От курса по география знаем, че Панамският канале един от най-важните водни транспортни маршрути, свързващи Тихия и Атлантическия океан. Пресича същото име на провлака в най-ниската си част. В резултат на титанични работи, морския път между много пристанища, например, от Сан Франциско до Ню Йорк, беше значително намален от 24 300 км до 10 700 км. Панамският канал (година на откриване 1914 г.) е с дължина 81 км, а времето за преминаване е около осем часа.
В периода от 1534 до 1823 г. идеята за неговатастроителството зае съзнанието на испанското правителство. Той многократно е провеждал сериозни проучвания в тази област, прави планове за провеждането / изграждането на канала, който е важен за всички, преминаващи през провлака. През 1814 г. испанците дори издават съответно постановление. Но през 1823 г. те губят всичките си колонии в Южна и Централна Америка и изоставят плановете си. Следващите 50 години британците, американците, френските и холандските бяха ангажирани с научни изследвания и проекти. В крайна сметка френската компания получи изключителното право за строеж и концесия за 99 години. Това стана през 1876 г. и три години по-късно компанията премина в ръцете на дипломата Фердинанд Лесепс, строителен инженер за Суецкия канал, който е бил отворен за морско корабоплаване малко по-рано - на 17 ноември 1869 г.
Впоследствие компанията Lesseps фалираНазначен е мениджмънт на конкуренцията, а през 1904 г. компанията е продадена на правителството на САЩ за 40 милиона долара. Американците се съгласиха с Панама за вечния наем на територията на канала и започна изграждането на съоръжението в Панамския канал. Годината на откриването, 1914 г., бележи края на 11-годишните изтощителни усилия и усилия и показва колко струва идеята на държавата. Сумата бе наречена значителна - $ 220 милиона.
Резултатът е заключване с шест скоростипресичане на панамския провлак от пристанището на Cristobal на Атлантическия океан до пристанището Balboa на брега на Тихия океан, от северозапад до югоизток. Както вече споменахме, дължината на канала е 80 км, от които 42 са изкуствен канал с портали. Дължината на заключващите камери е 305 метра, ширина - 33 и половина. Подобни размери позволяват да се пропуснат 85% от корабите на търговския флот на целия свят, които са в експлоатация.
Първият кораб през провлака премина на 15 август 1914 г., но официалното откриване на Панамския канал се състоя на 12 юни 1920 г., след което стана напълно оперативен.
Сега корабите бяха пощадени от необходимостта да отидатоколо нос Хорн и по течението на Магелановия проток, поради което са променени най-важните морски пътища. Откриването на Панамския канал бе началото на нова ера в навигацията в този регион. Разстоянията между западните и източните брегове на Канада и Съединените щати, между Далечния изток и Съединените щати и между самите страни от Латинска Америка бяха намалени с коефициент 2-3.
През 20-те години на миналия век Панама ставаопит за превод на канала под неговата юрисдикция. Този процес се провежда на етапи, в продължение на много години и завършва едва на 31 декември 1999 г., когато Панамският канал (годината на неговото откриване през 1914 г., т.е. след 85 години) придобива пълна и реална независимост.
