محطة Kotelniki هي المحطة الجنوبيةمحطة من خط Tagansko-Krasnopresnenskaya لمترو موسكو. بجانبه منطقة Vykhino-Zhulebinsky في المنطقة الإدارية جنوب شرق موسكو. قريبة جدا هي المدن الصغيرة من Kotelniki وليوبرتسي. هذه محطة جديدة إلى حد ما ، تم افتتاحها في سبتمبر 2015. ومن ميزات هذه المحطة أيضًا وجود ثلاث مخارج لمدن مختلفة: موسكو وليوبتسي وكوتلنيكي.
الحد الأقصى لتدفق الركاب المسموح به هو 75 ألف شخص يوميًا.
اتخذ قرار إنشاء محطة من قبل رئيس البلديةموسكو سوبيانين في مايو 2012. بدأت المرحلة النشطة من العمل في شهر أكتوبر من ذلك العام. في البداية كان من المفترض أن يتم افتتاحه في نهاية ديسمبر 2013 ، ولكن بسبب مشاكل في نقل ملكية قطع الأراضي المجاورة ، كان من المخطط الانتهاء من البناء لخريف 2014. ذهب البناء من محطة Zhulebino. وكان طول النفق قيد الإنشاء 900 متر. استمر البناء بطريقة مفتوحة. افتتحت المحطة في 21 سبتمبر 2015 الساعة 11 صباحًا. كانت هذه المحطة هي محطة مترو موسكو 197.
تم إغلاق محطة مترو Kotelniki مؤقتًامن 28 أكتوبر إلى 3 نوفمبر 2017 فيما يتعلق ببناء خط مترو آخر. كانت محطة Kotelniki امتدادًا للخط البنفسجي لمترو موسكو. إنها تتبع محطة Zhulebino ، التي تم افتتاحها في عام 2013.
تشير محطة "Kotelniki" إلى العموديتوقف المترو ذو امتدادين ويقع على عمق 15 متر تحت الأرض. هيكلها يشبه ذلك في محطة Zhulebino المجاورة. لكن نظام الألوان أكثر إشراقًا ، والأعمدة مدورة ، والسقف واضح ومباشر. يستخدم الجرانيت الأحمر لإنهاء الأرضية. لتكسية جدران القاعة ، تم استخدام الرخام والجرانيت. المحطة مصنوعة بألوان فاتحة نسبيًا. هناك الملحقات الزخرفية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
وتقع المحطة نفسها تحت مدينة Kotelniki ،المتعلقة بمنطقة موسكو. الخروج إلى Kotelniki هو جناح صغير مغلق يطل على الساحة. تم تجهيز الخطوات الموجودة على سلالم الجناح بجهاز تدفئة. هناك أيضا مخارج لمدينة ليوبرتسي وموسكو. الجزء تحت الأرض من المحطة لديه 2 الدهليز.
هناك نقاط إضافية في المحطة ، لاتتعلق مباشرة بعملها. هذه هي آلات البيع حيث يمكنك طلب القهوة والآيس كريم ، وجهاز لف المظلات في فيلم البولي إيثيلين. مثل هذا الجهاز هو ابتكار ولم يتم استخدامه في أي محطة من قبل. من المفترض أنه إذا نجحت التجربة ، فيمكن تقديمها في محطات أخرى لمترو موسكو. يمكنك أيضًا طلب الشوكولاته الساخنة ومشروب الفاكهة والشاي ذو الأوراق السوداء والقهوة والشوكولاتة والحليب. الحد الأدنى للسعر هو لتناول الشاي ، والحد الأقصى هو لتناول القهوة البيضاء المسطحة.
البوابات المدخل لديها الأجهزةالمعدة للبطاقات المصرفية. يتم توفير مقعد الحديد للجلوس في المحطة. بالقرب منه هو شجرة شبه استوائية مصغرة. لا يوجد المناظر الطبيعية في محطات المترو الأخرى. ميزة أخرى غير عادية من Kotelnikov هي لوحة لركاب القطار. لا يشير فقط إلى اسم المحطة ، ولكن "Kotelniki station" ، أي ، تتم إضافة كلمة "station" أمام اسمها.
كائن آخر غير عادي هو ذلكدعا مستودع الأشياء المنسية ، والتي اعتادت أن تكون موجودة في محطة "الجامعة". يتم تخزين العناصر المفقودة من قبل الركاب عند التوقف والسيارات هنا لمدة ستة أشهر.
Для повышения транспортной доступности в будущем ومن المخطط بناء محطة للحافلات ومواقف السيارات. سوف مخارج إضافية تؤدي إليهم. سيضع هذا حداً لتقرير كيفية الوصول إلى محطة مترو Kotelniki.
محطة "Kotelniki" - الثانية على التوالي ، وتقع خارج حدود العاصمة. الأول كان الفن. "Myakinino".
هذه المحطة هي الثانية بعد نوفوكوسينو ، التي خرجت في كل من موسكو ومنطقة موسكو.
وقد خرجت المحطة في وقت واحد إلى ثلاث مدن.
تفتح المحطة في الساعة 5:30 في الصباح ، وتغلق في 1:00 في الليل. يتوقف أول قطار كهربائي في الساعة 05:47 على أرقام فردية وفي الساعة 06:00 على أرقام زوجية. آخر قطار يصل في 01:03. يعرض النظام الأساسي ترقيم المسارات. هناك اثنان منهم.
يقع Kotelniki محطة المترو (موسكو)عند تقاطع شارع المارشال Poluboyarov والطريق السريع Novoryazanskoye. المناطق المحيطة بالجناح في Kotelniki هي في معظمها أراضي قاحلة ، مغطاة أحيانًا بالعشب ، وأحيانًا - أسفلت. لديهم أضواء قائما بذاته. تأتي أيضًا عبر مباني متعددة الطوابق. المناطق المغطاة بالإسفلت تستخدم للتنزه على السكان المحليين. تقترب الحافلة من الجناح في Kotelniki. وبالتالي ، من مترو Kotelniki ، يمكنك الآن المغادرة بوسائل النقل العام. على الجانب الآخر من الجناح توجد غابات الأشجار والمباني الأكثر كثافة.
يقع جناح موسكو التابع لمحطة Kotelniki في منطقة التطوير. هناك محطات الحافلات.
وبالتالي ، فإن محطة مترو Kotelniki هيمحطة الشباب الحديثة لمترو موسكو ، تعج بالابتكارات التقنية والتكنولوجية. هذه المحطة هي فريدة من نوعها في نواح كثيرة. هنا فقط يمكنك رؤية البستنة الداخلية ، وجهاز لتغليف المظلات ، وآلة بيع لبيع المشروبات المختلفة ومجموعة من المخارج إلى مدن مختلفة في منطقة موسكو وموسكو نفسها. من المخطط إنشاء بنية أساسية للنقل في المداخل الخارجية للمحطة.
