Рома - боен кораб от класа Littorio,която е била част от Кралския италиански флот. Корабът е кръстен на италианската столица и се превръща в трети биткойн в серията. Въпреки успешното завършване на всички тестове, той така и не успя да се докаже на бойното поле. Днес ще разгледаме историята на създаването, обслужването и смъртта на боен кораб "Рома", както и техническите му характеристики.
Линейният кораб "Рома" е третият кораб от този типLittorio. Той обаче се различава от останалите кораби от серията. Бойният кораб не е имал шанс да участва активно във военноморските конфронтации от Втората световна война, но той се счита за участник в него поне по две причини. Първо, през лятото на 1943 г. корабът попада под атака на американски самолети. И второ, когато искаха да предадат кораба на съюзниците на антихитлеристката коалиция, немският самолет го унищожи.
Както бе споменато по-горе, бойният кораб получи своетоиме в чест на италианската столица - град Рим. В допълнение към него на Рим са кръстени още два кораба: бронетанкова фрегата през 1865 г. и ескадрила на биткойн през 1907 г.
Според плана на италианското морско министерство за1935 г., само първите два модела на бойния кораб от класа Littorio трябваше да бъдат в Кралския флот. През зимата на 1935 г. обаче началникът на щаба на италианския флот адмирал Каваняри предлага на Бенито Мусолини да сложи още два кораба. Първоначално Мусолини се отказва от тази идея, но през януари 1937 г. все пак дава съгласието си.
18 септември 1938 г. в корабостроителницата Cantieri Ruinitiдел Адриатико в град Триест е положен биткойн Рома. На 9 юни 1940 г. тя е изстреляна, а на 14 юни 1942 г. корабът е напълно завършен. В сравнение с Виторио Венето, предишния модел на серията, биткойн е подобрен технически. Съдът получи увеличени размери на борда и подсилено въоръжение: вместо 24 картечници Breda бяха инсталирани 32.
Италианският боен кораб получи удължен корпусформа: дължината му (240 м) надвишава ширината му (32,9 м) с почти седем и половина пъти. Ширината беше три пъти по-голяма от черновата (9,7 m), а съотношението на блока беше 0,57. Корпусът беше разделен на 23 водонепроницаеми отделения с помощта на 22 основни напречни водонепроницаеми прегради. Корпусът имаше двойка непрекъснати палуби: горна и долна, както и палуба с прожектор и три платформи, които заемат само част от дължината на кораба. Двойно дъно се простира по цялата дължина на кораба. Между барбекютите на 1-ва и 3-та кули е допълнен с трети слой. Стандартната водоизместимост на кораба е била около 40, а общата водоизместимост е около 45 хиляди тона. Изместването на различни модели от серията може да се колебае в рамките на 500 тона.
Основната характеристика на бойните кораби от класа Littorioстана подводна защита на системата Pugliese. Той се състоеше от два концентрични цилиндъра, минаващи по подводната част между барбекютите на 1-ва и 3-та артилерийски кули от основния калибър. Според изчисленията на инженерите, устойчивостта на защитата срещу подводен взрив е била еквивалентна на 350 килограма TNT. На практика не беше възможно да се осигури защита на такива показатели, главно поради ниската якост на нитове. Дебелината на страничната броня варира от 70 до 280 мм. Отделните елементи на кораба имаха следната дебелина на бронята:
Корабите от клас Littorio бяха оборудвани с осемкотли и четири турбини, чийто общ капацитет е над 128 хиляди конски сили. Това беше достатъчно за четири витла да ускорят кораба до скорост от 30 възела. Обхватът на кораба със средна скорост от 14 възела беше почти 5000 мили.
По този начин, по отношение на експлоатационните характеристики,бойни кораби от класа Littorio бяха сред най-добрите в своя клас по онова време. По отношение на скоростта корабите биха могли да се конкурират с американски кораби от типа Айова и френски кораби Ришельо. По отношение на кръстосан обхват, италианските линкове бяха няколко пъти по-ниски от тези конкуренти. Поради малкия капацитет на горивната система, боен кораб "Рома" не можа да се докаже напълно.
Екипажът на бойния кораб се състоеше от 92 офицера, 122подофицери, 134 дребни офицери и 1506 моряци. Ако той служи като водещ, екипажът се допълва от офицери (от 11 до 38 души), както и от бригадири и моряци (от 20 до 30 души).
Линейният кораб "Рома" беше въоръжен със следните оръдия:
Калибърът е посочен в скоби след името.
Бенито Мусолини заповяда да не се извършват такиваморско превъоръжаване до 1933г. През 1933 г. старите бойни кораби от класа Conte di Cavour отиват за модернизация, а на следващата година са заложени два нови кораба, наречени Vittorio Veneto и Littorio. През май следващата година морското министерство започва да подготвя петгодишна програма за морско развитие, която включва изграждането на 4 линейни кораба, 4 крайцера, 3 самолетоносача и 54 подводници.
В края на 1935 г. Мусолини получава от адмиралаДоменико Каваняри предложи да се построят още два линейни кораба от класа Littorio по тази програма, за да се засилят шансовете им да се противопоставят на евентуална атака от френско-британския алианс. Ставаше дума за корабите Roma и Impero. Бенито Мусолини не взема прибързани решения за бъдещето на изграждането на линейни кораби, но в началото на 1937 г. все пак одобрява предложението на Каваняри. До края на същата година проектите на корабите бяха одобрени, а средствата за тяхното изграждане бяха прехвърлени на отговорните лица.
На 21 август 1942 г. линейният кораб „Рома“ пристига в пристанищетоТоронто и се присъедини към деветата дивизия. Въпреки факта, че линейният кораб участва в ученията и успя да посети различни военни бази, за него нямаше бойни мисии. Причината беше, че италианските военноморски сили спестяваха катастрофално гориво. На 12 ноември 1942 г. кораби като ромите, Литорио и Виторио Венето са преместени от Торонто в Неапол в отговор на нашествието на съюзниците в Северна Африка. По пътя корабите бяха атакувани от британската подводница HMS Umbra, която обаче не им причини вреда.
4 декември, когато Америка започна с пълна силанападение над Неапол с надеждата да унищожи италианския флот, един крайцер е напълно унищожен, а двама са сериозно повредени. Два дни по-късно корабите Roma, Littorio и Vittorio Veneto потеглят отново в търсене на по-тихи места. Този път пристанището на Ла Специя (Италия) стана такова място. В него корабите получават статут на флагмани на Кралския флот. До април 1943 г. пристанището Ла Специя (Италия) заобикаля военните операции. Но на 14 април спокойствието беше нарушено и корабът "Рома" за първи път беше подложен на мощна американска въздушна атака. На 19 април въздушната атака е повторена. Корабът оцеля и не получи сериозни щети.
На 5 юни 1943 г. линейният кораб не може да устоивъздушно налягане от съюзниците. Върху него от бомбардировач В-17 бяха пуснати два бронебойни снаряда с тегло 908 килограма всеки. Една от бомбите проби палубата на прогнозата и отстрани на 222-рата. Попадайки във водата, той се взривява близо до десния борд, повреждайки 32 m 2 подводната му част. Водата е проникнала в зоната от рамка 221 до рамка 226. Вторият снаряд избухна във водата от лявата страна, около 200-ата рамка и повреди 30 m2 подводна част на дъската.Водата наводни района от рамки 198 до 207. В резултат на това в кораба попаднаха 2350 тона морска вода. Той не потъва само поради факта, че бомбите не са експлозивни, а бронебойни.
През нощта на 23 юни линейният кораб бил ударен от още двамаавиационни бомби. Първият проби кабините и тръбопровода, което доведе до бързо наводняване на съседните помещения. Втората черупка се е ударила в челната плоча на 3-та 381-мм кула, причинявайки леки повреди на съседни конструкции. Тъй като бомбените обекти бяха добре бронирани, линейният кораб не получи сериозни щети. Въпреки това, домашното пристанище на кораба трябваше да бъде променено за пореден път, тъй като се нуждаеше от ремонт. На 1 юни корабът пристигна в Генуа, а на 13 август отново се върна в Ла Специя.
9 септември 1943 г. под знамето на адмиралаЛинкорът "Бергамини" "Рома" излезе в морето начело на италианска ескадра, уж насочена към Салерно, за да атакува съюзническите десантни сили. Скоро италианците смениха курса и се насочиха към Малта. Германските разузнавачи бързо разкриха намеренията на бившите си съюзници и скоро, когато италианската ескадра се приближи до Сардинския залив, немският самолет Dornier Do 217, въоръжен с тежки радиоуправляеми плъзгащи се бомби „Fritz-X“, вече беше готов за атака линейните кораби. Италианците не предприеха действия по две причини. Първо, самолетите бяха достатъчно високи и беше невъзможно да се определят техните идентификационни знаци. И второ - Бергамини вярваше, че това са съюзнически самолети, пристигнали да покрият ескадрилата от въздуха.
Плановете на германците далеч не са били съюзнически и на 15:37 те започват да атакуват линейните кораби Littorio и Roma. Поради факта, че корабите веднага започнаха да маневрират, за да объркат пилотите, те успяха да осуетят първата атака. Въпреки това, 15 минути по-късно една бомба се удари в борда на кораба Littorio, недалеч от артилерийската инсталация, а другата - директно в кораба "Рома".
Бомба "Fritz-X" удари дясната палуба на прогнозата, вразликата между 100 и 108 кадъра. Тя проби през отделенията на подводната защита и избухна вече във водата, точно под корпуса на кораба. Експлозията доведе до сериозно унищожаване на подводната част на кораба и той бързо започна да се пълни с морска вода. За броени минути кърмата на машинното отделение, третата електроцентрала, както и седмата и осмата котелни са наводнени. Поради повреда на електрическите кабели в задната част започнаха да се появяват къси съединения, последвани от запалване на електрическото оборудване.
На 16:02 Италианският кралски флот най-накрая загуби линейния кораб "Рома": втората бомба удари десния прогноз между 123 и 126 рамки, проби палубите и експлодира точно в предното машинно отделение. Избухна силен пожар, който предизвика детонацията на носовите артилерийски изби. Пламъкът избухна от щангата на втората 381-милиметрова кула до няколко десетки метра, а самата кула падна и падна зад борда. След поредица от масивни експлозии корпусът на кораба се счупи близо до носовата надстройка. Свивайки се до десния борд, той се преобръща и потъва.
От 1849 моряци на борда този ден"Ромите" са оцелели само 596. Според някои съобщения на кораба са били няколко офицери със семействата си. Корабът Littorio имаше по-голям късмет - поне не потъна. Когато атаката срещу корабите започна, италианците незабавно поискаха от Малта въздушно прикритие, на което им беше отказано: съюзническата авиация беше ангажирана с въздушно прикритие за десантното нападение в Салермо.
След смъртта на линейния кораб "Рома" командването на ескадрилатаАдмирал Да Зара го пое. Той беше решен да пробие до Малта, независимо от всичко. В крайна сметка, след като прибра оцелелите моряци от кораба „Рома“, крайцерът „Атилио Реголо“, 3 миноносеца и кораб за ескорт отидоха до Порт Махон.
Линейният кораб имаше сериозни перспективи, но успяслужи в италианския флот само 15 месеца. През това време той направи две дузини излизания към морето, но никога не участва в нито една военна операция. Общо корабът е изминал 2492 мили. Изкара 133 часа плаване в морето. През това време са изразходвани 3320 тона гориво. Корабът беше в ремонт 63 дни.
През юни 2012 г. подводният робот Плутон Паланамери потънал кораб. Намира се на дълбочина около 1000 метра, на около 30 километра от северното крайбрежие на Сардиния. На 10 септември 2012 г. беше организирана мемориална церемония на италианската фрегата на мястото, където потънаха роми.
Италиански боен кораб (боен кораб) "Рома",имаше големи перспективи и можеше да се превърне в изключителен кораб, но за съжаление историята му приключи, почти никога не започна. Може би съдбата на кораба е предрешена по времето, когато Бенито Мусолини го изоставя. Историята обаче познава много случаи, когато изключителни резултати са били показани именно с тази техника, която те не са искали да възприемат дълго време.
