Тази статия ще обсъди основните характеристики на камионите. Ние ще разгледаме техните размери, типове и видове. Освен това на вашето внимание ще бъде предоставена таблица с основните характеристики на машините.
Общото име "вагон" означаваголямо превозно средство с полуремарке. Това име се корени от германското име на конен носач. Служителите на транспортните компании, спедиторите работят с по-конкретни определения - "палатка на ... тона", "хладилник" и т.н., или неутралното име "кола", ако характеристиките на автомобила са известни на клиента и няма неразбирателство с него.
За превоз на насипни товари до големиразстояния в най-кратки срокове често прибягват до превоз с вагони. Товароносимостта на тези машини достига 24 тона, а дължината на камиона е 15 метра.
Еврофуры являются универсальными полуприцепами, които най-често се използват за превоз на стоки до двадесет хиляди килограма. Устройството на този тип машини осигурява демонтиране на тента, страни, отстраняване на решетката за възможността за товарене на дълги товари отстрани на автомобила (ако е необходимо, рамката може да бъде разглобена като цяло). Следователно, вагони от описания тип са най-често срещани и се използват за разнообразни транспортни възможности - от транспорт до града до международни товарни маршрути. Този тип камион е с дължина около четиринадесет метра.
Трябва да се отбележи, че микробусът се използва затранспортиране на стоки без стриктно спазване на температурата по време на движение. Той ви позволява само да поддържате първоначалната температура на товара за кратко време и следователно той няма способността да поддържа постоянна температура по време на дълги пътувания на дълги разстояния. За изотермичен вагон камионът ще има дължина от около тринадесет до петнадесет метра.
За да бъдем по-точни в определението, тогаваХладилният полуремарке е превозно средство, оборудвано с хладилна техника със система за автоматизация, с помощта на която зададената температура по време на транспортиране се поддържа вътре в тялото. Дължината на ремаркето на хладилния камион може да бъде около тринадесет до четиринадесет метра.
За разлика от изотермичните камиони, където само каросериятатоплоизолирани, хладилниците имат допълнително хладилно оборудване със система за автоматизация, за да поддържат зададената температура вътре в тялото.
Твърдият вагон далеч не е универсаленпревозно средство, тъй като няма възможност за горно или странично натоварване, което води до доста рядко използване на този вид транспорт. За твърд микробус европейският тип камион е с дължина 13,2-13,6 метра.
Спецификациите и дължината на стандартния камион, в зависимост от типа, за удобство на четците са представени в таблицата:
Име на ремаркето или пътния влак | Дължина на камиона с трактор, m | Обемен куб m | характеристики на |
Еврофур 82 | 13,6 | 82 | Това е стандартно ремарке за палатка |
Еврофур 86 | 13,6 | 86 | Това е стандартно ремарке за палатка |
Еврофур 90 | 13,6 | 90 | Това е стандартно ремарке за палатка |
Еврофур 92 | 13,6 | 92 | Това е стандартно ремарке за палатка |
Jumbo Truck | 13,8 | 96 | Има L-образна основа, която се отнася до ремаркета с така наречената счупена рамка, оборудвани с колела на полуремарке с намален диаметър |
Камион MEGA | 13,6 | 100 | Това е стандартен полуремарке с тента, голяма на височина |
свързване | кутия 7.1 + ремарке 8.0 | 110 | Ван е кемпер |
МЕГА | камион 8.0 + ремарке 8.0 | 120 | Ван е кемпер |
хладилник | 13,6 | 86 | Това е хладилно полуремаркеоборудване със система за автоматизация, способна да поддържа вътрешната температура от -20 ° С до + 12 ° С през цялото време на транспортиране, което няма да зависи от температурата на околната среда |
Изотермичен вагон | 13,6 | 86 | Стените на микробуса са топлоизолирани, което позволява да се поддържа първоначалната температура вътре в полуремаркето по време на транспортиране за кратко време |
Платформа с нисък товарач | 11-20 | - | Използва се за превоз на тежки предмети |
Отворена платформа | 12,6 | - | Използва се за транспортиране на контейнери |
