Expanzní nádoba je jednou ze součástíprvky chladicího systému motoru. Jeho úloha spočívá v tom, že chladicí kapalina může růst bez následků v objemu při ohřátí, stejně jako při udržování jeho pracovního tlaku.
Při zkoušení konstantních zatížení může dojít k selhání expanzní nádoby. O jeho poruchách a také o metodách jejich vyloučení budeme také hovořit v tomto článku.
Zvažte konstrukci expanzní nádobyVAZ-2110. Výrobní budova je vyrobena z průsvitného měkkého plastu. Na vrcholu jsou dva otvory: plnicí hrdlo a sedlo pro snímač hladiny chladicí kapaliny.
Zásobník VAZ-2110 je vybaven třemiTrysky, ke kterým jsou připojeny příslušné hadice. Ke dvěma horním "bradám" jsou připojeny výstupy páry hlavních a topných radiátorů. Silná plnicí hadice je připojena ke spodnímu kování. Zde, v zásadě, a celý design.
Kryt vyrovnávací nádrže VAZ-2110 jesamostatný prvek systému není náhodný. Je to ona, která zabraňuje varu chladicí kapaliny a udržuje potřebný tlak. Expanzní nádrž VAZ-2110 je vybavena víkem, jehož konstrukce obsahuje oboustranný pružinový ventil. Otevírá a odfukuje výpary, když tlak uvnitř nádrže dosahuje 1,1-1,5 kgf / cm2. Jeho otevření v opačném směru se vyskytuje při 0,03-0,15 kgf / cm2 (s chladicím motorem).
A nemrznoucí směs a nemrznoucí směs při normálním (atmosférickém) tlaku se zahřeje na 100 ° C 0Jak jsme však řekli, v chladicím systému je pracovní tlak 1,1 - 1,5 kgf / cm2. V takových podmínkách bude chladivo vařit nejméně 130 ° C 0C.Zajistěte, aby se chladicí kapalina nepřehřály dříve, než se ventilátor chladiče zapne, a potřebujete kryt s ventilem. Pokud se tedy u VAZ-2110 široká nádrž vaří při normální teplotě motoru, můžete si být jisti: určitě je na vině. Samozřejmě, pokud pracuje snímač teploty chladicí kapaliny.
Expanzní nádrž VAZ-2110 není příliš spolehlivá, takže majitelům těchto aut často představuje nepříjemná překvapení. Mezi nejčastější jeho chyby patří:
Nejpopulárnější rozbití tanku je jehopoškození. Zpočátku se na těle objevují mikrotrhliny a postupem času prostě praskne jako balón. Příčiny tohoto jevu mohou být: výrobní vady, přirozené stárnutí plastu a vysoký tlak v systému. Díky manželství je vše jasné - můžete si koupit nové zařízení, nainstalovat ho do auta a po několika dnech selže. Všechno, co se dá udělat, je jít koupit nový tank, nadávat výrobci.
Pokud jde o stárnutí plastu, pak vinunikdo. Materiál s časem a pod vlivem horkého chladiva nemůže ztratit své vlastnosti. Ke zvýšenému tlaku v systému dochází z jednoho důvodu - selhání uzávěru nebo spíše jeho ventilu. O tom si promluvíme později.
Když dojde k poškození nádrže, neměli byste ji vyzkoušet.obnovit lepením. Je lepší koupit nové zařízení, zejména proto, že to stojí docela dost. Cena plastové nádrže v průměru nepřesahuje 200 rublů. Samozřejmě existují i další zajímavé nabídky. Nyní jsou v prodeji expanzní nádrže VAZ-2110, vyrobené z hliníku. Nikdy nebudou proudit a prasknout. Je pravda, že taková zařízení nejsou levná - asi 5 500 rublů.
Если крышка устройства не закручивается или se krouží, ale nezajišťuje úplnou těsnost, můžete se pokusit navinout pod ním nějaký druh těsnění. To platí také pro závit, ke kterému je připojen snímač hladiny chladicí kapaliny. Takové „ladění“ lze samozřejmě považovat za dočasné opatření. V budoucnu bude nutné nádrž vyměnit.
Všimněte si, že v expanzní nádrži VAZ-2110 se vaří při normální teplotě motoru, nejprve zkontrolujte kryt. To lze provést pomocí automobilového kompresoru s manometrem.
Nejprve odpojte od nádrže jeden z vrcholůtenké hadice. Jeho konec pevně překrýval ohýbání. To je nezbytné, aby chladicí kapalina nevytékala, když vytváříme tlak v nádrži. Připojíme hadici z čerpadla k uvolněné armatuře a začneme čerpat. Víko musí být pevně přišroubováno. Když tlak dosáhne 1,1 kgf / cm2 poslouchejte dopravní zácpu. Měl by začít syčet, což ukazuje na jeho účinnost. Pokud tlak dosáhne 1,8 kgf / cm2 víko nezačalo krvácet do vzduchu, můžete ho bezpečně zahodit. Jinak nádrž brzy praskne.
Pokud naopak víko začalo propouštět vzduch, než bylo usazeno, vyhoďte ho. Pokud se ve vašem expanzním tanku VAZ-2110 vaří, je to důvod.
Chcete-li vyměnit zařízení, budete muset vypustit chladicí kapalinu, pokud předtím nevytekala. Tank široký VAZ-2110 demontáž následovně:
Instalace nového zařízení se provádí v opačném pořadí. Nezapomeňte přidat chladivo na požadovanou úroveň!
Chcete-li zabránit poruše v expanzní nádrži, dodržujte následující doporučení:
