Francouzská automobilka "Peugeot" je již dlouho známasvět pro své vysoce kvalitní a spolehlivé automobily. V poslední době společnost často musí měnit řadu svých strojů. Některé z nich jsou však již mnoho let pravdivými bestsellery. Jedním z těchto modelů je Peugeot 407. Fotografie a recenze tohoto vozu - později v našem článku.
Model, který získal index 407, byl prezentovánveřejnosti na jaře 2004. Novinka byla velmi úspěšná, protože měla velmi atraktivní design a vysoké dynamické vlastnosti. Exteriér elegance vozu byl úspěšně doplněn o ne rafinovanější interiér. Podle recenzí je Peugeot 407 jedním z těch vozů, které mohou zaujmout i ty nejkrásnější nadšence automobilů.
Majitelé také zaznamenali vysokou ergonomii apohodlí vnitřních částí. Ale nejen tuto novost překvapila svět. Sportovní linky salonu byly dokonale doplněny pohodlným koženým volantem a měkkým plastu se špičkovým vybavením nebyly pochyby o prestiži a soliditě této značky. Mimochodem sloupec řízení byl regulován dvěma indikátory - výškou a dosahem.
Zvláštní pozornost si zasloužila skvělémultifunkční LCD displej, který ovládá klimatizaci a audio systém. Navíc palubní počítač zobrazoval přesný čas a teplotu vzduchu "přes palubu". Již tato úroveň vybavení od francouzštiny v roce 2004 nikdo neočekává.
Díky své impozantní délce měla kabinahodně volného místa. Bylo to tak, že subcompact kupé mohl pohodlně pojmout až dva dospělé cestující na zadních sedadlech. Pozoruhodně, podlaha v kabině byla téměř plochá.
Hodnocení však nejen tyto body zaznamenávají.Peugeot 407 je známý svým prostorným kufrem. S objemem 407 litrů se vůz změnil na malý nákladní vůz. Mimochodem, na rozdíl od předchozích modelů, 407 nemělo v kufru oblouky kol, což umožňovalo přepravu většiny nestandardních nákladů. A pokud se ukáže, že je 400 litrů malý, můžete vždy zvýšit objem, pokud sklopíte zadní řadu sedadel.
Podle recenzí je Peugeot 407 znám jakoauto s jedním z nejširších sortimentů motorů. Celkem by si kupující mohl vybrat jednu ze šesti jednotek navržených výrobcem. Mezi nimi byly nejskromnější a nejekonomičtější motory (objem 1,6 litru o výkonu 106 koňských sil) a sportovní zařízení (třílitrový V6 s kapacitou 211 koní).
V roce 2008 se Francouzi rozhodli aktualizovat Peugeot 407. Recenze vlastníků naznačují, že restylovaná verze se změnila nejen externě, ale také interně. Nejdříve ale první.
Takže vzhled.Exteriér vozu se dramaticky změnil k lepšímu. Nyní se vůz stal pevnějším a sportovnějším. Lišty s karoserií, stejně jako chromová mřížka, významně změnily vzhled Peugeotu 407. Cena za toto auto se nezměnila. V závislosti na konfiguraci, náklady na nové položky byly asi 20-32 tisíc eur. Mimochodem, změny ovlivnily také velikost - novinka mírně vzrostla na délku - o 15 milimetrů.
Salon prošel významnými změnami.Podle recenzí se Peugeot 407 uvnitř stal ještě dynamičtějším a elegantnějším. Nyní se rozhodně nemýlit s žádným rozpočtovým sedanem. Současný restylovaný model je vylitý sportovní vůz, stejný pevný a mírně agresivní. Uvnitř jsou nové chromové prvky a exkluzivnější úprava středové konzole. Je pravda, že je k dispozici pouze v nejvyšších úrovních výbavy kupé. Pokud jde o různé „zvonky a píšťalky“, je restylovaný Peugeot 407 (fotografii tohoto vozu je vidět o něco níže) schopen konkurovat i těm nejzávažnějším a nejvýznamnějším konkurentům. Nyní se „Francouz“ může pochlubit přítomností dvou parkovacích senzorů, automatického systému ovládání světlometů, navigačního systému a vyspělejší akustiky.
Společně se změnami vzhledu společnost učinilajejich úpravy gamutu motorů. Nyní je řada energetických jednotek doplněna pěti novými turbodiesely a čtyřmi benzínovými jednotkami. Nyní se však Peugeot zaměřil nejen na výkon a dynamický výkon, ale také na šetrnost k životnímu prostředí a mírnou spotřebu paliva. Aktualizovaná řada motorů tak plně vyhovuje environmentální normě Euro-5 a nejúspornější dvoulitrový turbodiesel spotřebuje pouze 5,6 litru na „sto“. V řadě jednotek je také nový dvoulitrový motor Bioflex, který je schopen jezdit na bioethanolu. Ale jak říká recenze, Peugeot 407 na ruských silnicích byl populární pouze u benzínového motoru. U dieselových verzí, jako u všech ostatních zahraničních automobilů s takovými motory, byl palivový systém často ucpaný, což ovlivnilo náklady na údržbu.
Zjistili jsme tedy, jaké funkcePeugeot 407 auto. Závěrem chci poznamenat, že i přes svůj značný věk je toto auto stále dobré pro ty, kteří především ocení rychlost a pohodlí při jízdě. Každý rok se ho však stále více konkurentů snažilo vytlačit ze světového trhu a vyvíjet stále více nových a vylepšených modelů automobilů. A tak se stalo - v roce 2010 se hromadná výroba 407. modelu zastavila. Nyní kupé lze zakoupit pouze na sekundárním trhu.
