"Газела": разглобяване на кутията. Газел Следваща: демонтаж и монтаж на скоростна кутия

Скоростна кутия на всяка колаТова е доста сложно устройство, което не е толкова лесно да се поправи самостоятелно и без подходяща подготовка. Най-малкото нарушение в работния процес може да доведе до повреда на механизма в движение, което е изпълнено с аварийна ситуация. Въпреки това притежаването на минимални умения и изучаването на инструкциите за експлоатация, разглобяването на кутията ("Газела") със собствените си ръце не изглежда като нещо свръхестествено.

Устройство за скоростна кутия

Сглобяване на предавката на въпросния моделмеханичен тип има пет стъпки. За да извършите такава операция като разглобяване на кутията ("Газела"), трябва да знаете елемента на устройството. Пакетът му включва:

• чифт алуминиеви картери, които са свързани с болтове;
• първичен и вторичен вал, агрегиращ с кардан и колянов вал;
• има и междинен механизъм, оборудван с резбовани зъби на първа и задна предавка, както и блок с предавки и задвижване на скоростомер;
• инерционни синхронизатори;
• сферични елементи за закрепване за скорости от пружинен тип;
• заключване на зъбното колело;
• лост амортисьор

Препоръчително е да извършите операцията с партньор.Демонтирането / сглобяването на скоростната кутия ("Газела") ще изисква познаване на материала на автомобила, възможност за демонтаж и сглобяване на правилното устройство след ремонт. При извършване на работа трябва да се спазват търпение, точност и безопасност.

Демонтаж на контролно-пропускателния пункт: инструкции стъпка по стъпка

Демонтажът на кутията Gazelle Next се извършва в следната последователност:

1. Колата е поставена на инспекционната яма.
2. Картера е напълно без масло.
3. Карданът се отстранява.
4. Местоположението на шарнира и удължението на кутията един спрямо друг е маркирано, включително фланците на задния мост (маркировките се правят с пила).
5. Резето на междинната опора се демонтира (използваме клавиши 12 и 13).
6. Крепежните елементи на кардана с фланеца на задвижващата предавка се развиват (ключове 14 и 17).
7. Дръжката на скоростната кутия се отстранява чрез преместване назад и издърпване.
8. Полученият отвор временно се блокира с парцал.
9. След това трябва да вземете лоста и да свалите капака вътре в кабината.
10. На следващия етап освобождаваме дистанционната втулка, премахваме гумената подложка и заключващия елемент.
11. Остава да развиете капачката, да свалите лоста, да изключите скоростомера и да превключите за елемента за задна светлина.

След това скоростната кутия е свалена, разкаченазадържащи тръби и фиксиращи скоби, както и напречната греда на монтажа чрез завъртане и избутване на самата скоростна кутия Препоръчително е да предпазите блоковата глава, като поставите дървена щанга.

Демонтаж на скоростната кутия ("Газела бизнес и следваща")

Това действие също се развива на няколко етапа. Когато извършвате работа, не забравяйте, че КПП тежи повече от тридесет килограма, което изисква допълнителни предпазни мерки.

Демонтаж:

1. Капакът на лагера се отстранява, уплътнителната устна се сменя.
2. Крепежните елементи на втулката на задния мост се отстраняват.
3. Сваля се задържащият пръстен на лагера на входящия вал, както и дишалото.
4. С помощта на чук и мек метален дорник картерите се разединяват.
5. Чрез завъртане на входния вал се включва задна предавка.
6. Телата на лоста, плочата с уплътнението, закрепването на предните ходови вилици се демонтират.
7. Пружините и топките на фиксаторите се отстраняват.
8. В определен ред пръчките се отстраняват (първо 1, 2, 5 назад, след това останалите).

С помощта на ключ развийте стойката на остазаден ход, извадете задържащия пръстен, извадете валовете, които след това се разглобяват, ако е необходимо, като не забравяте първо да маркирате относителното им положение. Демонтирането на кутията („Бизнес газела“) приключи, можете да започнете да ремонтирате и сглобявате.

Сглобяване на възела

Тази манипулация се извършва в обратен ред.След извършване на ремонта или подмяната на необходимите елементи шахтите се инсталират едновременно. За целта е препоръчително да ги свържете с канап. Преди да започнете сглобяването, внимателно проверете картера за пукнатини, ръжда или други деформации.

Предварително всички подробности трябва да бъдат напоеникеросин, смилайте всякакви пукнатини и прорези, заменете всички дефектни елементи, смажете ги със специално масло. Закрепващите елементи на картера трябва да бъдат обработени с уплътнител и съществуващите уплътнения трябва да бъдат заменени. Експертите препоръчват подмяна на лагери на всеки 80-100 хиляди километра.

Демонтаж на кутията ("Газела") и нейното инсталиранеизискват внимание и точност. Уредът е монтиран на автомобил чрез инсталиране на сглобената скоростна кутия в обратна последователност до отстраняване. Първо, необходимо е да смажете слотовете, когато инсталирате кардана - проследете съвпадението на приложените марки. След монтажа трябва да налеете необходимото количество масло в картера и да проверите работата на ремонтирания блок.

инструменти

Разглобяването на кутията ("Газела"), снимката е представена по-горе, изисква определени инструменти и устройства. Между тях:

• комплект ключове (за 12/12/13/14/17/19);
• няколко отвертки;
• месингова колючка и ограничител;
• дървени прътове;
• клещи (клещи);
• монтиране;
• чук, теглещи машини;
• шмиргел, досие;
• мека метална подплата;
• парцали, дорник, резервоар за източване на добив, GOI паста, масло за зъбни колела от типа SHRUS

Освен това първо трябва да се притеснявате за наличието на наблюдателна яма или надлез.

Демонтаж на кутията ("Газела"): когато може да ви потрябва

Редица фактори могат да послужат като причина за спешен ремонт на блока за превключване на предавките, а именно:

1. Невъзможност за включване на съоръжения или значителни затруднения при изпълнението на това действие.
2. Чужди звуци и пращене при смяна на предавките.
3. Неконтролирано превключване на предавките (много опасно, особено при интензивен трафик или при висока скорост).
4. Всички странични или необичайни звуци в областта на въпросния възел.
5. Сигнал за спешен ремонт Редукторите на газела също са с дим и неприятна миризма.

Превантивната проверка и диагностика на скоростната кутия се препоръчва да се извършват не по-късно от триста хиляди километра.

Основните причини за повреда на скоростната кутия

Разглобяването на кутията (двигател Gazelle / 406), както при другите силови агрегати, може да се наложи незабавно. Следните фактори най-често са причина за неизправността:

• деформация и унищожаване на износени части или разхлабване на крепежни елементи (причинява бръмчене по време на работа на системата);
• разрушаване на лагерите (в пункта се чува характерна криза);
• износване на пръстените на синхронизатора (при превключване на скоростите се появява пукане);
• наличието на резки, износване на зъбните колела, залепване в задвижването причинява затруднения при превключване;
• самите скорости могат да се включват или изключват, когато зъбите на зъбните колела са изкривени, крепежните елементи или задвижвания вал са разхлабени;
• поради загуба на масло поради дупки в картера или разхлабване на болтовете, прекъсвания възникват не само в скоростната кутия, но и в агрегатиращите агрегати.

заключение

Колата Газела в различни модификации станамного популярно превозно средство на вътрешния пазар. Тази трудолюбива машина с малък тонаж се използва в строителството, комуналните услуги, транспорта и други индустрии. Не е изненадващо, че собствениците предпочитат да извършват много ремонтни операции сами, като същевременно спестяват време и пари.

Може да се отбележи, че разглобяването и сглобяването на кутиятанаправете го съвсем реалистично, за да превключите предавките за модификации "Gazelle Next" или "Business". Основното е да запомните техническите нюанси, мерките за безопасност и етапите на работа. За да предотвратите разрушаването на този важен агрегат, не забравяйте да смените маслото своевременно, диагностицирайте елемента, а също така реагирайте на появата на различни повреди в работата на блока или когато се появи външен шум. Ако не сте уверени в своите способности, по-добре е да поверите ремонта на пункта на специалисти.