اليابانية تحظى بشعبية كبيرة في بلدنا.السيارات. والعلامة التجارية ميتسوبيشي لم تكن استثناء. ولعل أنجح نموذج لهذه العلامة التجارية هو "لانسر" للجيل التاسع. كانت السيارة ناجحة جدًا حتى أن الشركة المصنعة أعادت إطلاقها بعد إزالتها من الناقل. 9 "Lancers" ، والتي هي أصغر من أعشار في سنة الإصدار ، ليست شائعة. ولكن هل ميتسوبيشي لانسر 9 موثوق للغاية؟ آراء أصحاب والصور والمواصفات - في مقالتنا.
تصميم الجيل التاسع "ميتسوبيشي" بشكل كبيرمختلفة عن "ثمانية". بادئ ذي بدء ، تغير اليابانيون شكل البصريات. لقد أصبح أكثر استطالة ، وحوافه ثابتة إلى الخلف. الوفير هو الآن على نحو سلس ، مع قطع نظيفة ل protivotumanok. الشبك ليس جزء منفصل ، كما كان من قبل. الآن يتم دمجها في المصد نفسه. غطاء محرك السيارة يتبع ملامح شعرية ويبدو بارزا للغاية. أيضا غيرت الجزء الخلفي من السيارة. تغيير تصميم غطاء الجذع ، وأضواء والوفير.
لكن كل ذلك بدا حديثًا مع 15 عامًا تقريبًامنذ سنوات. الآن السيارة عفا عليها الزمن بشكل ملحوظ في المظهر. ووفقًا لاستعراضات العملاء ، فإن سيارة ميتسوبيشي لانسر IX 2006 لا تجذب انتباه المارة في المصنع. هذه سيارة بسيطة مثل Lacetti و Corolla و Solaris. يحاول البعض إعطاء متعة ، وتجهيز السيارة بمجموعات من البلاستيك. أيضا ل "لانسر" هناك مفسد أنيق المصنع. مع مجموعة صغيرة من البلاستيك ، تبدو هذه السيارة أكثر عصرية قليلاً.
ما هي المشاكل مع ميتسوبيشي لانسر 9؟لاحظ المراجعات التصميم غير الناجح للمصابيح الأمامية. كلها مصنوعة من البلاستيك ، والتي تصبح غائمة مع مرور الوقت. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تلميع جلخ. لكن هذا لا ينهي المشكلة. أيضا المصباح الأمامي هو التعرق من الداخل. سبب هذا هو تنفيس الهواء القذرة. يجب تنظيفها بانتظام. المشكلة القادمة - عاكسات الضوء الأمامي. يميلون إلى الانهيار ، ولا يمكن فعل شيء حيال ذلك. قوة المصابيح العادية صغيرة ، لذلك الكثير من الناس يضعون الزينون.
إذا حكمنا من خلال الأبعاد ، فإن ميتسوبيشي لانسر 9 هو ممثل عن الفئة C. وبالتالي ، فإن طول الجسم هو 4.53 متر ، والعرض - 1.72 ، وارتفاع - 1.45 متر.
كما لوحظ من قبل الاستعراضات ، "ميتسوبيشي لانسر 9"لديها خلوص أرضي جيد. حجمه 16.5 سم. هذا يكفي للتحرك على الطرق بدون رصيف الأسفلت ، وكذلك في المناطق المغطاة بالثلوج.
في الداخل ، تبدو السيارة اليابانية متواضعة ، لكنبحرص. لا يوجد شفقة وتجاوزات هنا. ومع ذلك ، في التكوين الأولي ، السيارة مجهزة جيدًا. وكان مكيف الهواء ، والمرايا الكهربائية ، ووسادتان هوائيتان ، وجهاز تسجيل لاسلكي ، وأربعة نوافذ كهربائية متاحة بالفعل للمشترين في "القاعدة". تنجيد المقاعد من القماش ، ولكن هناك ألوان مختلفة. الكراسي قاسية قليلاً ، لكن الجلوس مريح للغاية. تتسع الأريكة الخلفية لثلاثة أشخاص. يطوى مسند الظهر من 50 إلى 50. ولكن لا يوجد فتحة تزلج ، وهو أمر محبط.
والمثير للدهشة أن السيارة فسيحة بدرجة كافية.لن يتم تقييد السائق والركاب في الفضاء. لكن عزل الصوت ضعيف جدًا - قل المراجعات. ميتسوبيشي لانسر 9 ، مثل العديد من "اليابانيين" من هذه الفئة ، تحتاج إلى عزل إضافي للضوضاء. عند السرعة ، يُسمع صوت قعقعة الإطارات بوضوح ، وحتى 50 كيلومترًا في الساعة ، يُسمع صوت المحرك أيضًا. عند 4-5 سرعات ، يختفي بسلاسة. يجب تشغيل مكيف الهواء في السيارة وإعادة تعبئته بانتظام ، وإلا فلن يعمل الضاغط. مشكلة أخرى في التاسع لانسر هي الرطوبة في المقصورة. يدخل من خلال سدادة في منطقة قوس العجلة الأمامية.
أما الجذع فيبلغ حجمه 430 لترًا. توجد عجلة احتياطية بالحجم الكامل ومجموعة أدوات عادية أسفل الأرضية.
في السوق الروسية ، الأكثر شيوعًانسخ مع اثنين من محركات البنزين. الأول 1.6 لتر بسعة 90 حصان. هذا هو محرك لانسر الأكثر شيوعًا. ولكن هناك أيضًا إصدارات بسعة 2 لتر. هذا المحرك قادر على تطوير 135 حصان. ولكن كما تشير المراجعات ، فإن هذا المحرك صعب الإرضاء بشأن جودة الوقود. خلاف ذلك ، يمكنك إصلاح فتحات الحقن. غالبًا ما تفشل شمعات الإشعال. مواردهم من 30 إلى 40 ألف كيلومتر. يحتوي محرك لانسر سعة 2 لتر على أعمدة موازنة لتقليل الاهتزازات. يقودها حزام يجب تغييره كل 90 ألف كيلومتر. على مر السنين ، في الوحدتين 1.6 و 2.0 ، تفشل الدوافع الهيدروليكية ، يصبح صمام الخانق متسخًا. يمكن أن يسبب هذا الأخير مشاكل في ديناميكيات التسارع والمساهمة في زيادة استهلاك الوقود. ومع ذلك ، يتم "معالجة" العطل بكل بساطة. بعد تنظيف صمام الخانق ، يعود كل شيء إلى مكانه.
يوجد فلتر الوقود أسفل المقعد ، لذا فإن تغييره يمثل مشكلة كبيرة. قد تفشل محامل المولد. يمكن استبدالها أو تركيب مولد آخر من التفكيك.
السيارة مجهزة بثلاثة أنواع من ناقل الحركة. هو - هي:
المربع الأول موثوق للغاية ولا يتطلب صيانة. لكن لا يزال من 100 إلى 120 ألفًا ، من الأفضل تغيير الزيت الموجود فيه. يعد الروبوت في روسيا ضيفًا نادرًا ، لذا من الأفضل الامتناع عن شرائه. الصندوق معقد في الجهاز وقليل من الأشخاص يشاركون في إصلاحه. إن ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات هو ناقل حركة موثوق للغاية ، لكنه لا يرضي استهلاك الوقود. نظرًا لتصميمها القديم (تم ترتيبه وفقًا لنظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي من الثمانينيات) ، فإن الاستهلاك مقارنة بالميكانيكا يزيد بمقدار مرة ونصف تقريبًا. لذلك ، فإن أفضل خيار للتوفير هو محرك سعة 1.6 لتر مع ناقل حركة يدوي. حسنًا ، بالنسبة لأولئك الذين يريدون ركوبًا ديناميكيًا ، يجب الانتباه إلى الوحدة التي تبلغ سعتها 2 لتر على "المقبض".
اعتمادا على نقطة التفتيش المثبتة ، ميتسوبيشيلانسر "بمحرك 1.6 تتسارع إلى مئات في 11.8-13.6 ثانية. تتراوح السرعة القصوى من 176 إلى 183 كيلومترًا في الساعة (مرة أخرى ، اعتمادًا على علبة التروس المختارة). من حيث استهلاك الوقود ، لا يمكن للمرء أن يقول إن لانسر شره. في الدورة المركبة ، تستهلك 6.7 لتر لكل مائة. ولكن إذا أخذنا في الاعتبار التلقائي ، فإن هذا الرقم يرتفع إلى تسعة لترات في الدورة المركبة.
إذا تحدثنا عن الإصدار سعة 2 لتر ، فستفعلبالنسبة لأولئك الذين يحبون القيادة السريعة والعدوانية. يستغرق التسارع للمئات 9.6 ثانية. لكن هذا ينطبق فقط على "المقبض". على الجهاز ، هذا الرقم هو 12 ثانية. وتقتصر السرعة القصوى على 204 كيلومترات في الساعة (لناقل حركة أوتوماتيكي - 187). يبلغ استهلاك الوقود في "لانسر" تسعة لترات ونصف من 95 في الدورة المركبة. مع مسدس ، تنفق هذه السيارة ثلاثة لترات أكثر.
على الرغم من حقيقة أن السيارة ميتسوبيشي لانسرتحتوي سيارة IX سيدان على نظام تعليق مستقل في دائرة ، ولا تتمتع السيارة براحة عالية في الركوب. السيارة تتصرف بقسوة في الحفر. ماذا تقول المراجعات أيضًا عن Mitsubishi Lancer IX؟ إلى جانب الصلابة ، تتميز الماكينة بقدرتها على المناورة الجيدة. إنها لا تقوم برميها عند المنعطفات ، فالسيارة تحافظ على مسارها جيدًا عند السرعات العالية. من المصنع ، التعليق موثوق به تمامًا على "لانسر" - قل المراجعات. سوف تتدفق Mitsubishi Lancer 9 بأجزاء صينية حرفيًا. لذلك ، إذا كنت تشتري نظيرًا أرخص ، فعندئذٍ فقط علامة تجارية مجربة. خلاف ذلك ، سوف تتسبب السيارة في الكثير من المشاكل مع طلباتها. تعمل ماصات الصدمات حوالي 100 ألف كيلومتر. كتل صامتة من الروافع الأمامية والخلفية - ما يصل إلى 150 ألف.
ماذا يقولون عن السكة الحديدية في سيارة ميتسوبيشيLancer 9 آراء؟ لسبب غير معروف ، فإن الجيل التاسع هو الذي تم تجهيزه بحامل توجيه غير موثوق به. يخلو "لانسر" الثامن والعاشر من هذه المشكلة. سكة الحديد على "التسعة" تبلى بسرعة ، وتبدأ في الطرق ، ورد الفعل العكسي والتسرب. يمكنك حل المشكلة عن طريق استبدال الجزء بالكامل (لكن هذا مكلف). أو يمكنك اصطحابه إلى الخدمة وشراء مجموعة أدوات إصلاح. سيكلف أقل ، في حدود 40 ألف روبل. تتطلب قضبان التوجيه أيضًا اهتمامًا متكررًا. مواردهم 80 ألف كيلومتر.
الفرامل على "لانسر" هي حيلة جدا وإعلامي - قل المراجعات ، تتطلب Mitsubishi Lancer 9 1.6 استبدال الوسادات كل 40 ألف كيلومتر. ولكن إذا أغفلت حالة الأنثرات ، فإن الفرجار يبدأ في الضرب. تم حل المشكلة عن طريق استبدال الحذاء وتزييت الأدلة.
لذلك ، اكتشفنا ما هو الجيل التاسع من ميتسوبيشي لانسر. من بين المزايا الرئيسية في المراجعات ، لاحظ أصحابها:
من بين العيوب ضعف عزل الصوت ،تصميم ممل ومصابيح أمامية سيئة التصميم. اليوم يمكن شراء هذه السيارة مقابل 200-250 ألف روبل في حالة جيدة. بالنسبة لهذا السعر ، من الصعب العثور على نظير جيد لـ "Lancer". السيارة موثوقة ومتينة للغاية ، باستثناء آلية التوجيه. أيضا ، لا تقم بحفظ قطع الغيار. في كثير من الأحيان ، يحتاج النظراء الصينيون إلى استبدال بعد 100 كيلومتر.
