Автомобили модели «Лада» уже давно не вызывали див ентусиазъм сред автомобилистите. Разбира се, ако не вземете предвид чертежите на концепции и експонати. Техническата настройка на Largus 2012 не даде очакваната реакция, моделът стана само един от новите продукти на AvtoVAZ. Произведен е в три типа каросерия: микробус, комби и компактен микробус. Този модел попълни редиците на бюджетния сегмент, но не спечели голяма популярност. Но все пак се наблюдава повишено търсене. По правило клиентите му са хора, които често отиват до вилата или просто пренасят големи товари. Благодарение на капацитета автомобилът намери своя потребител.
Но АвтоВАЗ продолжил развивать эту линейку.И вече в рамките на международното изложение през 2014 г., което се проведе в Москва, беше представен псевдокросовърът „Лада Ларгус”. Характеристиките на автомобила, макар и не всички, не са се променили. Префиксът „Cross“, използван от производителите, гарантира увеличен просвет, нови колела R16, пластмасов комплект за защита на тялото, модифицирана броня и багажници на вратите, изработени в черно.
Заслужава да се отбележи, че колата на външен видкато всъдеход, който може да изкачи всеки път. Предната броня е изработена от пластмаса, но колата не изглежда примитивна. Вероятно металната вложка добавя обрат към това. По принцип външната настройка на Largus Cross е подобна на предшественика му и няма смисъл да се търсят някакви кардинални промени. Обновеният автомобил обаче придоби модерни характеристики и известна динамичност. Известна роля в дизайна играят 16-инчовите джанти, направени доста добре. Те са идеални както за шофиране в града, така и за офроуд.
Опитен шофьор веднага ще забележи, че пътятклирънсът на този модел се увеличава. За Lada Largus е 145 mm, докато за Cross е 170 mm. Що се отнася до останалите критерии, те напълно отговарят на комби от клас В.
Естетичната настройка "Largus" причинява многопротиворечия, това се усеща особено в кабината. Защо се появяват такива чувства? И това се дължи на факта, че дизайнерите са използвали твърде смели и контрастни трикове в интериорния дизайн, към които не всички са еднозначни.
Промените засегнаха както облицовката на вратата, така и волана,предният панел леко се е променил. Но ако погледнете по-дълбоко, много остава същото. В крайна сметка основните механизми изобщо не са се променили, комфортът в колата вече не е там, което ясно се демонстрира от тест драйв. Largus Cross 4x4 е автомобил с предно предаване, така че не са добавени различни превключватели.
Разбира се, не са само контролитесалона. На дизайна на седалки, врати и други неща също се отделя голямо внимание. Largus Cross няма да разочарова собствениците си в това отношение. Вътре има много елементи, които са изработени от качествена кожа и са подчертани в оранжево. Изглежда, че такъв дизайнерски ход е предназначен за младите хора. Изглежда, разбира се, доста ефектно. Въпреки факта, че интериорът наподобява Renault Logan, оранжевите вложки позволяват да добавят обрат и леко да променят цялостното впечатление на автомобила. 4x4 Lada Largus SUV е базиран на модела Lux, така че не е необходимо да инсталирате допълнителна електроника. Всичко това вече е в основата.
Ако някой някога е карал Renault Logan MCV,тогава в "Largus Cross" той няма да види нищо ново, тъй като техническите характеристики са напълно идентични. Двигател 105 конски сили. Работи доста добре при ниски скорости и не се изтръпва в първите две предавки, водачът може да контролира подаването на гориво възможно най-точно. Въпреки това, при скорост над 120 км / ч се усеща, че тягата не е толкова активна, колкото преди. Разбира се, малко хора искат да ускорят по руските пътища до такава скорост, така че този минус е незначителен. Удобната петстепенна ръчна скоростна кутия се предлага в комплект с двигателя, с който е оборудвана колата Lada Largus.
Ако говорим подробно за техническотохарактеристики, заслужава да се спомене динамичната стабилност на автомобила. Колата не губи инерция при възходите и паденията, дори когато в нея са седем души. Ако говорим за това колко колата харчи гориво, тогава човек няма как да не забележи разликата при комбито на гарата Lada Largus. Консумацията за всякакъв вид движение се увеличи с около литър. В новия модел в града ще се изразходват около 11 литра гориво, а на магистралата - 7,5 литра. Също така си струва да се обърне внимание на увеличаването на максималното ниво на скорост, което вече е 165 км / ч.
Не можете да кажете много за нивата на подстригване Всички условия за комфорт са взети от предшественика - комбито от клас Лукс. А това вече показва, че в основното съдържание има:
Цената на петместен модел започва от 615 хиляди рубли., Седемместна - от 640 хиляди.
Мнозина харесаха колата.Някои бяха изненадани, че същата оптимизация не е направена в Renault Logan. Всеки, който гледа тунинга на Largus 4x4, ще каже, че този модел все още е далеч от SUV. Но успешното увеличаване на клирънса говори най-малко за продължаващата работа в тази посока. Тук можете да добавите пластмасови брони. Има недостатъци, но те са незначителни. Мнозина са неудобни с факта, че няма начин да изберат цвета на вложките в кабината или да променят оборудването. Този автомобил няма да може да изкачи стръмен склон в планински район или да премине с високоскоростен офроуд, но е идеално подходящ за руски пътища. Въпреки че мнозина смятат, че цената е твърде висока. Струва си да се признае, че Lada няма много успешни трансформации, така че можете да се радвате за домашния производител и, разбира се, за щастливите собственици на Lada Largus Cross.
