Във всеки механизъм, за чието активиране са включени валове, трябва да има свързващо парче и се нарича съединителен механизъм.
Ако има два вала, които трябва да бъдат свързаниедна ос или наклонена един към друг, най-добре е да се прехвърлят товарите и силите върху полу-твърда връзка посредством съединител на зъбно колело. Един единствен зъбен съединител е поставен при условие, че е допустимо само ъглово преместване между валовете. Ако се наложи да се компенсира радиалното или аксиалното преместване, се монтират и две единични прикачни устройства. Зъбният съединител е с повишена надеждност и добра носеща способност, тъй като е оборудван с голям брой зъби. Такива съединители работят добре в механизми с висока честота на въртене (кранове, конвейерно оборудване).
Съединителите успешно компенсират радиалните, ъгловите иаксиално изместване на шахтите поради наличието на странични пролуки в зацепването и на зъбите на ръкавите на сферите. Всички части на съединителя са направени от стомана: за вал с диаметър до 140 мм - ковано, а при големи диаметри - отливка. За да се увеличи устойчивостта на износване на зъбите, те се обработват топлинно и в ръкава се вкарва вискозно масло.
По принцип функционално-назъбеният съединител има много общо с командовото предаване, въпреки че осигурява компенсация за по-малки ъглови премествания, но има по-голям въртящ момент на единица обем.
Състои се от зъбно колело на две половини на прикачване,свързани с болтове, и два втулки, поставени в клетките на барабана. Между тях те са закачени със зъби със сферична форма. Такива съединения са стандартизирани в съответствие с GOST 5006-55 за валове с диаметри от 40 до 560 мм. Съществуват и други стандарти за зъбни съединители, които се използват за обединяване във всички страни от ОНД, в зависимост от въртящия момент, например GOST R 50895-96 (Русия), DSTU 2742-94 (Украйна).
Широка гама от приложения и различни изисквания, които важат за съединители, доведе до факта, че днес свързване на структурни характеристики са разделени на няколко класификационни групи.
Така че, според принципа на работа, съединителите са разделени на постоянни, съединителни и самоконтролирани, а от естеството на работата - на твърда и устойчива.
При изпълнение има съединители с подвижна скоба (зъбна съединител на госта 5006-55-M3), с интегрална скоба и междинен вал (GOST 5006-55 - MZP).
За късите краища на вала направете втулки за съединителя в съответствие с GOST 12080 с цилиндрични отвори и в съответствие с GOST 12081 - с конични.
Също така, съединителните зъбни колела могат да бъдат произведени в съответствие с изискванията на клиента. Ако клиентът се нуждае от изключителен съединител на скоростите, чертежът трябва да покаже точно всички необходими параметри.
При монтажа на съединителите трябва да се спазват определени особености, по-специално монтирането на вала трябва да се извърши при леко нагряване.
Наскоро активно използванесъединителни зъбни колела от полимерни съединения (капрон, капролон). Повишената еластичност и способността за по-равномерно разпределяне на товарите върху зъбите ги поставя на равновесие с металните. Освен това съединителите, изработени от полимери, имат по-високи електрически свойства и печелят на цена.
