Во второй половине 19 века вопрос о том, что скоро първата кола ще се появи, вече е решено. Не е ясно само кой ще бъде първият в неговото изобретение. В същото време няколко новатори работеха в тази посока. Някои от тях успяха да получат патенти за своите изобретения през същата година. Кой се счита за официално признатия създател на автомобила? Статията ще се фокусира върху Карл Бенц.
В семейството на изобретателя имаше няколко наследствениковачи. В миналите векове тази професия задължаваше не само да създава метални изделия, но и да може да ги проектира, тоест да бъде както занаятчия, така и механик, както и инженер и технолог.
Карл Бенц был сыном одного из таких кузнецов.И благодарение на развитието на железопътната линия в германските земи, Йохан Георг Бенц става шофьор на парна машина. Именно това обаче скоро доведе до смъртта му. Четири месеца преди раждането на Карл, баща му настинка в каюта с отворени прозорци, поради което умира от пневмония. Бъдещият изобретател е възпитан от майка, която е френска имигрантка.
След нещастието, случило се с баща й, майката не го направиможе да позволи на единствения й син Карл Бенц да свърже живота си с железопътната линия. Тя го виждаше като държавен служител. Но младежът бил привлечен от технологиите. Така че, в Лицея, той обичаше да учи физика и химия, често оставаше до късно след училище, за да тренира в училищната лаборатория.
Страстта доведе до фотография, коятому даде възможност да получи първите доходи, от които се нуждае семейството му. Друга дейност беше ремонт на часовници. С течение на времето майка му му позволи да оборудва работилница на тавана.
Всички хобита на сина й убедиха майката в това положениечиновник далеч не е най-доброто занимание за него. С нейно разрешение Карл Бенц постъпва в Политехническото училище. По това време учебното заведение е научен център по машиностроене в Германия. Тук са работили, за да намерят нов двигател. Той трябваше да бъде алтернатива на парната машина.
Всички идеи, свързани със създаването на мощен и компактен двигател, също бяха заразени от Карл Бенц.
След завършване на политехническото училище, което в допълнениевремето получи статут на университет, новаторът получи работа в машиностроителен завод. По това време се смяташе, че дизайнерът първо трябва да работи като механик за „втвърдяване“.
Карл Бенц, чиято биография е разгледана,започнаха да работят дванадесет часа на ден в полумрака работилница. След две години изтощителна работа, след като натрупа необходимия опит, той напусна. През следващите пет години Карл беше чертожник, дизайнер в машиностроенето. По това време той набира средства за собствения си бизнес. Бенц имаше мечта да създаде самоходна карета.
Значителна промяна в живота му е смъртта на майка му и запознанството му с младата Берта Рингер. Момичето беше от семейството на богат дърводелец, което положително повлия на откриването на собствения й бизнес.
Инженерът създава своята работилница заедно с А. Ритър в град Манхайм. Мечтата да създаде собствено превозно средство не напусна Бенц нито за минута, но загрижеността за финансовото благосъстояние на семейството, което нарастваше, изискваше намаляване на средствата за разработване на дизайн.
За успеха на собствения си бизнес Бенц рискуваи изпадна в трудна финансова ситуация. Веднъж той почти беше лишен от собствен бизнес със земята. За да се решат всички проблеми, беше необходимо да се създаде нещо смислено. Двойката видя изхода в изобретението на двигателя с вътрешно горене.
Тази идея обаче отдавна е във въздуха и умовете.много инженери и изобретатели, така че не беше изненадващо, че Н. Ото патентова двигателя по-рано. Това обаче се отнасяше за четиритактов двигател, така че съпрузите насочиха усилията си за създаване на двутактов двигател. Бъдещата кола на Бенц трябваше да работи на горив газ.
Двигателят беше пуснат в навечерието на Нова годинаизходящата 1878 година. Серийното производство започва три години по-късно в завода в Манхайм. В това предприятие иноваторът беше много ограничен в правата си, така че го напусна и започна всичко от нулата с други партньори. Но новите инвеститори не бързаха да инвестират в създаването на автомобила.
По същото време патентът на Николаус е отмененОто и иноваторите, включително Бенц, засилиха собствения си бизнес, за да създадат четиритактов двигател, предназначен за автомобилна употреба.
До лятото на 1886 г. е създаден и публично тестванавтомобил, проектиран от Карл Бенц. Патентът е подписан шест месеца преди това събитие и е получил номер 37435. Двигателят работи на смес от въздух и бензинови пари. Самата кола се движеше на три колела, тъй като проблемът със синхронното завиване така и не беше решен.
Въпреки успешно изобретение с техническимнение и благоприятни отзиви в пресата, моторизираната количка не постигна успех при консервативните германци. Изобретателят трябваше да рекламира своето дете на всякакви изложби, включително в Мюнхен и Париж.
Заедно с опитите да установи продажби, Карл продължиподобряване на колата. Шест години по-късно "моторната кола" се състои от четири колела, допълнена от двустепенна трансмисия. Появиха се нови модели на марката Benz. Продажбите растяха, особено благодарение на Франция. По-късно автомобилите на тази компания са овладели пазара на Европа, Русия, Южна Америка.
Към 20-ти век историята на автомобила не спира, тя започва да набира по-сериозна скорост и бизнесът на Benz се разширява.
Иноваторът почина на 84-годишна възраст, предавайки бизнеса си на синовете си, който той организира на шейсет години в град Ладенбург.
Германският инженер построи колата си в тайна, защото въпросът за патента беше критичен.
Основни характеристики:
Съпругата на изобретателя изигра важна роля в живота му. Тя подкрепяше съпруга си в начинанията му както материално (свекърът влагаше парите си в бизнеса с двигатели и даваше зестрата на Берта още преди брака), така и морално. Има и история (за колата на Бенц) за това как една жена и синовете й са пътували с пробег от почти 110 км.
Това се случи през август 1888г. Маршрутът минаваше от Манхайм до Пфрохайм, където живееше майката на Берта. Няколко дни по-късно жената с децата се прибра вкъщи със същата кола.
По време на пътуването възникнаха няколко трудности, с които съпругът и децата успяха да се справят сами:
Пътуването беше страхотна промоциязащото тя даде да се разбере на скептично настроеното общество, че дори жена с деца може да кара кола, като елиминира леки повреди, ако е необходимо. Също така пътуването даде възможност да се установят недостатъци в автомобила и да се отстранят.
Берта Бенц е известна като първата жена, шофирала. Тя получи правото да управлява превозно средство същата година.
