في عام 2015 ، بدأ بناء السكك الحديديةالطرق التي تتجاوز أوكرانيا. سيربط الموقع الجديد قرية Zhuravka ، الواقعة في منطقة فورونيج ، مع بلدة Millerovo الصغيرة بالقرب من روستوف. حتى الآن ، مر اتصال السكك الحديدية بين هذه المستوطنات جزئيًا عبر أراضي أوكرانيا. أولئك الذين احتاجوا للانتقال من فورونيج إلى كراسنودار أو ، على سبيل المثال ، روستوف أون دون ، اضطروا إلى عبور حدود الدولة مرتين.
نشأت الحاجة إلى إنشاء قماش جديدبسبب تدهور العلاقات بين موسكو وكييف. وفقا لأوليج توني ، نائب رئيس السكك الحديدية الروسية ، فإن بناء خط سكة حديد يتجاوز أوكرانيا هو أحد المشاريع الاستراتيجية الرئيسية لروسيا في الوقت الحالي ، والتي يجب تنفيذها في أقرب وقت ممكن.
سيكون الطول الكلي للقسم الجديد من اللوحة القماشيةتكون 122 كيلومترا. حجم الاستثمار العام في تنفيذ المشروع أكثر من 50 مليار روبل. يتم بناء خط السكة الحديد الذي يتجاوز أوكرانيا باستخدام أحدث التقنيات وبما يتوافق تمامًا مع التشريعات الروسية المعمول بها. على أراضي الموقع سيتم وضع 5 محطات فرعية للطاقة وحوالي 60 كيلومترًا من نهج خارجي لتوفير الطاقة - كل هذا سيعجّل المسار بالكامل.
بدء بناء خط السكة الحديد الالتفافيةحدثت أوكرانيا بمساعدة 350 قطعة من المعدات التي تقدمها المناطق العسكرية الغربية والوسطى والجنوبية و 600 مواطن من الاتحاد الروسي في الخدمة العسكرية.
بناء السكك الحديدية تجاوز أوكرانياأوكلت إلى منظمة "Roszheldstroy" ، وهي شركة تابعة لـ JSC "السكك الحديدية الروسية" ، وقوات السكك الحديدية في الاتحاد الروسي. تشمل مسؤوليات المجموعة الأولى من الموظفين إنشاء نظام خارجي لتزويد الطاقة ، وبناء محطات جر فرعية ، وتركيب أجهزة تشابك وإشارات ، وتوفير الطاقة ، ووضع النائمون والقضبان. تشمل اختصاص المجموعة الثانية من المتخصصين ملء الطبقة السفلية وتركيب الأشياء الاصطناعية الصغيرة - على سبيل المثال ، الجسور.
وفقا لتأكيدات مديري المشروع ، والتقدمأداء العمل تحت إشراف صارم. كل يوم ، يتم إرسال خبراء من المختبرات الميدانية إلى الموقع ، ويتم تعيين خبراء الحرب المهنية للكتائب.
وفقا للمشروع ، بعض المسارات المستقبليةتمثل من خلال الحقول الخاصة - المزروعة. وفقا لنائب وزير الدفاع في الاتحاد الروسي دميتري بولجاكوف ، تمكنوا من التوصل إلى اتفاق مع أصحاب العقارات ، وفي المستقبل القريب جدا سوف يحلون هذه المشكلة.
معظم أراضي السكك الحديدية الجديدةيقع القماش على التربة الخصبة. يزيل موظفو الدوائر العسكرية بعناية طبقة من التربة القيمة ويضعونها بعيدًا عن قسم الطريق الجاري بناؤه. عند الانتهاء من جميع الأعمال ، يخططون لاستخدام الأرض لزراعة الأشجار والشجيرات والنباتات الخضراء الأخرى ، أي لخلق الجمال الذي تشتهر به روسيا.
المشروع قبل الموعد المحددالجدول الزمني - تقرير الأفراد العسكريين عن بناء حوالي 150 مترًا من السد يوميًا. وفقا للمسؤولين ، مع الحفاظ على هذه الوتيرة ، سيتم الانتهاء من العمل في وقت أبكر بكثير من الموعد النهائي المخطط له - نهاية عام 2017.
وتلاحظ وزارة النقل ذلككان من الممكن بناء جزء من مسار السكك الحديدية في أي حال - بغض النظر عن العلاقة مع أوكرانيا. تم النظر في ضرورة تنفيذ المشروع على أساس راحة حركة المواطنين الروس. مع اندلاع النزاع المسلح في الدولة المجاورة ، كان من الضروري ضمان الأمن ، الذي كان بمثابة حافز لقرار بناء قسم للسكك الحديدية بين Zhuravka و Millerovo.
