V roce 2008 jihokorejská společnost Hyundaipředstavil svět novinku - vozu Genesis. Stručně řečeno, jedná se o vůz obchodní třídy, která je charakterizována jako prémiový sportovní sedan. Je pravda, že na tomto základě bylo také vytvořeno kupé. Od roku 2014 se vydává nová generace tohoto modelu a o tom bych chtěl říci.
Genesis auto bylo původně dobréstroj. Technologie však nezastaví, protože nové modely vyráběné od roku 2014 se stanou ještě modernějšími a dokonalějšími. První věc odborníků zlepšila sílu těla - a to vše díky zvýšení podílu vysoce pevných ocelí (používaných ve stavebnictví) na 51,5 procent. Z tohoto důvodu se zlepšila regulace a zvuková izolace. Koneckonců, tento materiál muflí i sebemenší vibrace. Mimochodem, rád bych o tom podrobněji mluvil. Odolnost proti hluku a vibracím v tomto modelu je maximální - dokonce ani hluk motoru a silnice téměř není slyšitelný. A to vše díky dělení, které vývojáři umístili do motorového prostoru. A samozřejmě bylo hodně dosaženo použitím účinných zvukotěsných materiálů.
Теперь стоит рассказать и о том, каким силовым vybavený vůz Genesis Hyundai. První navrhovaná možnost je 3,8 GDI s systémem D-CVVT. Jedná se o moderní motor o výkonu 315 koňských sil (při rychlosti 6000 za minutu) a maximální točivý moment 397 Nm (otáčky: 5000 za minutu).
Je tu ještě jeden motor - 3.0 GDI. Ve všem kromě točivého momentu, objemu a výkonu je totožné s výše uvedeným. Mimochodem, jeho kapacita je 249 litrů. s.
Motory pracují v tandemu s 8stupňovou převodovkou"Automatický". Už bylo možné pochopit, že Genesis je auto, do kterého vývojáři koncernu implementovali mnoho technologických pokroků. Zde je jen několik z nich: hydraulický měnič točivého momentu, blok elektromagnetických ventilů (vybavený přímým ovládáním), vylepšené hliníkové pouzdro převodovky a také integrované zapojení a senzory.
Víceprvkové zavěšení s elektronikouza povšimnutí stojí také management (ECS). Díky této konstrukci je regulován stupeň tlumení. Záleží na jízdním režimu a stavu vozovky. ECS navíc zajišťuje maximální komfort jízdy. Mimochodem, existují tři režimy - normální, ekologický a pro jízdu na sněhu.
Vůz Genesis se pyšní mnoha dalšímivýhody, navíc se silným motorem. Zvláštní pozornost by měla být věnována hřebenovému řízení vybavenému elektronickým zesilovačem. Systém je pozoruhodně stabilní a citlivý. Řízení je snazší než kdy dříve. Tento systém navíc snižuje spotřebu paliva až o tři procenta. To je výhoda elektronického zesilovače oproti hydraulice.
Zjistěte více o zásadách práce.Při malém úhlu natočení volantu točí kola velmi pomalu a plynule. Pokud se úhel zvětší, bude účinek přiměřený. To znamená, že kola se budou otáčet mnohem rychleji a ostřeji. Řízení auta proto přináší řidiči pouze potěšení - jak při parkování, tak při jízdě vysokou rychlostí.
A mimochodem, díky uspořádání pohonu zadních kol je hmotnost vozu rozložena nejpraktičtějším a nejoptimálnějším způsobem. I to hraje svoji roli.
Přirozeně by mělo být řečeno několik slovinteriér. Vůz Genesis vypadá luxusně zvenčí i zevnitř. Velký displej a lakonické horizontální uspořádání okamžitě zaujmou. Přepínače jsou umístěny velmi praktickým způsobem - díky tomu je zajištěno nejpohodlnější ovládání, protože není třeba se ničím rozptylovat. Analogové hodiny jsou seřazeny v pořadí zdola nahoru a poté monitor, ovládání klimatizace a multimediální systém. Všechno vypadá velmi lakonicky, harmonicky a stylově. Mimochodem, na přání je nabízena panoramatická střecha se střešním oknem. Toto je zvláštní vrchol modelu Genesis.
Auto, jehož fotografie je uvedena výše,dobře vypadající ve všech ohledech. Jeho interiér je nádherný, protože při dokončovacím procesu byly použity pouze vysoce kvalitní drahé materiály. Mimochodem, židle jsou nabízeny v několika verzích (můžete si vybrat barvu kůže, která se vám líbí více). Dokonce i v salonu byly použity obložení z přírodního dřeva a hliníku. Všechno v interiéru tohoto vozu je promyšlené - dokonce i trička pro autosedačky PSV Genesis (vpředu) vypadají velmi stylově a moderně.
Interiér zdobí detaily, jako jsou osvětlené prahy dveří a střešní konzola.
Genesis Coupe (jako sedan) je jinývysoce kvalitní moderní optika. Vpředu jsou instalovány xenonové světlomety s vestavěnými LED světly pro denní svícení. Poskytují velmi jasné a přesné osvětlení. A kromě toho jsou tyto optiky velmi ekonomické! Spotřebovává minimum energie. I když se vůz přiblíží k jinému vozu, inteligentní systém dálkových světel se automaticky přepne na potkávací světla. Vzadu jsou také LED diody. Mimochodem, optika má velmi stylový tvar. Světlomety dokonale zdůrazňují nádherný vzhled vozu. To jasně ukazují výše uvedené fotografie.
Nabízejí se také potenciální kupcimožnost elektrického zavírání dveří. Jedná se o senzory integrované do dveřních zámků, díky kterým se aktivují miniaturní elektronické motory. Jinými slovy, tato zařízení zcela zavírají dveře (v případě, že je ti, kteří opouštěli auto, zcela nezakryli).
Další možností je automatické otevírání zavazadlového prostoru.Pokrýt. V případě, že majitel stojí za autem s chytrým klíčem déle než 3 sekundy, kufr ... se otevře sám. Velmi moderní a uživatelsky přívětivá funkce. Řidič koneckonců v tomto případě nemusí ukládat svá zavazadla na zem a poté si je znovu vyzvedávat.
Volitelně jsou k dispozici také LED diody."Mlhovky". Jejich světlo může prorazit velmi hustou, zdánlivě neproniknutelnou mlhu. A stojí za to si tuto možnost objednat - z bezpečnostních důvodů.
A ještě jednou možností je systém AEB.Nebo jinými slovy autonomní nouzové brzdění. Požadovaná funkce. Pokud si systém všimne, že se vzdálenost vozu náhle snížila na jedoucí / stojící auto vpředu, okamžitě zareaguje - zabrzdí. K tomu dochází kvůli neustálému čtení signálu chladiče (zde funguje systém SCC - tempomat), jakož i analýze obrazu pocházejícího z kamery vybavené systémem sledování silničního značení. Obecně je vhodné si takovou možnost objednat.
Co můžete říci o vzhledu modelu Genesis?Automobilová značka Hyundai byla vždy proslulá atraktivitou svých vozů. A pokud obyčejné sedany vypadají pěkně, tak co můžeme říci o tak prémiovém modelu, jakým je Genesis.
Mřížka chladiče přitahuje pozornost.Velmi zajímavý tvar. Zákazníkům se také nabízí buď stříbrná chromová povrchová úprava, nebo černá. Na kapotě vyniká elegantní znak, který zdůrazňuje exkluzivní vzhled nového Hyundaia.
Opakovače dělají auto mnohem viditelnějším„Směrová světla“ umístěná na zpětných zrcátkách. A zadní mlhová světla vyzařují jasně červené světlo. Díky tomu se auto stává viditelnějším v mlze a za zasněženého nebo deštivého počasí.
Dalším vrcholem je anténa vyrobená vtvar žraločí ploutve. Praktickým detailem je osvětlení prostoru kolem dveří. Aktivuje se v okamžiku, kdy se Genesis přiblíží k jinému stroji. Tato funkce usnadňuje otevírání dveří.
Nakonec disky. Lehká slitina, stylové ... K dispozici jsou tři možnosti: 17, 18 a 19 palců.
Další důležité téma, které nelze přehlédnout, když mluvíme o voze Genesis. Logo Hyundai je samo o sobě definicí bezpečnosti a kvality. A ve skutečnosti tomu tak je.
Genesis je vybaven devíti airbagy. K dispozici jsou zadní, přední, kolenní a dokonce i závěsy. Jinými slovy ochrana ze všech stran.
Existují také pásy se systémem Pre-Safe Belt.Je pravda, že je to možnost. Chytré pásy se ale vyplatí objednat. V případě nehody se předpínače aktivují a osoba je „pevně“ upevněna na židli.
Dobře vyvinutý je také aktivní systém, který chrání chodce v případě nehody. Kapota absorbuje náraz - zvedne se, a i když dojde ke kolizi, hlava člověka je nejméně poškozená.
A existuje také HTRAC jako doplněk.Nebo jinými slovy inteligentní pohon všech čtyř kol. Aktivuje se, pokud si vůz všimne nerovností nebo kluzkého povrchu vozovky. Současně je přední náprava automobilu jednoduše připojena, ovládání se stává jednodušší a bezpečnější.
Auto Genesis, jehož vlastnosti bylypopsáno velmi podrobně výše, má velmi bohatý balíček. Vezměte si například koncept intuitivního ovládání. Díky ní člověk bez váhání řídí auto. Rozhraní je velmi jednoduché, kombinuje vše: volant, palubní desku, stejně jako nastavení sedadla a středovou konzolu.
Vůz má také systém všestranné viditelnosti,třízónová klimatizace, elektricky nastavitelná sedadla (vybavená vestavěnou pamětí pro 2 řidiče), prémiový audio systém a barevný head-up displej umístěný na čelním skle. Navíc je zde informační systém pro řidiče.
Ale to není vše.Mezi užitečné funkce patří také elektromechanická „ruční brzda“, parkovací senzory, ventilační systém sedadel (k dispozici je také topení), klíčová karta a dešťový senzor. Obecně, jak vidíte, „Genesis“ má vše, co může být potřeba. A právě díky tomu je toto auto tak populární a žádané.
Nový model Genesis bude stát zhruba 2 330 000rublů. Náklady se mohou lišit v závislosti na salonu, ve kterém si člověk plánuje koupit auto. Mimochodem, pokud chcete ušetřit, můžete se podívat po použitých možnostech. Vůz bude ve výborném, téměř novém stavu, ale s najetými kilometry, a to je obvykle dáno značnou slevou od předchozího majitele. Například model 2014 s dojezdem 36 000 kilometrů lze zakoupit pouze za jeden a půl milionu rublů. A to je oproti původní ceně velmi levné.
První generace však bude stát ještě méně.Asi 700 tisíc rublů. Ale tam je motor slabší (2,0, 213 k) a zařízení je skromnější. Obecně je to na člověku, který si chce koupit auto pro sebe.
