Казахстан е една от малкото републики, коитовъпреки придобитата независимост, поддържа тесни и приятелски отношения с Русия. Ето защо отбранителният комплекс на страната, включително и ВВС на Казахстан, днес е пълноправна и силна военна структура, една от най-значимите в региона.
После распада СССР десятки стран оказались один на едно с срутена оръжейна система. Общата система за отбрана, която съществуваше в продължение на седемдесет години, внезапно беше прекъсната и унищожена. Сега всяка нова държава от ОНД е била принудена да формира собствени бази, харти, да обучава персонал и да произвежда военно оборудване.
Казахстан винаги е фокусиран върху най-важните обекти на космическата индустрия, както и върху базите на военновъздушните сили. В началото на 90-те години в републиката се намират следните дивизии:
Всички единици бяха елиминирани или прехвърлени в други области в началото на 90-те години.
Днес от всички страни от ОНД, Казахстанпритежава второто в оборудването и въоръжението на системата на ВВС. Той е част от структурата, формирана през 1998 г. - Републиканските сили за противовъздушна отбрана или НЗО на Република Казахстан. Заедно с други видове войски, военновъздушните сили защитават въздушните граници на Казахстан от вражеска инвазия.
Задачите на СВО РК включват следните действия:
За ефективно решаване на задачите на ВВСКазахстан разполага с всички характеристики. Въоръжените самолети могат да удрят цели на всяко разстояние. Наличието на специализирано оборудване позволява време за откриване и предотвратяване на всякакви опити за атака.
По своята структура СВО РК е подобна на проектирането на такива системи в други страни. Тя включва следните области на отбраната:
По отношение на готовността на персонала и оборудването с бойни части на ВВС и ПВО на Казахстан тя заема водеща позиция сред другите държави от бившия Съветски съюз.
Днес в техническия парк на републиканските ВВСпочти изцяло се състои от самолети от съветски или руски произход. Към 2016 г. оръжията на казахстанските военновъздушни сили включваха 120 военни самолети, 17 за транспортиране и повече от петдесет различни вида хеликоптери.
Бойци са представени от такива модели:Су-30СМ, Су-27С, Су-27БМ-2, Су-27УБ, МиГ-31, МиГ-29, МиГ-27, МиГ-23УБ, Су-25. Някои от тези самолети по договора, сключен с Беларус, бяха изпратени за модернизация. На баланса се състои само един чуждестранен изтребител, борба за подготовка на самолети, произведени от Чехословакия L-39C Албатрос.
Структурата на ВВС на Казахстан включва следните транспортни самолети: Ан-30, Ан-12БП, Ан-26, Ан-72, Ту-154м, Ту-134А-3. Освен това има и испански самолет - CASA C-295.
Многоцелевые, ударные и транспортные вертолеты и предимно руски произведени - Ми-35М, Ми-24В, Ми-17В-5, Ми-26 ТЗ. В допълнение, Казахстан има транспортен хеликоптер Eurocopter EC145, който се сглобява в републиката.
През последните няколко години Военновъздушните сили на Казахстан се опитват да модернизират или заменят остарялото оборудване. Подписани са договори за доставка на бойни самолети от Русия.
Съвременните бойни атрибути бяха създадени погрешноотразява суверенитета и националните различия на републиката. Освен това се досещат мотивите на една обща история с Русия. Така флагът на Казахстанските военновъздушни сили много прилича на панел от руски подобни войски: на син фон в горната част има симетрични бели лъчи, а в ъгъла на платното има пет-посочена червена звезда. В средата е националният символ на страната - слънцето и летящият орел.
Знамената на ВВС и ПВО на Казахстан са малко по-различни,Силите за противоракетна отбрана имат правоъгълна синя кърпа по стандартите си, центърът показва очертанията на златен орел и слънцето, а в горната лява част - червена пет-звездна звезда. Това е единственият белег за всички клонове на казахстанските войски.
По-голямата част от успеха на армията е винагизависи от мениджърите. Обучението на командния състав винаги е заемало специално място в времето на СССР, с появата на новата реалност, някои страни се опитаха да базират системата за управление в западните страни, и преди всичко в НАТО. По-голямата част от войските, включително ВВС на Казахстан, продължават да обучават водещи кадри за системи, подобни на Русия.
Представители на днешната команда всичкизавършил университети и практикувал в Русия. По този начин генерал-лейтенант Орманбетов Нурлан Секенович, назначен за командир на военновъздушните сили на Казахстан през 2013 г., завършва Академията. Гагарин и Военната академия на Генералния щаб на въоръжените сили на Русия, както и първият му заместник - генерал-майор Нуржан Нурланович Муканов. Обучен е във Военна академия по противовъздушна отбрана. Маршал Г. К. Жуков.
През последните няколко години командването на ВВСсилите обръща голямо внимание на нивото на обучение на пилотите. Не толкова отдавна нямаше симулатори или тренировъчни машини. Млади кадети трябваше да чакат на опашка, за да се спуснат в необходимия брой часове. Днес, флотът на въздухоплавателните средства се е увеличил значително, освен бойна сила на ВВС на Казахстан редовно провежда упражнения от вътрешен характер и във връзка с войските на други страни.
Такива дейности ви позволяват да усъвършенствате уменията сипровеждане на борба възможно най-близо до реалността. Само през 2015 г. военнослужещите от СЗО взеха участие в съвместни учения с Русия и други държави от постсъветското пространство - “Каратау”, “Борба с Общността”, “Айбалта”. На Международното състезание „Авиадартс“ високо бяха отбелязани военно-професионалните умения на военнослужещите от военновъздушните сили на Казахстан. Снимки от това събитие се публикуват в руски и световни издания.
През 2016 г. в много казахстански медииБеше споменато за новото попълване на флота на самолета с многоцелеви бойци Су-30 СМ. Благодарение на тези машини ескадрилата може да се счита за напълно оборудвана. Подобно сътрудничество стана възможно благодарение на общността на азиатските страни под името на ОДКС. Казахстан, като най-активен участник в споразуменията за междудържавно сътрудничество, получи военно оборудване по вътрешни цени, без премии, като внесено оръжие.
Всички най-нови новини за ВВС на Казахстансвързани с преквалификация или повишаване на квалификацията на персонала. Така на 5 юли 2017 г. се проведоха общи курсове за обучение на старши офицери и техници на подразделения, а малко по-рано, през юни, завърши курсовата работа за младши военни специалисти.
За да се популяризира професионалното обслужване вармия и за повишаване на военно-патриотичния дух на ръководството на военновъздушните сили решиха да наемат за летателни курсове момичета под 25 години. Такава инициатива не е нова, например в Китай функционира цяла женска ескадрила.
Ръководството на републиката през последните няколко годинисключили редица важни договори за модернизация на флота на ВВС. Включително и преобразуването на остарели машини в съветската продукция в Беларус. Според представители на въоръжените сили на републиката, най-близките перспективи на ВВС на Казахстан вече ще бъдат реализирани до края на 2018 година. По това време се предвижда доставка на самолети Су-295 от ново поколение. Благодарение на новите бойни части войските на страната ще могат да правят масови походи на дълги разстояния без допълнително зареждане.
За пълния състав на ВВС на Казахстанса необходими повече от 300 бойни самолета и няколко десетки транспортни средства. Според военните експерти модернизацията на съществуващия флот годишно изисква 5-6% от БВП на страната.
В перспективите за развитие излиза на преден плантясно сътрудничество с Русия. Предвижда се създаването на обща система за противовъздушна отбрана, като противовес на такава система на НАТО. Някои проекти в тази посока вече са започнали да се изпълняват.
След разпадането на СССР на територията на републикатасамолети остават в продължение на няколко години, включително бомбардировач Ту-95 с ядрени бойни глави на борда. През 1992 г. правителството отказа да съхранява и произвежда ядрени оръжия, така че две години по-късно цялото оборудване е описано и изнесено в Русия. Година по-късно стана скандална история, когато представители на международна организация откриха части от демонтиран бомбардировач в една от въздушните бази. По настояване на мениджърите да проверяват всички намерени е унищожена.
1 декември 2011 г. се случи крайъгълен камък за ВВССъбитие в Казахстан - за първи път излетя местен хеликоптер. В републиката монтажа току-що се провеждаше, части и чертежи принадлежат на европейската компания Eurocopter. Първите автомобили ще отидат за нуждите на Министерството на извънредните ситуации и ще бъдат ангажирани в операции по търсене и спасяване. Предвижда се и пускането на транспортни вертолети. В бъдеще се планира да ги продаде на Русия.
