Радиаторният уплътнител - забавена смърт?

Доста често радиатори ипечките в колите текат. Това не е вина на автомобилните производители: колкото и да се стараят, температурните промени с течение на времето могат да унищожат всяка част. Спасяването в случай на малки пукнатини ще бъде уплътнител за радиатора.

Мнозина все още помнят времената, когато са ги носели със себе сиопаковане на суха горчица, така че в случай на счупване да стигнете до най-близкия сервиз. Но при съвременните автомобили този метод няма да работи. Много е вероятно горчицата да запуши не само микропукнатините, но и радиаторните канали за охлаждане.

За щастие, в наше време има такъв инструмент катоуплътнител за радиатор - може да се намери във всеки автомобилен магазин. Той затваря всички микропукнатини за кратък период от време с минимални повреди на двигателя. Трябва да се помни, че уплътнителят на охладителната система е проектиран да премахва пукнатини с размер не повече от 1 мм. В този случай дефектната част трябва да бъде заменена възможно най-скоро.

Автомобилен уплътнител - наистина незаменимнещо, когато пътувате на дълги разстояния. Понякога само той може да спести от часове чакане за помощ в средата на пистата. Ето защо, избирайки от всички възможни имена, бъдете много внимателни, за да не гоните високата цена и марка. Опитните собственици на автомобили експериментално установили, че уплътнителите от руско производство, струващи 60-70 рубли, имат идеалното съотношение цена-качество.

Същите собственици на автомобили формулират три основни правила за оптималното използване на тези средства:

1) За всяка смяна на охлаждащата течност трябва да се използва промивка. Това ще предпази частите от локално прегряване и термична деформация.

2) По-добре е да добавите уплътнител за радиатор къммалки количества при подмяна или добавяне на охлаждаща течност - това ще помогне за предотвратяване на микропукнатини. Тук обаче трябва да сте много внимателни с дозировката: повишеното съдържание на уплътнителя може да запуши каналите, както вече казахме.

3) В случай на големи щети дори не мислетеприложете този инструмент! Уплътнителят никога не е бил алтернативен начин за поправяне на счупена част, но ще трябва да почистите и изплакнете цялата система заради мързела.

Също така трябва да кажете няколко думи за това какизползвайте правилно уплътнителя на радиатора. На форумите в Интернет можете да намерите огромен брой недоволни потребители, които твърдят, че закупеният уплътнител не помага. Тук вече възниква въпросът за метода на приложението му, а не за качеството на продуктите. За да може уплътнителят да "работи", е необходимо двигателят да се загрее няколко пъти до работни температури, след това да изчакате, докато температурата спадне, и повторете тези стъпки няколко пъти. Само в този случай инструментът ще ви помогне да избегнете изтичане през микропукнатини. И ако не, тогава въпросът все още е в качеството на уплътнителя и тук наистина наистина трябва да се свържете с продавачите или производителите на този продукт. Не забравяйте, че само навременното откриване и премахване на повреди ще ви спести от много сериозни последици.