ربما ، كل مالك للمنتجواجه المحلي VAZ مع مشكلة إشارات بدوره غير العاملة. كقاعدة عامة ، يعاني أصحاب "Zhiguli" القديمة. ومع ذلك ، وعلى الرغم من التقدم الكبير والتطور في عالم التكنولوجيا ، فإن هذا سوء الحظ لم يتوقف عن متابعة مجموعة طراز فولجا حتى الآن. VAZ 2110 ليست استثناء. وإذا توقفت عن تشغيل إشارات الدوران ، فلا تتعجل في تغيير المصباح الكهربائي - ربما يكون كل شيء في كتلة المصاهر. هذا الأخير يؤمن تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية في دائرة السيارة. لذلك ، في حالة وجود دائرة كهربائية قصيرة ، أولاً وقبل كل شيء ، فإن كتلة الصمامات VAZ 2110 تأخذ ضربة على نفسها ، وسيتم تخصيص مقالة اليوم لهذا الجهاز.
دائرة الصمامات VAZ 2110
كان هذا جزءًا صغيرًا مما تحميه الوحدةالصمامات VAZ 2110 في حالة وجود دائرة كهربائية قصيرة في الدائرة الإلكترونية. لذلك ، يمكن أن يكون سبب كل خلل في المصابيح الأمامية والأضواء الجانبية وعناصر أخرى بسبب فشل هذا الجزء.
أين تقع كتلة الصمامات VAZ 2110؟
على جميع السيارات من "الأسرة العاشرة" هذايقع العنصر على يسار عمود التوجيه ، في الأسفل (انظر الصورة رقم 3). بصريا لا يمكن رؤيتها ، لأن منطقة الجهاز بالكامل مغطاة بغطاء بلاستيكي. تحته مخفي كتلة التجميع ، التي يطلق عليها سائقي السيارات "صندوق أسود" بسبب تصميمها ولونها المميزين.
ما يقرب من 30 أمبير.ومع ذلك ، يمكن أن تكون هذه القيمة مختلفة. عادة ، تتوافق الصمامات مع معيار IEC EN 60127 و GOST P. هذه الأجزاء قادرة على تحمل تيار عالي بما يكفي (حتى 30 أمبير) ، والذي يحدث في الدائرة الإلكترونية عند الإغلاق. يمكن للمصاهر التي تتوافق مع هذه المواصفة القياسية أن تحافظ على هذا الجهد لفترة طويلة ولا تذوب في نفس الوقت. ومع ذلك ، إذا كان التيار أكثر من 30 ألف ، فإن الوحدة لا يمكن أن تقف ، وسوف تحترق جميع الأجزاء فيها. مثل هذا الضغط لا يمكنهم الوقوف ، لأن درجة الحرارة داخل الآلية يمكن أن تصل إلى عدة مئات من درجة مئوية.
