/ / Kotelniki Station: تاريخ الافتتاح ، مراحل البناء

محطة Kotelniki: تاريخ الافتتاح ، مراحل البناء

أطلقت محطة Kotelniki في عام 2015 وأصبحت محطة مترو موسكو 197th. عبر إطلاقها ، أعرب عمدة العاصمة عن أمله في أن يكون السفر إلى موسكو والعكس صحيح أسهل بكثير ، وسيتم تفريغ نقاط التوقف في الاتجاه الجنوبي الشرقي. تقع المحطة في منطقة Kotelnikov بالقرب من موسكو. إنها الأخيرة في فرع تاغانسكو-كراسنوبريسنينسكايا.

قصة

نشأت فكرة بناء محطة Kotelniki في عام 2012. وعين رئيس بلدية العاصمة س. سوبيانين هذه المهمة إلى نائبه م. ش. خوسنولين.

في أكتوبر 2012 ، بدأ العمل الأول في المنطقة"Zhulebino" وإلى محطة "Kotelniki". وكان الفاصل بين المؤامرة 900 متر. بناها بطريقة مفتوحة. طول موقع المحطة 374 متر. تم افتتاح محطة Kotelniki في 21 سبتمبر 2015.

محطة Kotelniki

مراحل البناء

تم بناء المحطة على عدة مراحل:

  • في خريف عام 2012 ، بدأت أعمال المسح ، ومسيجة موقع البناء ، وجلبت المعدات ، وتم تركيب كابينة اللازمة للعمال تحت الأرض.
  • في شتاء عام 2013 ، بدأوا في بناء نقطة محطة.
  • في ربيع عام 2013 ، بدأ وضع الأساس الملموس للمحطة ، وتم وضع نفق على الجانب الأيسر من Zhulebino.
  • في صيف عام 2013 ، تم بناء نفق على الجانب الأيمن.
  • في شتاء 2013-2014 ، تم تعليق جميع الأعمال.
  • في فبراير 2014 ، تم استئناف العمل. الجزء الرئيسي هو ملموس تماما.
  • في ربيع وصيف عام 2014 ، كل العمل جار. ويجري كهربائى.
  • في خريف وشتاء عام 2014 ، تم الانتهاء من العمل ، الانتهاء من الأجنحة ، اكتمال التصميم الداخلي.
  • بحلول ربيع عام 2015 ، انتهى العمل في المرحلة النهائية.
  • في أغسطس 2015 ، تم إطلاق نسخة تجريبية. بدء التشغيل.
  • في سبتمبر ، كان هناك افتتاح منتصر لمحطة مترو Kotelniki.

افتتاح محطة مترو Kotelniki

التفاصيل المعمارية

تشير محطة "Kotelniki" إلى نوع الضحلةالحشايا. وضعت على عمق 15 مترا. يشبه "Zhulebino" في التكوين ، ويختلف عن ذلك في نمط أكثر "رائعة" للتصميم ، وجود أعمدة مستديرة ، وحتى السقف. أرضية المحطة مرصوفة بالجرانيت الأحمر.

قاعة المحطة مزينة بالجرانيت والرخام. تمتلئ لوحة الألوان بألوان رمادية فاتحة ، في انسجام مع عناصر الصلب المزخرفة.

تحتوي المحطة على بنائين في الردهةوضعت تحت الأرض. لديهم اثنين من المخارج. يقع المخرج الشمالي الغربي في المنطقة الجزئية السادسة بمدينة زوليبينو. يؤدي المخرج الشرقي إلى الطريق السريع Novoryazanskoye.

هناك ثلاثة سلالم متحركة في اللوبي الغربي ، أربعة في الشرق. هناك مصاعد للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.

في المحطة ، تم استخدام بعض التقنيات الجديدة ، والتي تم التخطيط لها لاحقًا لتوزيعها على محطات المترو الأخرى. وتشمل هذه:

  • آلات البيع مع المشروبات والحلويات والوجبات الخفيفة ؛
  • معدات لف المظلات في أكياس ؛
  • المنشآت لقراءة البطاقات المصرفية الاتصال.

كما تم تجهيز أجهزة لإعادة شحن الأدوات المحمولة ، ولكن بسبب تصرفات المخربين كان لا بد من إزالتها.

افتتاح محطة Kotelniki

الأرقام

في اليوم الذي تم فيه إطلاق المحطة ، استخدمها 13،200 شخص.

بحلول ربيع عام 2016 ، زاد تدفق الركاب إلى 41 ألف شخص.

عند الإطلاق ، كانت المحطة:

  • واحدة مع إمكانية الوصول في وقت واحد إلى ثلاث مدن (Kotelniki و Lyubertsy و Moscow) ؛
  • والثاني وراء الخط الإداري لموسكو ؛
  • الثاني ، مع الوصول إلى كل من موسكو والمنطقة.

طول قسم Zhulebino - Kotelniki هو 1.53 كم.

تاريخ افتتاح محطة Kotelniki

قيمة

ساعد بناء المحطة في تقليل عدد الركابتتدفق على خط Tagansko-Krasnopresnenskaya. وبالتالي ، تعمل حكومة موسكو على تحسين معدات النقل في المناطق الجنوبية الشرقية من موسكو ومنطقة موسكو.

وقد دعمت حكومة موسكو بنشاطإطلاق محطة Kotelniki الجديدة ، تاريخ افتتاحها الذي أعلنا عنه سابقًا. في الوقت نفسه ، يتعاون عمدة موسكو س. سوبيانين بنشاط مع الحاكم الإقليمي أ. فوروبيوف.

افتتاح محطة مترو Kotelniki هومشروع ناجح مشترك لحكومة موسكو ، وكذلك القيادة الإقليمية في تطوير النقل. كجزء من هذا المشروع ، يتم إنشاء طرق جديدة ، تظهر تقاطعات ، طرق إعادة بناء الضواحي ، ويتم إنشاء طرق سريعة جديدة.

تعرب حكومة موسكو عن أملها في ألا تكون هذه المحطة هي الأخيرة المفتوحة في الضواحي. ومن المخطط فتح نقاط مترو جديدة.

يحب:
0
الوظائف الشعبية
التطور الروحي
طعام
ذ