"Рено Midlum": състав, спецификации

"Renault Midlum" е среднокапацитетен камион, произведен от Renault от 2000 г. насам.

Съставът

В автомобилния пазар можете да си купите "Рено Мидлум" в различни модификации. За цялото време на производство на този модел имаше две поколения. Освен това има много конфигурации на тялото:

• Шасито.
• Товарът е произведен.
• Board.
• Борд с тента.
• Завесите се накланят.
• Кранът.
• Резервоар.
• Изотермични.
• Хладилникът.
• Бетонен смесител.
• За транспортиране на контейнери.
• Самосвали.

Комбинацията Renault Midlum включва следните диапазони на камиони, които се различават при мощността на двигателя: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Всяка от тези групи, от своя страна, се състои и от няколко модификации.

Първо поколение

Първото поколение "Рено Мидлум" е подобно на предшественика си "Renault Premium". Но кабината е малко по-тясна и предният надвес е по-малък. Това подобрява маневреността на автомобила, особено в градската среда.

Общо са направени 24 модификации. Те имат следните характеристики, които се различават една от друга:

• Пълно тегло от 6 до 16 тона.
• 3 вида кабина: обичайна (дължина 1.6 м), нощ (2.0 м), двойна кабина (2.9 м).
• Диск или барабан на задната спирачна система.
• Пружинно или въздушно окачване.
• Дължината на тялото е от 3.4 м до 10.2 м.

В допълнение, моделите "Midlum" се различават и се монтират върху тях с мощност:

• 4,0 литра. дизелов двигател, 4 цилиндъра, мощност 135 к.с. или 150 к.с.
• 6.2 литра., Турбо дизел, 6 цилиндъра, мощност 180, 210, 250 к.с.

Моделите се различаваха и скоростната кутия, която имаше следните възможности:

• "Механика" с 5 предавки.
• Механичен "Eaton" с 6 предавки.
• "Механика" "Eaton" с 9 предавки.
• Автоматично.

Първото поколение автомобили е произведено между 2000 и 2006 година.

Второто поколение

От 2006 г. започва производството на второто поколение автомобили Renault Middlum. Те се различават от първото поколение с нов дизайн, подобрени двигатели и шаси, подобрено предаване.

Има три опции за кабината.Само тяхното изпълнение се е променило. Спалня, сега наречена "глобално", се допълва с разнообразни възможности за оборудване ( "Стандарт", "Релакс", "нощ", "Бар", "Комунални услуги"). В допълнение, кабината има три различни конфигурации.

Интериорният дизайн на кабините също се промени.Има шофьорска седалка окачване на въздух, допълнителна корекция на кормило, автономен отоплител, шумопоглъщащи покритие на пода, нова пластмасовия панел.

Имаше възможност да се произвеждат отделни варианти на кабината, например за пожарникари и комунални услуги.

Нови модерни и по-екологосъобразни двигатели от два типа:

• Dxi5 с 4 цилиндъра.
• Dxi7 с 6 цилиндъра.

Тези мощности позволяват да се получат модели на автомобили с повече мощност (от 180 до 280 к.с.).

Сменена и инсталирана скоростна кутия:шестстепенна ръчна, автоматична, роботизирана с 6 диапазона. За по-мощни товарни автомобили се предлагат: шестстепенна ръчна, деветстепенна автоматична, автоматична с ретардер и без, роботизирана скоростна кутия.

Дължината на камионите варира в зависимост от избрания тип шаси:

• "Допълнителна светлина" (2.7-5.1 м);
• "Средна светлина" (3,07-6,5 м);
• "Светлина" (3,07-6,5 м);
• "Среда" (3,07-4,7 м);
• Тежка (3,5-6,8 м);
• "Светлина 4х4" (3,07-4,7 м);
• "Средна 4х4" (3,07-4,1 м).

Понастоящем производството на второ поколение Renault Middlum камиони продължава.

Отзиви

Характеристиките на камионите на Renault не винаги саотговарят на нуждите на потребителите. Има отрицателни твърдения за качеството на събранието "Reno Midlum". Отзивите на собствениците показват, че проблемите с смяна на предавките са често срещани, най-често задните. Опитните шофьори отбелязват, че при работа на празен ход се увеличава вибрационното натоварване на двигателя с 4 цилиндъра.

Използвайте пълния потенциал на камионите Renault Midlum с навременни и качествени услуги.