Zemědělské stroje jsou drahéstroje, bez nichž je kvalitní kultivace polí a provádění jiných pozemků ve velkých objemech jednoduše fyzicky nemožné. Tento článek bude podrobnou diskusí o vysoce specializované dopravě s názvem pásový traktor T-70.
Tento výkonný stroj byl vyroben naTraktorský závod Kišiněv, od roku 1974. T-70 je traktor, který byl vytvořen na základě jeho "bratra" MTZ-80 a nebyl charakterizován širokou škálou úprav. V průběhu rekonstrukce a modernizace však byla pohon kola nahrazen traťovým pohonem a mnoho zastaralých částí bylo zcela odstraněno. Ne každý z nás ví, jak vypadá toto sledované vozidlo, které se používá k zpracování vinic a plodin cukrové řepy. A mimochodem, tato jednotka byla dokonce součástí expedice odeslané na severní pól naší planety v letech 1978-1980.
T-70 - traktor vybaven čtyřválcemčtyřtaktní dieselový motor D-241L pracující s přímým vstřikováním paliva a chlazením kapaliny. Hlavní motor se spouští přímo ze sedadla řidiče pomocí elektrického startéru a spouštěcího motoru. V takových případech, kdy je okolní teplota nižší než -5 stupňů Celsia, je aktivován speciální předehřívač P16E.
Traktor T-70 je vyroben z polokruhu, který je v provedeníoblouk sestává z páru ramen propojených pomocí předního nosníku. K dispozici také - spojka, převodovka, zadní náprava a konečné převodové stupně. Rám stroje je odpružen pomocí čtyř kruhových příčně namontovaných torzí (jeden pár vpředu a vzadu).
Трактор Т-70 оснащен фрикционной муфтой главного spojka, která má jeden pohon a je trvale zavřená. Jeho spojení se vstupním hřídelem převodovky je prováděno propojením s převodovkou. Třecí spojka je řízena vlivem působení na pedál, jejíž přítlačná síla je regulována přiloženým hydraulickým posilovačem.
Pokud jde o podvozek, je vyroben zPásové vozíky, které podporují válce, hnací kola, vodicí kola a řetězy. Pásové vozíky si zaslouží zvláštní pozornost, neboť jsou vyrobeny z dutých ramen v průřezu s obdélníkovým vzhledem.
Navíc T-70 je traktor, jehož brzdasystém je zastoupen suchými páskovými prvky, které jsou instalovány na každé straně stroje. V takovém případě může být stroj zastaven jak při pohybu vpřed, tak při pohybu vpřed. Brzdy jsou řízeny pedály. Pro snížení ovládací síly působící na páky systému se používají hydraulické zesilovače.
Konstrukce traktoru také umožňuje připevnit namontované a polomontované zemědělské stroje k provádění různých plánovaných prací.
Traktor T-70, jehož fotografie je uvedena níže,vybavena uzavřenou kovovou kabinou pro dvě osoby. Sedadlo řidiče je vybaveno nastavitelnou hmotností a výškou řidiče. K dispozici je také zpětné zrcátko, čistič oken, chladič vzduchu, topení, clony, které odrážejí sluneční paprsky. Kromě toho je pro pohodlí řidiče k dispozici termoska na vodu, lékárnička, háčky na zavěšení oblečení.
Т-70 – трактор, работающий во время уборки свеклы s řetězy pásů širokými 200 milimetrů. Charakteristickým rysem těchto prvků je to, že ve spojích jsou speciální dělená pouzdra, která, pokud jsou opotřebena, mohou být buď otočena o 180 stupňů nebo potlačena. Je také výhodné, pokud je to nutné, můžete instalovat řetězy o šířce 300 mm.
T-70 má celou řadu výhod, včetně:
Kromě toho často kolové traktoryvelmi silně přitlačte na podkladový povrch, což způsobuje jeho degradaci. A housenky T-70 nemají takovou nevýhodu, která působí jemně a přesně na Zemi, což zajišťuje zachování všech užitečných vlastností půdy.
Důležitá nuance: T-70 pohybuje svou hmotností s námahou dvakrát méně, než je nutné pro model s koly. V tomto ohledu bude denní spotřeba paliva činit asi 19%.
Nevýhody stroje zahrnujísložitost opravy v případě poruchy a omezeného pohybu na tvrdém povrchu, při kterém řidič pocítí na vozovce jakékoli nerovnosti, a dokonce ani sezení s pružinami nemůže tento problém vyřešit.
Traktor T-70, jehož vlastnosti jsou popsány v článku, optimálně kombinuje ziskovost, snadnou obsluhu a spolehlivost.
