Съветски моторна лодка Ob

Новосибирск авиационен завод, кръстен на Чжаковпроизведени моторни лодки, популярни в СССР от 60-те години на миналия век. Те станаха много популярни в нашата страна поради ниското си тегло и добра маневреност. Моторната лодка "Ob" (и днес говорим за нея) е създадена за риболов и водни разходки.

Тялото му е изработено от дудуринови листове D16.Дъното има дебелина 2 мм, а страните - 1,5 мм. Корпусът е завит с шпакловка и уплътнение. "Ob" лодката се нуждаеше от постоянна поддръжка на корпусните шевове, които бяха обект на несъответствие. Отстрани има булета, които правят лодката по-стабилна и добавят плавателен съд. "OB" стана популярна сред любителите на отдих на водата и рибарите много бързо. Той е широко използван за спортно плуване на дълги разстояния и като лодка за развлечение. Той е непретенциозен в експлоатация, има малко тегло, което значително улеснява съхранението му на брега.

"Ob" лодката има оформление на автомобила.Воланът е вляво. Цялата ширина на кабината е диван. От вятъра на пътниците се предпазва предното стъкло с две секции. В предното отделение има малък багажник. За да инспектира крепостта, има люка със запечатано капаче, което е фиксирано с винтове. В търговията този модел идва без палатка и с минимално оборудване. Производството спря във връзка с пускането на новия модел.

Морската лодка "Ob-M" бе представена пред съдаобществеността през 1975 г. Този модел е увеличил кила. На тази лодка е позволено да излезе на вълнение на три точки и на три километра от брега. Блокове от пяна пластмаса, които са положени по дъното на крепостта и страни, гарантират неговата неподатливост. Под пързалката има багажно отделение, което е херметично запечатано от люка. Същото отделение е и в кърмата. Той е предназначен да съхранява гориво и е редовен резервоар и четири 10-литрови кутии.

Тази лодка има предно стъкло, извънбордов мотор с дистанционно управление, подвижна тенджера.

Опит на водни двигатели и ревюта на клиентитече лодката Ob-M е неуспешен модел. При експлоатацията стана ясно, че надлъжният комплект и ширината на шпиндела от ъглите на дураруми са податливи на корозия. Това принуди специалистите на централата да започнат да проектират нов модел. Така че има лодка "Ob-3".

Започвайки работа по новия дизайн, специалистите от прочутия завод в Новосибирск се опитаха да отчетат предложенията на собствениците да коригират всички недостатъци на предишните модели.

В новия модел се появиха нови тримаранни контури, които са по-близо до кърмата и преминават в контурите на "крилото на чайка". Те значително подобряват хидродинамичните характеристики.

В кабината на новия модел четири мекиУдобни столове, които лесно се превръщат в спални. От вятъра и пръските на пътниците лодката защитава предното стъкло, което е инсталирано на палубата. Лодката е оборудвана с тента, която може лесно да се отстрани. Рамката на тента е направена от тънкостенни тръби. Лодка "Ob-3" в комплекта има лодки, навигационни светлини, лъжичка, ремонтен комплект. Дори и на модерни рамки тази лодка е качествено средство за придвижване на вода.