Японците са много популярни у нас.коли. Марката на Mitsubishi не е изключение. Може би най-успешният модел на тази марка е „Лансер“ от девето поколение. Колата беше толкова успешна, че производителят дори възобнови освобождаването си след изваждане от конвейера. Девети "Лансери", които са по-млади от десетата в годината на освобождаване, не са необичайни. Но дали Mitsubishi Lancer 9 е толкова надежден? Преглед на собствениците, снимки и спецификации - по-късно в нашата статия.
Дизайнът на девето поколение "Mitsubishi" драматичноразличен от "осемте". Първо, японците промениха формата на оптиката. Тя е станала по-продълговата, а ръбовете му са фиксирани назад. Бронята вече е гладка, с чисти изрези за противотуманок. Решетката не е отделна част, както преди. Сега тя е интегрирана в самата броня. Качулката следва контурите на решетката и изглежда доста забележима. Също така смениха задната част на колата. Променен е дизайнът на капака на багажника, светлините и бронята.
Но все это казалось современным практически 15 преди години. Сега колата е видимо остаряла. Както бе отбелязано от клиентски отзиви, Mitsubishi Lancer IX 2006 във фабричната форма не привлича вниманието на минувачите. Тя е толкова проста, колкото и Lacetti, Corolla и Solaris. Някои се опитват да подчертаят, като са оборудвали колата с пластмасови комплекти за тяло. Също така за "Lancer" има фабричен чист спойлер. С малък комплект пластмаса, тази кола изглежда малко по-модерна.
Какви са проблемите с Mitsubishi Lancer 9?Отзивите отбелязват неуспешния дизайн на фаровете. Всички те са изработени от пластмаса, която се замъглява с времето. Този проблем може да бъде решен чрез абразивно полиране. Но това не прекратява неприятностите. Освен това фаровете се изпотяват отвътре. Причината за това е замърсен въздушен отвор. Тя трябва да се почиства редовно. Следващият проблем - отражателите на фаровете. Те са склонни да се рушат и нищо не може да се направи. Силата на обикновените лампи е малка, толкова много хора поставят ксенон.
Съдейки по размерите, Mitsubishi Lancer 9 е представител на C-класата. Така дължината на тялото е 4,53 метра, ширина - 1,72, височина - 1,45 метра.
Според отзивите, "Mitsubishi Lancer 9"има добър клирънс. Размерът му е 16,5 сантиметра. Това е достатъчно за придвижване по пътища извън асфалтовата повърхност, както и по снежни участъци.
Вътре японският седан изглежда скромен, нонежно. Няма патос и излишъци. Независимо от това, в първоначалната конфигурация автомобилът е добре оборудван. Купувачите вече бяха в "базата" бяха на разположение климатик, електрически огледала, две въздушни възглавници, радио, както и четири електрически прозорци. Тапицерия - плат, но има различни цветове. Фотьойли - сурови, но седнали доста удобно. Задният диван е проектиран за трима души. Гърбът на седалките се сгъва в пропорция 50 на 50. Но няма ски люк, което е разочароващо.
Изненадващо, колата е доста просторна.Шофьорът и пътниците няма да са тесни в пространството. Но изолацията е доста куца - казват отзивите. Mitsubishi Lancer 9, подобно на много „японци“ от този клас, се нуждае от допълнителна звукоизолация. С бързина тъкането на гуми се чува ясно, а до 50 километра в час се чува и звукът на двигателя. При 4-5 скорости постепенно изчезва. Климатикът в машината трябва редовно да се включва и презарежда, в противен случай компресорът няма да работи. Друг проблем на деветия "Танци" - влагата в кабината. Той влиза през щепсела в областта на арката на предното колело.
Що се отнася до багажника, обемът му е 430 литра. Под пода има резервно колело в пълен размер и обикновен набор от инструменти.
На российском рынке чаще всего встречаются копия с два бензинови двигателя. Първият е 1,6-литров агрегат с мощност 90 конски сили. Това е най-често срещаният двигател за "Lancer". Но има и двулитрови версии. Този мотор е способен да развива мощност от 135 конски сили. Но както казват отзивите, този двигател е много придирчив по отношение на качеството на горивото. В противен случай можете да се заемете с ремонта на инжекционните дюзи. Запалителните свещи също често се провалят. Техният ресурс е от 30 до 40 хиляди километра. Двулитровият Lancer мотор има балансиращи валове, предназначени за намаляване на вибрациите. Те се задвижват от колан, който трябва да се сменя на всеки 90 хиляди километра. С течение на годините хидропушерите се провалят на агрегатите 1.6 и 2.0 и тялото на дросела става замърсено. Последното може да създаде проблеми с динамиката на ускорението и да допринесе за увеличен разход на гориво. Неизправността обаче се "лекува" доста просто. След почистване на дросела всичко се връща на мястото си.
Филтърът за гориво е разположен под седалката, така че смяната му е много проблематична. Лагерите на генератора може да се провалят. Те могат да бъдат заменени или инсталирани друг генератор с демонтаж.
Автомобилът е оборудван с три вида трансмисии. Това е:
Первая коробка отличается высокой надежностью и не се изисква поддръжка. Но все пак за 100-120 хиляди е по-добре да смените маслото в него. Робот в Русия е рядък гост, така че е по-добре да се въздържате да го купувате. Кутията е сложна в устройството и малко хора се занимават с нейния ремонт. Четиристепенната автоматика е много надеждна скоростна кутия, но не радва с разхода си на гориво. Поради стария си дизайн (той е подреден по схемата за автоматична трансмисия от 80-те години), дебитът се увеличава почти един и половина пъти в сравнение с механиката. Затова най-добрият избор за спестяване е 1.6-литров двигател с ръчна трансмисия. Е, за тези, които искат динамично каране, трябва да обърнете внимание на двулитровия агрегат на "дръжката".
В зависимост от инсталираната контролна точка, MitsubishiLancer "с 1.6 двигател ускорява до стотици за 11,8-13,6 секунди. Максималната скорост варира от 176 до 183 километра в час (отново, в зависимост от избраната скоростна кутия). По отношение на разхода на гориво, не може да се каже, че „Lancer“ е неприличен. В комбинирания цикъл той изразходва 6,7 литра на сто. Но ако вземем предвид машината, тази цифра се увеличава до девет литра в комбинирания цикъл.
Ако говорим за двулитровата версия, тя ще се справиза любителите на бързото и агресивно шофиране. Ускорението до стотици отнема 9.6 секунди. Но това се отнася само за "химикалката". На машината тази цифра е 12 секунди. А максималната скорост е ограничена до 204 километра в час (за автоматична трансмисия - 187). Разходът на гориво на този "Lancer" е в областта на девет и половина литра от 95-та в комбинирания цикъл. С пистолет тази кола харчи три литра повече.
Въпреки факта, че колата Mitsubishi LancerIX седан има независимо окачване в кръг, колата не е много гладка. Колата се държи грубо в ямите. Какво още казват отзивите на Mitsubishi Lancer IX? Наред с твърдостта, автомобилът се отличава с добрата си маневреност. Тя не се хвърля при завои, колата държи траекторията добре при високи скорости. От фабриката окачването е доста надеждно на Lancer, казват отзивите. Mitsubishi Lancer 9 с китайски части буквално ще бъде разпространен. Ето защо, ако купите аналог по-евтино, тогава само доказана марка. В противен случай автомобилът ще създаде много проблеми с исканията си. Амортисьорите изминават около 100 хиляди километра. Котлони предни и задни лостове - до 150 хиляди.
Какво казват за рейката на MitsubishiLancer 9 отзива? По неизвестна причина именно деветото поколение е оборудвано с най-ненадеждния волан. Осмият и десетият „Танци“ са лишени от този проблем. Рейки на "деветката" бързо се износва, започва да чука, да играе и да тече. Можете да решите проблема, като напълно замените резервната част (но е скъпа). Или можете да го занесете в сервиз и да си купите комплект за ремонт. Това ще струва по-малко, в региона от 40 хиляди рубли. Връзките пръчки също изискват често внимание. Техният ресурс е 80 хиляди километра.
Тормоза на «Лансере» достаточно ресурсные и информативен - да речем отзиви, Mitsubishi Lancer 9 1.6 изисква подмяна на подложки на всеки 40 хиляди километра. Но ако погледнете състоянието на прашниците, шублерите започват да чукат. Проблемът се решава чрез подмяна на багажника и смазване на водачите.
И така, разбрахме какво представлява деветото поколение Mitsubishi Lancer. Сред основните предимства в отзивите, собствениците отбелязват:
Сред недостатъците са лошата звукоизолация, т.е.скучен дизайн и лошо замислен дизайн на фарове. Днес тази кола може да бъде закупена за 200-250 хиляди рубли в добро състояние. За тази цена е трудно да се намери достоен аналог на "Lancer". Колата е доста надеждна и издръжлива, с изключение на кормилния механизъм. Също така, не пестете от резервни части. Често китайските колеги изискват подмяна след 100 километра.
