Морска инсталация на Кронщад на Министерството на отбраната на Русияе най-големият кораборемонтни компании в Северозападен регион на Русия. Сред основните дейности - кораби за услуги, ремонт на газови турбини, дизелови двигатели, метал, антикорозионна защита на стоманени конструкции.
Всички дейности на морския завод Крондщаде неразривно свързана с флота. За повече от 150 години история той даде нов живот на хиляди кораби. Основана през 1858 г. като производство на пара, заводът се превръща в водещ център за реконструкция и модернизация на кораби за различни цели. До началото на 90-те години предприятието се радва на заслужената власт на флагмана на вътрешния ремонт на кораби. Тогава дойде периодът на рецесия.
Както отбеляза Анатолий Владимирович Белоев,директор на морския завод Крондщад, в началото на 2000-те години предприятието се разпали. Начало на производство по несъстоятелност, а от 2008 г. икономическата активност като цяло KMZ пауза и възобновяване на едва през 2010 г., с прякото участие и подкрепата на Съединените корабостроителна корпорация. Преди новите задачи на ръководството да бъдат възстановени производството, да се извърши корпоратизация на производството и влизането му в структурата на АД "USC". До 2016 г. тези цели са успешно постигнати.
Морската инсталация Kronstadt има три основни дейности:
Делът на производството на газови турбини в общия обемработи е около 25%. Тази посока е създадена в морската централа Кронщад през 1967 г. Основно поддържане на газови турбинни двигатели (GTE) на кораби на Военноморските сили. Освен това през последните две десетилетия KMZ успя да усъвършенства ремонтите на преработени единици и единици, които се използват в помпените станции на "Газпром".
От 2014 г., когато руският флот е известенпричините вече не могат да извършват ремонт на газови турбинни двигатели в Украйна, поддръжката на газовия турбинен двигател е поверена на морската централа. Това уникално производствено съоръжение е оборудвано с пълен набор от необходимо оборудване и комплект от тестови стендове. През 2016 г. са ремонтирани пет газови турбини за флота и през 2017 г. същата сума трябва да бъде възстановена.
Разбира се, повече от 95% от общата работа по ремонта на кораби е във ВМС. През годината Федералното държавно предприятие "Кронщад морски работи" ремонтира и поддържа повече от 125 кораба и кораба.
Днес всички докове на предприятието са заети. В пристанището до тях. F.V. Митрофанов се извършва профилактика на фрегата на Балтийско флот "Ярослав Мъдри", в съседна док "В памет на трите разрушители" се извършват заваръчни работи по случая с ферибота "Shuya" и други спомагателни кораби на Ленинград военноморската база.
Уникална работа беше извършена в пристанището. PIВелешински, най-големият в морския завод в Кронщат. Тук възстановен само с плаваща светлина на света "Irbe", преведена в Кронщат на Ломоносов през есента на 2016. Фабрика работници по искане на любов възстановен сграда в света Музей океан, ремонтирани управляеми комплекс антикорозионна защита подводна част.
До флагмана за ремонт "Irbensky"Ленинградската военноморска база на тренировъчния кораб "Smolny". Важна мисия на компанията е ремонта на дизеловите ниско-шумни подводници на проекта Varshavianka.
До момента производството на газови турбиниИнсталацията е напълно снабдена с поръчки - фирмата ремонтира до 20 двигателя и единици GPA годишно. Що се отнася до кораборемонт, плановете за управление, и на този растеж се дължи на увеличението на поръчки, които не предвиждат краткосрочни и средносрочни и основен ремонт на кораби за увеличаване на техния живот.
За тази цел е изготвена програма за конверсиясухи докове, има проект за подслон за осигуряване на качествени условия на труд, независимо от времето. Планирано е да се увеличи броят на кейовите стени и съответно да се увеличи броят на корабите, които KMZ може да предприеме едновременно. Сред растенията проекти за развитие разгледа възможността за завършване на кораби в строеж в предприятията на Санкт Петербург, обсъжда концепцията за мащабно строителство на комплекса въз основа на корабостроенето закрепването им. PI Veleshchinsky.
