Без джак не е нужно да карате изобщо, а товаочевиден факт. Всеки водач трябва да има в багажника си такова устройство, което в случай на счупено колело или нещо друго точно ще помогне. Ако още не сте го направили, трябва да изберете. Но тъй като има много от тях, може да е много трудно, особено ако сте начинаещ. Първо трябва да разберете как да класифицирате крилете на автомобилите. Кой да избере, е вашият бизнес. Но нека започнем по ред.
За да вдигнете тегло с определено тегло до височина,като правило, малък, се изисква да се използва крик. Устройствата се класифицират според това как се движи механизмът за повдигане. Всички жакове за автомобили могат грубо да се разделят на три големи групи: механични, хидравлични и пневматични. Механичните устройства са най-прости. Тези гнезда са завършени с всички превозни средства, идващи от конвейера. Те са лост и сгъваеми. Последните са изключително актуални днес. Първо, те са много надеждни и второ, това е едно от най-добрите решения за обслужване на автомобили с маса до 2 тона. С хидравликата всичко е малко по-различно. Този тип жак е доста тежък, което се дължи на наличието на хидравличен цилиндър с работен флуид. В същото време такова устройство повдига достатъчно големи машини. Има телескопични и фини, малко по-късно ще разгледаме всеки вид. Нека да разгледаме по-отблизо вилите на колата. Какво да изберем, ние също ще решим въз основа на възможностите и характеристиките на устройствата.
Механичните устройства бяха много популярни вСССР, но сега често е възможно да се намери такова събрание на рафтовете на магазина, само нова извадка. По едно време това беше гаранция за надеждност. Нищо толкова дълго и качествено не работи като механик. Например, жаковете на автомобилните крикове се считат за една от най-популярните в тази група. Те са разделени на два вида: лост и предавка. Основната разлика е, че има багажник със зъби и рейк, който е фиксиран върху стойката. Товарът се държи от зъбчатата с кучето. Дръжката се използва за повдигане. Струва си да привлечете вниманието си върху факта, че такива звена са много рядко счупени, тъй като те са изключително прости. Товароносимостта е от 2 до 20 тона. Всъщност, това са много надеждни автомобилни крикове. Коя от тях да изберете, питате? Следвайте извършената работа и теглото на автомобила.
Такива агрегати се използват широко встроителството, по време на ремонт, както и монтажни и демонтажни работи. Това е добро решение, ако трябва да поставите товара върху въртящата се пета (отгоре) или върху лапата (долната част). Винтовете за винтове могат да се считат за редовни за голям брой автомобили. Товароносимостта на такова устройство е около 15 тона. Нека да разгледаме кратко устройството. Имаме един или повече винтове за повдигане, поставени в цилиндрично тяло (основа). Назъбената гайка с трапецовидна резба, в зависимост от посоката на въртене, задвижва или прибира винтовете. По този начин се извършва повдигането / спускането. Безопасно е да се каже, че винтовите винтове са много надеждни, много издръжливи и стабилни. Друго предимство е, че няма нужда да се използват специални щандове. В някои случаи можете да говорите за неудобно сцепление, но това не важи за всички модели.
Ако изброим всички такива устройства,работещи по хидравлика, тогава този вид единици може да се счита за най-надежден и универсален. Те могат да бъдат телескопични или единични пръчки (бутилки). Последните са предназначени за монтаж и демонтаж на оборудване във всяка индустрия. От машиностроенето и металургията до строителството. Често бутилката се използва за ремонт на автомобили в гарите на бензиностанцията. Товароносимостта на такъв агрегат може да варира в широк диапазон от 2 до 200 тона. Но трябва да обърнете внимание на факта, че транспортирането на гнездото за бутилки трябва да се извършва само в изправено положение, това е необходимо, така че течността да не изтича извън хидравличния цилиндър. Има и телескопични крикове (2-пръчка). Тяхната особеност е наличието на телескопичен прът, който ви позволява да вдигнете товара до малко по-голяма височина от класическата (бутилка) опция.
Това е най-скъпият вид крикове, коитоИзползва се до момента за повдигане на колата и извършване на спешни ремонти. Устройството е доста просто. Има пластмасова обвивка от висококачествена тъкан и стационарен компресор. Последният е снабден със сгъстен въздух или газ, който запълва черупката, като се увеличава на височина. Понякога това е единственото правилно решение. Например, ако разстоянието между повдигнатото натоварване и повърхността е минимално, ще направи само пневматичен жак. Но такива устройства не са без недостатъци. Потребителите, например, далеч не винаги говорят положително за пневматичните крикове за автомобили. Коментарите на неудовлетворени потребители са в неоправдано високата цена на устройството, както и в сложността на дизайна. Освен това такъв жак създава опасност, когато духа, и с него не можете да работите със спирален двигател. Е, сега нека да разгледаме още няколко устройства, които са много популярни сред шофьорите и не само.
Това е безопасно да се кажевариант за най-мързеливи. Не е нужно да правиш нищо. Въпреки това е малко вероятно, че това е истинско решение, ако получите някъде в пустошта колело. Намирането на изход ще бъде проблематично. Ето защо това решение е подходящо за използване в гараж, в станция на SRT и др. Въпреки че ако батерията ви е много голяма, можете да свържете кабела към нея. Консумиран ток е по-малък от 20 А. Но всичко това е ограничено от факта, че електрическият жак на автомобила не побира повече от 2 тона. Въпреки че височината е много впечатляваща - 43 сантиметра. Принципа на работа на устройството е нещо подобно на механична жак, но вместо лоста след това има мотора властта и скоростната кутия. Чрез редуктора, въртенето се прехвърля на винта, което на свой ред повдига и намалява натоварването. Джакът е подходящ за работа при тежки метеорологични условия, поради което няма да е проблем да извършите необходимите ремонтни работи в дъжд, сняг или замръзване. Платформата на устройството е здрава и стабилна, но това води до увеличена маса на продукта, която по принцип не е от съществено значение. Въз основа на това можем да кажем, че електрическият автомобилен жак не е лошо решение, но не винаги може да помогне по пътя.
Продуктът принадлежи към групата на механичните устройства.Нека разгледаме накратко дизайна. Като носещи елементи имаме четири лоста, образуващи между тях ромб. Те са фиксирани, разбира се, шарнирно. Повдигането се извършва чрез промяна на ъгъла между диамантите, което се постига чрез завъртане на винта. Всичко, което се изисква от вас, е да поставите гнездото на правилното място и да завъртите дръжката. Основното предимство е, че не е нужно да полагате много усилия. Освен това поддържащата подложка осигурява достатъчна стабилност за устройството да работи не само на твърда повърхност, въпреки че много зависи от производителя. По принцип джантите за диамантени автомобили са евтини, но в същото време има доста добри качествени устройства с малки размери. Ако трябва да повдигнете товара до 2 тона, това е идеалното решение.
Разбира се, не можем да кажем за такива популярнихидравлични устройства. Те получиха името си по някаква причина. Факт е, че конструкцията на гнездото е такава, че да го карате под колата, за която устройството има две или четири ролки. Освен това с помощта на дръжката се извършва повдигане / спускане. Има специални опции с нисък профил. Те са подходящи, когато пътният просвет е малък. По принцип, хидравличното подкасово оборудване (с нисък профил) може да бъде добър заместител на пневматичните устройства, само в този случай трябва да плащате много по-малко. В повечето случаи теглото на устройството не надвишава 15 килограма с товароносимост от 2,5-3 тона.
Както можете да видите, има разнообразие отжакове за автомобили. Кой да избере, е вашият бизнес. Ако искате да получите едно работещо устройство и същевременно много надеждни и евтини, предпочитайте механичните устройства. Ако оценявате скоростта на извършените ремонти, както и точността на повдигане / спускане е важна за вас, можете безопасно да закупите хидравлични устройства. Що се отнася до пневматиката, за момента такива жакове все още не са широко използвани, но понякога те са изключително необходими. Във всеки случай, опитайте се да не повдигате жака повече, отколкото е необходимо, и ще ви служи много дълго, без да ви разбива.
