/ Как да си направим домашен четириколесен мотор?

Как да си направим домашно ATV?

Домашен четириколесен мотоциклет - това вероятно е най-големиятНай-доброто превозно средство, което ще бъде полезно за отглеждане. Използва се за разнообразни задания, например, ако прикачите плуг към него, можете да орежете малко парче зеленчукова градина в много кратко време. Също така, домашен четириколесен мотор се използва като голяма кола, на която можете да носите боклук, инструменти, храна, строителни материали и т.н.

Как да си направим домашно ATV?

Новите ATV могат да отидат в кръгла сума,Ето защо най-добре е да не харчите много пари за закупуването му и да се опитате да съберете такова устройство сами. Няма да отделяте толкова много време и усилия за нейното събрание, както изглежда на пръв поглед. Най-важното е да се подготвите: да съберете всички необходими инструменти, да намерите ръчно изработени рисунки в интернет и да се обадите на приятел, който ще ви каже и ще ви помогне.

Тази статия ще ви покаже как да направите домашен четворен под наем, какви инструменти имате нужда, какви трудности може да срещнете и как да ги решите. Не се разсейвайте и ще разберете всичко.

Списък с части

Домашните ATV могат да бъдат задвижване на всички колела или задно предаване. Тази статия ще обсъди точно задвижването на задните колела. Какви материали могат да ни бъдат полезни:

  • Работещ мотоциклет "Урал".
  • Две предни глави (за предпочитане взети от "Лада").
  • Усилване на кормилното управление.
  • Предни спирачки на лостовете.
  • Карданен вал.
  • Задна ос.

Струва си да се отбележи, че хъбовете и мостът трябва да са седна кола. Така ще избегнете проблеми с монтажните отвори, на които са монтирани дисковете (капачките). Тези части могат да бъдат закупени при почти всяка разглобяване на автомобила. Най-добрият вариант биха били частите, взети от "Лада" или старата "Москвич".

Домашно квадроциклет от "Урал" има голямразнообразие от различни болтове, винтове и други крепежни елементи, така че с една отвертка и набор от ключове толкова лесно да се разглобяват. Може да се нуждаем от заваръчна машина, а може би и от българска.

Започвайки от задното окачване

Първо трябва да разглобите напълномотоциклет. Нуждаем се от напълно празна рамка, така че изключете всички амортисьори и кормилната подложка. След това трябва внимателно да претеглите всичко и да решите какъв конкретен вид окачване да инсталирате. Общо има 3 опции:

  • труден;
  • амортизирани;
  • пролетта.

За всеки тип можете да изберете свой собствен уникален чертеж. Нека разгледаме характеристиките на всяка опция.

По-твърда суспензия

Това спиране е най-леснотоказват, примитивни, тъй като не изисква инсталирането на допълнителни елементи за закрепване. За да го инсталирате по правилния начин, е необходимо да удължите рамката. Как да направите това? Тук имаме нужда от български.

По-твърда суспензия

На гърба на рамката, ние напълно отрязани, включително и махалото вилица. След това монтираме дебелостенни тръби с помощта на заваръчна машина. Последният детайл ще бъде заварен задната ос.

Много е важно преди инсталирането на задния мост да се уверите, че е в обърнато положение. Ако не го направите, тогава вашият самостоятелно изработен квадроциклет ще кара само назад.

Окачване с амортисьор

ATV с амортисьор е практичен иудобен избор в полза на офроуд шофиране. За да направите това, няма да е необходимо да отрежете гърба на рамката и да изхвърлите махалото. Напротив, трябва да завиете задния мост към щепсела. И най-важното е да се осигури шевът, който може да се изтръгне при бързо и безгрижно шофиране.

Окачване с амортисьори

Една от разликите между по-твърдите окачване и амортисьорите е използването на полуоси. Чертежът на амортизираната суспензия за импровизиран ATV от Oka може да се намери на много сайтове.

Окачване на пружини

Последната опция, която обсъждаме, еокачване с пружини. Това е доста рядко явление и се използва само ако тежки товари се транспортират на АТВ. За да направите това, е необходимо да проектирате рамка за тялото. Като се има предвид товарът, който ще бъде транспортиран с домашно монтиран четириколесен мотор, рамката трябва да бъде направена от дебелостенни тръби. Нейната ширина не трябва да надвишава размера на задния мост, а дължината трябва да бъде малко по-голяма от пружините. Това са най-оптималните размери, при които тялото не само ще има повишена здравина, но и ще държи здраво ATV.

Пружинно окачване

Последният етап е инсталирането на карданаскоростна кутия и предна ос. Вие също трябва да разберат, че такова окачване трябва да бъде оправдано, т.е. инсталирането на пружини, не е нужно да се притеснявате, че претоварвате вашия квадроциклет, защото е създаден за това.

Предно окачване

При монтажа на предното окачване трябва да възникнат проблеми. По правило това е същото за всички домашни 4x4 четириколки, затова има много рисунки в интернет.

Инсталирането на предното окачване е подобно на твърдото.Трябва също така да разширим рамката, но този път не задната част, а предната част. За какво е? Ако това не е направено, предните колела могат да влязат в контакт с двигателя, което създава неприятен звук. В резултат на това тя може да доведе до катастрофални последици. Също така, удължената рамка увеличава размера на Вашия ATV.

Тяло за рамка

С тази работа всичко трябва да бъде правилно измерено иизчислете и прикрепете лостовете на махалото. Например, ако искате да увеличите пропускателната способност на ATV, препоръчително е да удължите окачването. По този начин, клирънсът се увеличава, което допринася за по-трудното каране - хардкор.

В тази статия научихте за всички видове суспензии, които могат да бъдат монтирани на домашно квадрациклет. Сега остава да поставите двигателя и не забравяйте за инсталирането на крилата.

хареса:
0
Популярни публикации
Духовното развитие
храна
ш