Френският автомобилен концерн Peugeot отдавна е известенсвета със своите висококачествени и надеждни автомобили. Напоследък компаниите често трябва да сменят линията на своите машини. Някои от тях обаче дълги години остават истински бестселъри. Един от тези модели е Peugeot 407. Снимка и преглед на тази кола - по-нататък в нашата статия.
Представен е моделът, получил индекса 407публично през пролетта на 2004 г. Новостта беше много успешна, тъй като имаше много атрактивен дизайн и високи динамични характеристики. Външната елегантност на автомобила успешно бе допълнена от не по-малко изискан интериор. Според прегледите, Peugeot 407 е един от онези автомобили, които външно могат да заинтересуват дори най-капризния автомобилен ентусиаст.
Собствениците отбелязаха също висока ергономичност иудобство на интериорните части. Но не само тази новост изненада света. Спортните линии на кабината бяха перфектно допълнени от удобен кожен волан, а меката пластмаса с високотехнологично оборудване не остави съмнения за престижа и солидността на тази марка. Между другото, кормилната колона беше регулирана според два показателя - височина и обхват.
От особено внимание беше голямотомногофункционален LCD дисплей, който контролираше климатичната и аудиосистемата. В допълнение, бордовият компютър показа точното време и температура на "борда". Никой не очакваше това ниво на оборудване от французите през 2004 г.
Поради впечатляващата си дължина салонът имашемного свободно пространство. Имаше толкова много от тях, че малкото отделение може спокойно да побере до двама възрастни пътници на задните седалки. Какво е забележимо, подът в кабината беше почти равен.
Въпреки това, не само тези точки се отбелязват от рецензиите.Peugeot 407 е известен със своя просторен багажник. Със своите 407 литра обем колата се превърна в толкова малък камион. Между другото, за разлика от предишните модели, 407 нямаше колесни арки в багажника, което позволяваше транспортирането на най-нестандартните товари. И ако 400 литра се оказа малък, винаги можете да увеличите обема, ако сгънете задния ред седалки.
Според прегледите, Peugeot 407 е известен катоавтомобил с един от най-широката гама двигатели. Общо купувачът може да избере една от шест единици, предложени от производителя. Сред тях бяха както най-скромните и икономични двигатели (1,6-литров с обем 106 конски сили), така и спортни единици (трилитров V6 с капацитет 211 „коня“).
През 2008 г. французите решават да актуализират Peugeot 407. Прегледите на собствениците показват, че рестайлизираната версия се е променила не само външно, но и вътрешно. Но първо първо.
И така, външният вид.Външността на автомобила се е променила драстично към по-добро. Сега колата стана по-солидна и спортна. Калъпите с цвят на каросерията, както и хромирана радиаторна решетка, промениха значително външния вид на Peugeot 407. Цената на колата остана почти непроменена. В зависимост от конфигурацията, цената на новите артикули беше около 20-32 хиляди евро. Между другото, промените се отразиха и на размерите - новостта се увеличи леко на дължина - с 15 милиметра.
Салонът претърпя големи промени.Според отзивите, Peugeot 407 вътре е станал още по-динамичен и елегантен. Сега определено не трябва да се бърка с никой бюджетен седан. Настоящият рестайлиран модел е спортен спортен автомобил, същият солиден и леко агресивен. Вътре има нови хромирани елементи, както и по-ексклузивно покритие на централната конзола. Вярно е, че се предлага само в най-горните нива на купето. По отношение на различни „звънци“, рестайлизираното Peugeot 407 (снимката на този автомобил може да се види малко по-ниско) е в състояние да се конкурира дори с най-свръх и именити конкуренти. Сега „французинът“ може да се похвали с наличието на два сензора за паркиране, автоматична система за управление на фаровете, навигационна система и по-усъвършенствана акустика.
Наред с промените във външния вид, компанията направинастройките им към гамата на двигателите. Сега линията от силови агрегати се попълни с пет нови турбодизела и четири бензинови агрегата. Сега обаче Peugeot се фокусира не само върху мощността и динамичните си характеристики, но и върху екологичността и умерения разход на гориво. Така обновената линия двигатели напълно отговаря на екологичния стандарт Euro-5, а най-икономичният 2-литров турбодизел консумира само 5,6 литра на „сто“. Също в гамата от агрегати има нов 2-литров двигател Bioflex, който е в състояние да се вози на биоетанол. Но както казват прегледите, Peugeot 407 по руските пътища е бил популярен само с бензинов двигател. При дизеловите версии, както и при всички останали чуждестранни автомобили с такива двигатели, горивната система често е била запушена, което се отрази на разходите за поддръжка.
И така, разбрахме какви функцииЛек автомобил Пежо 407. В заключение искам да отбележа, че въпреки значителната си възраст, тази кола все още е добра за тези, които на първо място ценят скоростта и комфорта на возене. Въпреки това, всяка година все повече конкуренти се опитват да го изтласкат от световния пазар, разработвайки все повече и повече нови и подобрени модели автомобили. И така се случи - през 2010 г. масовото производство на 407-и модел спря. Сега купето може да бъде закупено само на вторичния пазар.
