Seat Ibiza - дебютният автомобил на испанцитекомпанията Seat - бе представена на широката общественост през 1984 г. Автомобилът е създаден в сътрудничество с италианската автомобилна компания Fiat, дизайнът е разработен от известния Giorgetto Giugiaro. Моделът Seat Ibiza беше първият независим проект, реализиран на Иберийския полуостров, преди испанците да произвеждат само лицензирани копия на марката Fiat. Дългосрочното сътрудничество с италианската автомобилна компания доведе до факта, че в дизайна на седалката Ибиса има доста много модели от моделите Fiat Ritmo и Fiat Uno.
При разработването на шасито на машината, както идвигател, взеха участие инженери на немската компания Porsche. В резултат на съвместните усилия на първото поколение на Seat Ibiza е превърнал технически перфектен, евтин за експлоатация, икономичен автомобил. Компактен хечбек в три и пет врати вариант се използва в голямо търсене както в Испания, така и в други европейски страни. Колата дори се проведе в полуфиналите на конкурса "Автомобил на годината", която се проведе през 1984 г., спечелени от Fiat Uno. Но фактът на участието на изцяло нов модел все още не е преминал етапите на многостепенен обществено признание, което казва за оригиналния харизмата, добри технически характеристики и висок потенциал потребителското търсене. Всъщност всичко се е случило - продажбите на автомобили са били рекорд, а обратната връзка на собствениците не оставяше много желание.
През 1987 г. беше сключено търговско споразумение запридобиване на права върху марката Seat Ibiza между испанския производител и германската компания Volkswagen. Резултатът от сделката е дълбоко рециклиране на автомобила, цялостна реконструкция на шасито и електроцентралата, включително предаването. Тялото беше разработено, салонът също бе радикално актуализиран. През пролетта на 1993 г. Seat Ibiza от второ поколение беше представена на изложението в Барселона.
Колата е базирана на платформа за категорииB-Volkswagen. Ибиса все още се произвежда хечбек, три- и пет врати, както и новите версии - седан и комби - са включени в обхвата на модел, наречен Кордоба (седан) и Seat Ibiza ST (комби). Екстериор и този път се занимава с дизайна на Джорджето Джуджаро. Старшият вагон беше стилен и удобен. От Кордоба седан недостатъци са ограничени от вътрешността на машината. Просторен е само на предния ред седалки, пътниците, седящи зад опитни неудобства - намесиха с нисък таван, и спряха върху коленете на облегалките на предните седалки.
Модел Seat Ibiza II бе оборудван с двигатели,които имат широк спектър от възможности: линията от електроцентрали включва десет бензина и шест дизелови двигателя с различен обем и мощност. Най-скромният бензинов двигател развива мощност от 45 литра. а. при обем от 1,0 литра. И задвижващият блок с максимални характеристики - 16-клапаново газово разпределение, обем 2.0 литра - показа капацитет от 150 литра. а. Дизеловите двигатели с обем от 1,7 до 1,9 литра развиват мощност от 60 до 110 литра. а. Две дизелови двигатели бяха с турбокомпресор. Всички двигатели, както бензинови, така и дизелови, бяха комбинирани с механична 5-степенна скоростна кутия.
1999 донесе Seat Ibiza друга реставрация,който само докосна напред. Промени решетката, която имаше агресивна форма, фаровете промениха конфигурацията, се появи спойлер.
Над седалката Ибиса от трето поколение, представенапрез 2002 г. работи като дизайнер на спортни автомобили Валтер де Силва. В резултат компактният автомобил получи динамични контури на тялото и бе разработен в две модификации: Seat Ibiza FR и Cupra. Автомобилните списания единодушно обявиха модела най-добре в своя клас. Седалният салон се реформира, стана много по-просторен поради частта от багажното отделение. Пътниците на задната седалка вече не бяха претъпкани, но се установиха с достатъчен комфорт.
През 2002 г. броят на предлаганите двигатели е намален до пет бензинови и четири дизелови. Двигателите стават по-стандартизирани, мощността им варира от 68 до 150 литра. а.
Четвъртото поколение на модела Seat Ibiza, спецификации които бяха подобрени, представени през април 2008 г.година. Ибиса IV с актуализирания агресивен напред представи израз на концептуалния автомобил Seat Bocanegra, макар и в по-задържана версия. Предната броня, заедно с радиаторната решетка, потънаха значително надолу, което даде на автомобила някакъв импулс. Seat Ibiza, снимката на която е представена на страницата, се превърна в пълноправен спортен автомобил. Стилът е подчертан от ексклузивните външни огледала за обратно виждане, спуснати под ръба на прозореца.
Изпъкналостите на външните дъги на предните и задните колеласъщо така говорим за спортния характер на новия модел. Между другото, размерите на автомобила са се увеличили значително: дължината е 4053 мм, широчината - 1693 мм, височината - 1445 мм. Междуосието е 2469 мм.
Радикална актуализация Ибиса IV докосна иинтериор, въпреки че стилът на интериора на автомобила е строг характер, сериозността на ситуацията се компенсира от комбинираното оцветяване тапицерията и аудио система от най-ново поколение, която е включена като стандартно оборудване.
