Вторият най-разпознаваем архитектурен дизайнСАЩ след легендарната статуя на свободата се счита за "Голдън Гейт мост". Тя служи като кръстовище на град Сан Франциско и полуостров Марин над Златната порта със същото име. Можете спокойно да го наречете главната порта на града.
Идеята за изграждане на окачен мост предложиинженер Джоузеф Строс. Те се интересуваха от неговия проект, макар малцина да смятаха, че такъв мост може изобщо да бъде построен. Джоузеф, заедно с неговия спътник Ървинг Мороу, с рисунките и математическите изчисления в ръцете му, се обърна към различни организации, опитвайки се да докаже възможността за изграждане на такава структура. Едва през 1933 г. новият президент на Америка, Ф. Рузвелт, проявява интерес към проекта и започва изграждането на мост през широкия проток.
Строителството беше като в много трудни условия. Вятър, вълни, чести мъгли се намесваха в изграждането на подпори, опъването на стоманени въжета, инсталирането на участъци на моста. Не без злополуки.
През 1937 г., на 27 май, се превръща мостът "Голдън Гейт"достъпни за движение. В деня на церемониалното откриване Е. Рузвелт първо се качи в лимузина и ходеха над 200 хиляди пешеходци. Само на следващия ден трафикът беше отворен за автомобили.
Голдън Гейт Бридж е един от най-големитеважни транспортни маршрути на Сан Франциско. Днес е в състояние да премине повече от 100 хиляди коли дневно, но скоростта им не трябва да надвишава 72 км / ч. Линейки и пешеходците могат да се движат свободно около моста, но шофьорите ще трябва да плащат за пътуване.
Мостът "Голдън Гейт" в град Сан Франциско е признат инженерен гений, защото не случайно се смята за чудо на света, създаден от човешки ръце.