Намира се в североизточната част на КраснодарТихорецк се намира на 150 км от столицата Кубан и на 165 км от Ростов на Дон. Уютният и зелен град дължи своето раждане на полагането на железопътната линия Владикавказ. Това е най-важният транспортен възел Махачкала - Ростов на Дон и Краснодар - Волгоград.
Целият живот на град Тихорецк в Краснодарска територия е свързан с железопътната линия, която е важна за развитието на Северен Кавказ от Русия.
Руският император Александър II през 1860гбе издаден указ за създаването на Кубанския регион. И краят на руско-турската война през 1878 г. даде мощен тласък на развитието на Кубан. Тук индустрията активно се развива и регионът постепенно се интегрира в икономическия живот на Русия.
През 50-тата година на XIX век.вождът на кубанската армия се обръща към императора с искане за провеждане на железопътна линия в региона, което би имало важно стратегическо и икономическо значение. Десет години по-късно е дадено разрешение за започване на строителството. Именно железопътната линия играе важна роля за формирането и развитието на цялата икономика на Кубан.
По време на неговото изграждане, по протежение на ж.п.платна образуваха малки селища, в които живееха работниците и инженерния персонал. През 1862 г. е подписан указ, според който започва преселването в Кубан. Хората от цяла Русия се преместиха тук, а социалният състав на региона значително се промени.
Тъй като казаците бяха ангажирани да защитават региона, те бяхасъздадени са нови казашки села, подчинени на които са стопанства. Плодородни черноземи, принудени тук да отидат за заселване на селяни от провинциите на Централна Русия: Воронеж, Курск, Чернигов, Ориол.
За нормалното функциониране на новото желязоПътищата бяха необходими от специалисти, които дойдоха да обслужват гарата Тихорецк. В близост до гарата за тяхното пребиваване е построено малко село Тихорецки, от което впоследствие израства съвременният Тихорецк на Краснодарския край. На 7 километра се намирало село Тихорецкая. Това име идва от река Тихонкая, на която се е намирало.
През пролетта на 1874гкомпозиция, послужила за начало на нов живот. Тогава около 50 работници живеели в селото с нея. След като постави железопътни линии в посоки към Царицин, Новоросийск, Екатеринодар, гарата придоби ново значение - стана център.
Селото се разраствало и затова било възложеностатут на фермата и той се привърза към село Тихорецкая. Казаците практически не живеят във фермата, те живееха в селото, оставяйки нерезиденти, живеещи тук и работещи на железницата. През 1895 г. при х. В Тихорецки живеят около две хиляди души, а до 1917 г. броят на жителите е над 14 хиляди.
Хутор - бъдещият град Тихорецк, Краснодарска територия - развива се бързо. През 1890гтук локомотивните работилници започнаха да работят, малко по-късно - локомотивно депо. Построена е нова тухлена сграда за гарата, хамбари за зърно, големи складове, клуб от железопътни работници, женска гимназия и двукласно железопътно училище, което обучава собствен персонал за обслужване на парни локомотиви.
Паралелно с железопътната линия се разви частният сектор. Отвориха се търговски и промишлени предприятия. Стопанството стана по-голямо от селото, на което е възложено, и прие формата на малък град.
Събитията от 1917 г. не оставят настрана Тихорецк(Краснодарски край). Повечето от жителите му бяха железопътни работници, които взеха активно участие в революционното движение, за разлика от казашкото население, което в по-голямата си част подкрепяше управлението на автокрацията. Във фермата е установена съветска власт.
До средата на 1918гтой, подобно на гарата, беше базата на Кубано-Черноморската червена армия. През юни 1918 г. тя е окупирана от Доброволческата армия и тук е установено отаманско управление до 1920 година. Тогава отново се установи съветската власт. През 1922 г. той получава статут на град.
Град Тихорецк от Краснодарския край премина през цялотозаедно с вашата страна. Развитието му не се повлиява много от бурните години на революцията, той продължи живота си, оставайки основен възлов център, свързващ стратегически важни области на страната. Ако до 1926 г. тук са живели около 20 хиляди души, то към 30-тата година броят на жителите е бил 30 хиляди.
Изгражда се развитието на социалната сфера, училищата, болниците. Градът беше радиоограден, построен е дворец на културата, библиотеки, кина, както и месокомбинат и птицефабрика.
След като прекара пет месеца под фашистката окупация,градът се е променил много. На практика беше унищожен, загуби 3,5 хиляди от жителите си от екзекутирани и измъчени. Почти всяка къща е пострадала. Имаше много работа за възстановяване и по-нататъшно изграждане на града.
След войната дойде времетовъзстановяване и развитие на града. Гледайки старите снимки на град Тихорецк в Краснодарския край, е трудно да си представим колко работа е била необходима, за да бъде такъв, какъвто е днес. Построени са нови къщи, предприятия, а разрушените са възстановени. Строителството на нови промишлени предприятия получи бързо развитие. До 90-те години се изграждат растения: спални, тухлени, за обработка на царевични семена, механични, за производство на химическо оборудване и много други.
Много внимание бе отделено на социалната сфера, образованието, обществения транспорт. За гостите на града и бизнес пътуващите са построени хотели.
В Тихорецк на Краснодарския край до края на 90-тегодини на XX век са живели повече от 68 хиляди души. Днес този брой е намалял до 58 хиляди. Въпреки че от 2017 г. тази ситуация започна да се променя в положителна посока. Градът е хомогенен по отношение на етнически състав, повечето жители са руснаци (94%), арменци и украинци съставляват 1,5%.
