Черният акула хеликоптер с максимална надморска височинаполетът заслужава специално отношение към бойните самолети на Русия. Хеликоптерът Ka-50 придоби популярност и името си благодарение на филма за същото име на войната в Афганистан. И какво наистина беше? Каква е максималната надморска височина на Черната акула? Отговори в статията!
В далеком 1976 году США начались испытания на модерния боен вертолет Apache (AN-64). В отговор Съветът на министрите на СССР инструктира дизайнерското бюро на Камов и Мил да разработи старчески борба с хеликоптер, който би бил по-добър от тогавашния Mi-24, който беше в експлоатация с армията и имаше ниска бойна ефективност и максимална надморска височина на хеликоптера.
"Черната акула" (Ka-50) беше първият проектбоен автомобил на дизайнерския офис, което прави този хеликоптер уникален в много отношения. Още през 1992 г. първият прототип е в Mosheroshow-92 в Жуковски, а на Британското международно въздушно изложение във Фарнбъроу, стана "нокът" на програмата.
Бюро тях. Камов в развитието на хеликоптера е поел своя път, без да е взел назаем опита на чуждестранни или местни разработки. Уникалността на автомобила даде следните иновативни решения:
Всичко това заедно ни позволи да получим максималновисочината на полета на хеликоптера Black Shark в метри до 5500, устойчивост на странични ветрове, способността да се изпълнява бойна мисия по всяко време на деня и във всяко време.
Такава система предполага, че витлата на хеликоптераса разположени една над друга и се въртят в обратната посока. Това ви позволява да намалите дължината на винтовете, да намалите съпротивлението на вълните, да се освободите от опашния ротор в опашката. Всичко това прави колата по-маневрена и по-бърза. Ka-50 изпълнява фигури като "мъртва линия" и "бойна фуния", извършва движение назад и странично, поддържайки скорост от 100 км / ч. Не всички автомобили в света могат да направят това. Въпреки това, в битката острието е най-уязвимата част от хеликоптера и наличието на два винта увеличава вероятността от удари от малки оръжия. За да се сведат до минимум загубите, дизайнерите въведоха структура от пет лопатки - това запазва ефективността на машината, когато ножовете проникват. Максималната надморска височина на полета на Черния акула хеликоптер се препоръчва както следва - 4000 метра.
Друг проблем е "завинтването" на винтовете в ъгловото нападение. Именно поради тази причина двама опитни пилоти загинаха. Анализът на произшествията доведе до забрана на Ka-50 да позволи преобръщане в 70-теза когато летят и ограничават ъгловата скорост до 60 deg / s.
Максимална надморска височина на хеликоптера и коаксиалност- не единственото новаторско решение. По това време всички борчески превозни средства разполагаха с екипаж от двама пилоти, така че екипажът от едно лице в Ka-50 беше уникален. Това даде и двете предимства - намаляване на теглото на машината и намаляване на времето за обучение на пилота, и недостатъци - увеличаване на вероятността от загуба на машината в случай на нараняване или смърт на пилота. Резервациите на кабината и най-съвременната система за изхвърляне намаляват тези рискове. Електронното пълнене, системата за автопилот и около два тона съвременни оръжия се превърнаха в най-атрактивните черти на хеликоптера Black Shark с максималната височина на полета, която някога е била фиксирана.
Първият прототип излиза на въздух през 1982 г.годишно, а през 1995 г. тези хеликоптери вече са станали част от авиационните сухопътни сили на Русия. Бойната операция на терена с труден терен и при ужасни метеорологични условия по време на втората чеченска компания през 2000 г. показа, че Черната акула е високо ефективен боен вертолет. В група от Ka-29, Mi-24 и две Ka-50 единици, операцията на бойните удари беше изпълнена перфектно. Като цяло тези два хеликоптера направиха 49 бойни мисии и завършиха повече от сто стрелба. В завода "Прогрес" в Арсениев са построени общо 15 военни превозни средства, 11 звена на Черно акула и днес служат като част от руските военновъздушни сили.
Бойната машина получи официалното си имеблагодарение на киното. В филма от 1993 със същото име, хищническата форма на фюзелажа и черен цвят на колата го приличат на опасен морски хищник. Авторите на филма измислят идеята да нарекат колата акула и съответно черно. Филмът се състоя в Афганистан, въпреки че Ka-50 не участва в тази компания. Във филма за пръв път е показан истински класифициран проект на военно оборудване, а един от главните герои е Героят на Съветския съюз, който се бори с генерал-лейтенант Валери Востротин.
В продължение на много години, най-популярното бойно средствостана "Черната акула" с максимална височина на полет на хеликоптер. Снимки на колата бяха поставени на плакати за военни операции като най-зрелищните. Производството на тези машини спря през 2009 г., но Ka-50 не беше в миналото - Ka-52, наречен "Alligator", стана продължение на живота на колата.
