През 2009 г. на държавно нивобеше решено, че е необходимо да се помнят проблемите на хората с увреждания. Нормативните документи предписват всички сгради да бъдат оборудвани така, че хората, които могат да бъдат класифицирани като групи с ниска мобилност, включително инвалидни колички, да могат да влязат в тях.
В настоящее время эти конструкции есть далеко не навсякъде, което значително усложнява живота на хората с увреждания. Но дори и в оборудвани сгради, те не винаги отговарят на стандарта. Някои дори наричат рампата дъските, хвърлени върху стъпалата, но това е неприемливо. Параметрите на този дизайн или, както се нарича още, устройства за достъпност, се управляват от документи, които уточняват всички изисквания за неговия външен вид и оборудване.
Друга разлика между рампата и другите устройствадостъпността (която включва и рампи, рампи) е, че е оборудвана с парапети от двете страни. Ширината на този дизайн трябва да бъде най-малко 1 m с еднопосочен трафик.
Необходимо е само от негорими материалинаправете рампи за инвалиди. Стандартите предвиждат периодът на пожароустойчивост да бъде най-малко 2 часа. От това става ясно, че в никакъв случай дървените конструкции не могат да бъдат наречени рампа.
Говорейки за подреждането на конструкциите,предназначени за хора с увреждания, на първо място, трябва да обърнете внимание на ъгъла на наклон. Определя се като съотношението на необходимата височина на повдигане към дължината на секцията, по която ще преминава наклонената повърхност. Тоест, за да се осигури възможността за достъп на колички до асансьор с височина 10 см, трябва да се отбележи разстояние с дължина 1 м (100 см) и от този раздел да започне да се прави конструкцията. В този случай наклонът на рампата за инвалиди ще бъде 10% (10 см: 100 см).
Устройствата за достъпност трябва да бъдат инсталиранина всички места, където има разлика в нивата над 4 см. В началото на всяка секция на асансьора трябва да бъде оборудвана платформа с ширина, която трябва да съответства на рампата и да е с дължина около 1,5 м.
Всеки марш по рампа ви позволява да се изкачватевисочина не повече от 0,8 м. Наклонът й не трябва да надвишава съотношението на височина и дължина 1:12, ако е необходимо се издигне до височина 0,2 м - 1:10. Напречният наклон на конструкцията е разрешен на ниво до 2% (1:50).
Едно от изискванията за оборудването на рампи също ее инсталирането на страните. Те трябва да бъдат на онези места, където структурата не прилепя до стената. Страните са проектирани да предпазват количката от подхлъзване. Те имат височина 5 см. Ако първоначално това не е било предвидено от дизайна на рампата, тогава ъгъл или тръба могат да бъдат прикрепени по ръба на определено разстояние от повърхността.
Също така трябва да бъдерампирани рампи за инвалиди. Нормите задължават да ги правят двойни. Горните трябва да излизат на височина 0,9 м, долните - 0,7 м. За децата в предучилищна възраст е необходимо да се поставят на ниво 0,5 m.
Освен това трябва да се помни, че парапетите трябва да сапревишавайте дължината на рампата от всяка страна с поне 30 см, бъдете кръгли, с диаметър 3-5 см (идеална опция е участък от 4 см за възрастни и 3 см за деца). Също така е важно перилата да се движат непрекъснато и успоредно на повърхността на рампата, като се вземат предвид всички нейни допълнителни конструкции.
При оборудването на такива устройства за достъпносттрябва да се помни, че за всеки 6-10 метра от похода на рампата е необходима зона за отдих. Ако дължината на конструкцията не надвишава 10 m, тогава тя може да бъде направена цяла.
Оптималната ширина е 0,9-1 m.Подходящ е за еднопосочни инвалидни колички. Ако е оборудвана конструкция, включваща двупосочен трафик, тогава нейната ширина трябва да бъде около 1,8 м. Ако проектът не предвижда възможност за инсталиране на парапети в средата на структурата за достъпност, тогава ъгълът, под който трябва да отиде рампата, също се променя. Нормите предвиждат, че такъв проект е възможен само ако наклонът е 1:15 (или 6,7%). В крайна сметка, потребителят на инвалидна количка може да се държи само на един парапет. А това означава, че ъгълът на наклон трябва да е такъв, че да може да се издига или спуска без външна помощ.
Так, ненормативные конструкции в ширину са 85-90 см, трябва да има защитна рампа отстрани. Той ще предпази инвалида от падане и ще помогне да остане във възход. Указаните устройства за достъпност във формат са от асфалт или павета. Тези материали осигуряват оптимално сцепление и предотвратяват падането.
Ненормативни дизайни, препоръчани от компаниихората с увреждания може да са под наклон 15% (максималната граница е 18%). Но инсталирането на такива конструкции е позволено само в случаите, когато предприемачът или собственикът на сградата обективно няма възможност да направи друго. Препоръчително е разстоянието на рампата да не надвишава 7 метра. Хората с увреждания с абсолютно здрави ръце могат да ги изкачат сами.
В жилищни сгради, сгради, в които са инвалидни количкинеобходим е достъп (например до отдела за социално осигуряване, градската администрация и други), разрешено е да се правят ненормативни рампи. В средата се правят стъпки без провал, по които човек, който бута количка, може да се изкачи. Ширината на вътрешните стълби трябва да бъде не повече от 30 см, в противен случай някои колички просто няма да могат да преминат. Фланците вътре в такава рампа (предпазваща инвалидната количка от възможността да се качи на стъпалата) не са необходими.
Ако планирате да направите устройство за достъпностна съществуващите стъпала (изсипете част от тях с бетон), трябва да знаете, че рампата за инвалиди ще бъде 30% при стандартните външни стъпала и 50% върху вътрешните.
Но е необходимо да ги поставите така, че да не пречат на обикновените хора. Ако стълбите са достатъчно тесни (както е в повечето типични жилищни сгради), тогава е препоръчително да направите дистанционна или сгъваема рампа.
Особено внимание трябва да се обърне на сайта заобрат. Необходимо е в тези случаи, когато има промяна в посоката на рампата. Ширината на такава платформа трябва да е равна на ширината на две рампи, а по дължина тя ще бъде най-малко 150 см. Ако завойът е 90 0, тогава ширината на педя, предназначена за обратен завой, трябва да бъде по-голяма от ширината на рампата, а дълбочината трябва да бъде от 140 см. За да направите това, леко увеличете площта.
Важно е да разберете какмонтаж на рампи във връзка с входа на сградата. Това ще зависи от вида на вратата, начина на отваряне и посоката на входовете към тях. Препоръчително е потребителят на инвалидната количка да има достъп до вратата от страната, където се намира дръжката за отваряне. Важно е също така човек с увреждания да може да се обърне на този сайт, да се обърне към рампата и до входа на вратата.
Важно е да помислите за поставянето на рампата предварително.Удобно е, когато вратата се отвори в посока, обратна на устройството за достъп. Ако конструкцията на сградата не позволява да се направи достатъчно голяма площ за завой, тогава дизайнерите могат да предложат да се удави вратата - да се направи ниша, поради което мястото на завой ще се появи на инвалидната количка.
Обязательно должна быть горизонтальная площадка пред рампата и след края на наклонената равнина. Но понякога архитектите правят грешки. Важно е да се разбере, че устройството на рампата ще бъде по-ниско, без платформа пред нея. Дори и да е, но размерът му е по-малък от нормативния, човек с увреждания няма да може да се качи до рампата и да я използва. Важно е количката да се побере напълно върху нея. Но не забравяйте за сайта в края на устройството за достъпност. Благодарение на присъствието си човек може да си позволи да сваля ръцете си от колелата или парапетите. Тя трябва да бъде разположена строго хоризонтално. Трябва да се помни, че е невъзможно да се постави наклонената част веднага от вратата или стената.
- помещенията трябва да бъдат лесно достъпни за всички хора, така че да имат възможност да влязат във всяка сграда, къща или апартамент;
- необходимо е да се осигури достъп на всички до необходимото оборудване и устройства (например асансьори);
- В местната зона трябва да има всички необходими системи.
При проектирането е важно да знаете всички правила, коиторегулират инсталирането на спомагателни конструкции. И така, наклонът на рампата трябва да бъде от 8 до 10%. В изключителни случаи е разрешено да бъде до 18%. Но в жилищните сгради, които са оборудвани с устройства за достъпност, тя може да бъде 50%, ако те са разположени на стълбища в сградата. Като правило в тях може да бъде разположена подвижна или сгъваема метална рампа.
Отделно, заслужава да се отбележи, че къщите и сградитеразрешено е да се оборудва не само рампи, устройството на които се регулира от специални правила. За да осигурите достъпна среда, рампите или рампите са доста подходящи. Но както показва практиката, каналите за потребители на инвалидни колички са безполезни.
Предвид факта, че мнозина не го смятат за необходимооборудвайте къщи, сгради, магазини с устройства за достъпност, административната отговорност беше определена на законодателното ниво за онези случаи, когато главата откаже да инсталира рампа. Снимка на такива структури дава възможност да се избере най-подходящият вариант.
Ако не инсталирате устройство за достъпност, това е изпълненосе налага глоба както на физически, така и на юридически лица. В този случай не е страшно, ако няма начин да инсталирате рампа. Входовете на входа на сгради и помещения могат да бъдат оборудвани с всякакви други устройства за достъпност. В същото време е допустимо да се правят такива конструкции, в които инвалидите да се движат само с придружаващи лица. Спазването на тези изисквания трябва да се наблюдава от изпълнителните органи на федерално ниво, общините и органите на всяко съставляващо образувание на федерацията.
Например, в верандите може да се направи сгъванерампа, чийто ъгъл на наклона е 50%. Ясно е, че човек с увреждания няма възможност самостоятелно да го разложи или да го изкачи. Но той позволява на инвалидната количка да напусне къщата с придружител. И при липса дори на такъв дизайн това става невъзможно. В крайна сметка, за да спуснете или повдигнете човек в инвалидна количка, се нуждаете от няколко души, които ще го носят на ръце.
Отделно си струва да се каже, че не се изисква съгласиедруги жители да инсталират рампа в къщата. Снимките на много входове в къщата позволяват да се разбере, че не всички хора разбират защо са необходими. Някои паркират автомобили пред рампите, други инсталират билбордове на подходящи за тях сайтове, което прави невъзможно хората с увреждания да се движат.
Всички, свързани с увреждане на мобилносттагрупа, има право да предяви иск и иска да бъде принудена рампа. Освен това хората с увреждания и други категории граждани, които се нуждаят от устройства за достъпност, могат да изискват обезщетение морални щети. Лицата, които отказват да монтират рампа, носят административна или дори наказателна отговорност.
