بعد المجموعتين 11 و 13. ولكن من الأفضل أن تبحث في كتاب الخدمة واتباع توصيات الشركة المصنعة.
قبل تغيير التجمد (بما في ذلك VAZ-2114) ، تحتاج إلى إعداد خزان كبير لتصريف السائل القديم بحجم لا يقل عن خمسة لترات.
يمكن أن يكون حوض أو علبة بلاستيكيةجدار مثقوب. يجب أن يتم ذلك حتى لا يتم رش السائل تحت الضغط على الإسفلت. وليس كل سيارة لديها ما يكفي من خلوص لاستبدال بالتساوي العلبة مع الرقبة إلى سد التصريف. لتجنب إنشاء فراغ ، قم بفك غطاء خزان التمدد. عند التصريف تمامًا ، من الضروري مسح النظام من الرواسب القديمة.
قبل تغيير التجمد بنفسك ، تحتاج إلى مسح نظام المقياس. خاصة في كثير من الأحيان تتراكم عند خلط التجمد مع الماء المقطر.
لذلك ، نحن بديل الحاوية تحت سد التصريف ،قم بإيقاف تشغيل الصنبور في أسفل المبرد وسكب الماء. أثناء ملء السائل ، تحقق من حالة الأنابيب المطاطية المتصلة بالرادياتير من أعلى وأسفل ، بالإضافة إلى خراطيم خزان التمدد.
كثير من عشاق السيارات غالبا ما يتساءلهل من الممكن خلط سائل بألوان مختلفة. القيام بذلك ممنوع منعا باتا. على الرغم من الأساس نفسه لهذه السوائل (الإيثيلين والبروبيلين غليكول) ، فإنه يمكن أن تتصرف بشكل مختلف عند خلطها.
لا يمكنك خلط حتى نفس مجموعات السوائل.تذكر أن لون التجمد قد يكون هو نفسه بالنسبة للمجموعة 12 و 13. في بعض الحالات ، قد يكون هذا السائل رغوة. سوف يغلي المحرك على الفور ، وهو محفوف بتشوه رأس الأسطوانة والكتلة نفسها. تخلط فقط مع الماء المقطر.
ضع في اعتبارك أن أكثر السوائل فيالتجمد ، وانخفاض درجة حرارة التجمد. قبل تغيير التجمد ، فكر في كمية السوائل التي تحتاجها لاستخدام "تبديد". عادة ما يستغرق 1-2 لتر لكامل فترة التشغيل (2 سنة). في فصل الشتاء ، يُسمح بـ 20 بالمائة فقط من الماء الموجود في السائل. إذا اختلط أكثر ، قد يتجمد التجمد. في الصيف ، كل شيء أسهل قليلاً - يمكنك الركوب على نفس الماء. ولكن في الصقيع الأول ، يجب استنزاف "الملاط" هذا ويجب استخدام مضاد طبيعي غير مخفف.
قبل شراء التجمد ، يطلب من السائقينسؤال عن كمية السائل المستخدم في نظام التبريد. يشار إلى هذا الرقم في دليل التعليمات. عادةً ، بالنسبة للسيارات التي تصل سعة محركها إلى 2 لتر ، من الضروري استخدام 7-8 لتر من التجمد. على سبيل المثال ، بالنسبة لـ "العشرات" المحلية ، يلزم 7 لترات من السائل. لسيارات الدفع الرباعي مثل UAZ Patriot - 12. أقل حاجة على Oka هي 4.8 لتر. المحركات التي تنتجها ZMZ ، والتي يتم تثبيتها على الفولغا و Gazelles ، تتطلب حوالي 10 لترات من المبرد. ولكن في أي حال ، من الضروري ملء التجمد إلى المستوى الذي بين الحد الأقصى والحد الأدنى.
تذكر أنه مع ارتفاع درجة الحرارة ، السائليتوسع ، ويحتاج إلى حجم إضافي ، يتم تعويضه بواسطة خزان التمدد. إذا سكبت مادة مضادة للتجمد ، فبإمكانها ببساطة أن تنفجر أو تخرج من الأنابيب تحت ضغط هائل.
لذلك ، اكتشفنا كيفية تغيير التجمد الخاص بكاليدين. كما ترون ، فإن العملية ليست معقدة للغاية وليست كثيفة العمالة. بعد أن تمكنت من تغيير التجمد (لا يعد Toyota Avensis استثناء) ، قم بتدوين ملاحظة في دفتر السجل مع التاريخ والمسافة المقطوعة. لذلك سيكون من الأسهل الالتزام باللوائح. لا تقم بركوب مانع التجمد القديم ، لأنك تخاطر بتسخين المحرك. السائل يفقد خصائصه ، وترسب المواد المضافة. تتوقف عن إزالة الحرارة عادة من المحرك.
