Завод Петровски е един от най-старитеметалургична промишленост в Сибир, която роди едноименния град (сега Петровск-Забайкалски). Той е известен в историята като място на изгнание на декабристите. За съжаление, съдбата на много известни предприятия го сполетя - през 2002 г. заводът беше обявен в несъстоятелност.
При Екатерина Велика Русия бързо се сдобиванови територии. Хиляди търговци, казаци, изследователи и пътешественици изследваха огромните простори на Сибир и Далечния Изток. Появиха се селища, построиха се крепости и търговски постове. На първо място за подреждането бяха необходими строителни материали и метал. Горите и камъните бяха в изобилие, но най-простите метални изделия трябваше да бъдат доставени на хиляди километри.
Купец Бутыгин обратился к Екатерине II с искане за изграждане на производство на чугун в Забайкалския край. Заводът на Петровски (както го наричала императрицата) започва да се издига през 1788 г. от усилията на изгнаници и новобранци. Около предприятието възникна едноименното село, което с времето нарасна до размерите на града.
29.11.През 1790 г., след две години строителство, заводът на Петровски произвежда първите си продукти. Руда беше добивана наблизо, близо до река Баляги. Първоначално работеше само една доменна пещ, капацитетът й беше достатъчен да покрие нуждите на малко население на близките региони. Производството се състоеше от:
Работещият персонал се състоеше от 1300 души, много от които бяха изгнаници. За тяхната защита са били пазени над 200 казаци и войници.
Основните продукти бяха чугун, стомана и изделияот тях. През 1822 г. растението се разширява, обхватът се увеличава поради листово, лентово и широколентово желязо. През този период в предприятието е изграден първият парен двигател, проектиран от Литвинов и Борзов в историята на черната металургия в страната (по произведения на Ползунов).
След неуспешно въстание в завода на ПетровскиПовече от 70 декабристи бяха заточени, сред тях бяха такива известни личности като М. К. Кучелбекер, Н. М. Муравиев, Н. А. Бестужев, К. П. Торсън, Н. П. Репин и други. Жените на някои офицери също се преместиха тук.
Властите обаче не позволиха на „създателите на проблеми“фабрика, страхувайки се от тяхното влияние върху работниците. Декабристите извършвали предимно домакински работи, изкопавали байпасни канавки, ремонтирали пътища, смляно брашно с ръчни мелници. По настояване на офицерите те организират „академия“, в която преподават на местното население грамотност и социални науки. След 9 години усърден труд (1830-39 г.) повечето от тях са освободени на безплатно населено място.
До този момент във фабриката на Петровски не самотопел метал, но също така е направил сложни продукти и сглобки. Паровите двигатели, произведени в предприятието, са монтирани на параходи, прекачващи реките Шилка, Аргун и Амур.
Към 1870 г. в производството се появява заваряванефурна, валцови мелници, фабрика за пудинг и крещи. Имаше механична, леярна, доменна пещ. След премахването на крепостното право започна да се използва работна заплата, което позволи да се увеличи производителността.
В края на 19-ти век е решено да се прокара Трансибирската железница през този район. През 1897 г. започва изграждането на гара Петровски завод, а на 6 януари 1900 г. тук пристига първият влак.
За съжаление на местното население, със строителствотожелезопътна линия в региона изсипа по-евтин метал от Урал. Топенето на желязо стана нерентабилно. Икономическата криза, причинена от поражението в Руско-японската война, окончателно завърши предприятието. През 1905 г. работата е почти прекратена, има само малки индустрии: леене на изкуства, производство на механични и ковашки изделия. През 1908 г. търговците Риф и Полутов купуват завода, реконструират и стартират производство. Основният клиент беше военният отдел.
След революцията, въпреки нискоторентабилност, компанията продължи да работи. Построена е зала за формоване и електроцентрала. От 1937 г. Чуглит (както се нарича растението) изнася значителни количества продукти за Япония и Китай.
Втората световна война допринесе за развитиетопроизводство. Разположен дълбоко в задната част, заводът беше удобна основа за увеличаване на топенето на метали и производството на оскъдни продукти. През годините на войната производителността над два пъти: от 27 600 тона стомана през 1940 г. до 66200 тона през 1945 г.
В следвоенните години производствени мощностипостоянно се разширява. Топенето на стомана и чугун и производството на валцувани изделия се увеличиха. Общият обем на продукцията през 1960 г. е 10 пъти по-голям, отколкото през 1940 г.
До 70-те години местните запаси от суровини са изчерпани.Руда и гориво трябваше да се внасят отдалеч, което доведе до по-високи цени на продуктите. Ако в съветския период те се примириха с това, за да осигурят заетост на гражданите на Петровск-Забайкалски, то след като Русия получи независимост, икономическата осъществимост излезе на преден план.
Ако погледнете снимката на завода Петровски днесотдалече изглежда, че металургичният гигант е на път да изправи раменете си, да пуши тръби. Телата му сякаш са насочени към небето. Но реалността е, че последната жега беше проведена през 2001 година. Година по-късно компанията е обявена в несъстоятелност, производството е спряно. Вероятно завинаги. Така приключи 211-годишната история на един от първородните от руската металургия.
