T-800 je traktorem 75. trakční třídy, kteráplatí pro velmi těžké pásové modely. V roce 1990 byl uveden v Guinnessově knize rekordů jako největší a nejproduktivnější buldozer. Dnes se seznámíme se zařízením a vlastnostmi tohoto stroje.
Vývoj buldozeru vážícího více než sto tunzájemci návrháři Chelyabinsk Tractor Plant (CTZ). V roce 1983 byla ve stejném podniku zahájena výroba stroje. Ve své slávě se traktor T-800 poprvé objevil během výstavby v jaderné elektrárně Jižní Ural. Později auto pracovalo na rekonstrukci Magnitogorskova hutního závodu, kde měla příležitost konkurovat japonskému protějšku. Množství práce, za kterou dovezený traktor bude trvat dva týdny, sovětský buldozer vystupoval jen za jednu směnu.
Мощный 820-сильный мотор позволяет этой машине provádět úkoly, které jsou mimo výkon jiné techniky. Zničí horniny bez problémů a otevírá permafrost, což z něj činí nepostradatelného pomocníka při těžbě nerostných surovin. Použití takového silného buldozeru umožňuje, aby nebylo vyhodit do vzduchu horninu, což je velmi důležité při těžbě křehkých diamantů. Díky tomuto stroji zůstávají kameny neporušené, bez mikrotrhlin, které snižují jejich náklady.
Buldozery Čeljabinsk dobře fungovalypráce v těžebních a zpracovatelských závodech, ukládání plynovodů a ropovodů v oblastech, kde půda zamrzá, v otevřených jámách, v těžebních podnicích, stejně jako při zpracování velmi těžkých a hustých půd. Obecně platí, že traktor T-800, jehož fotka vypadá velmi působivě, našel uplatnění ve všech oblastech, kde je zapotřebí velkého výkonu a produktivity. Funkčnost stroje je zdokonalena použitím dvou typů stop (6 tun pro kámen a 8 tun pro hlínu).
Traktor T-800 je vybaven 6-válcovým 4-taktním motorem6DM-21T s turbodmychadlem a kapalinovým chladicím systémem. Každý válec motoru má průměr 21 cm. Palivo se vstřikuje přímo do spalovací komory. Meziproudé chlazení vsázkového vzduchu se provádí pomocí výměníku tepla mezi chladiči. Motor je vybaven systémem nuceného mazání se suchou klikovou skříní.
Model je vybaven hydromechanickým přenosem.Planetová převodovka má tři hřídele a umožňuje přepnout čtyři rychlosti dopředu a dvě zpět. Traktor T-800 získal hydraulický, tříkolový transformátor jednopatrového typu. Kromě kuželové převodovky jsou k dispozici dvojstupňové převodovky. Podrobnosti o převodovce a mechanismech rotačního modulu jsou neustále v oleji, což umožňuje prodloužit životnost bez nutnosti nastavení.
Помимо общей упругой торсионной подвески, опорные kluziště v autě jsou vybaveny individuálními pružinami. Mazivo je přiváděno ke kolejnicím uzavřeným systémem, což umožňuje prodloužit životnost jednotky. Traktor využívá hydropneumatický napínací mechanismus, teleskopický design.
Dvojstupňový systém hydrauliky je vybavenčerpadla typu převodovky. Pokud je páka pro ovládání přídavných zařízení ve střední poloze, čerpadla nejsou naplněna. Ripper a buldozer zařízení je provozováno podél různých linek. Provede to návrh, který obsahuje ovládací prvky voliče. Na odtokové lince nádrže je filtr s plným průtokem.
Pro napájení elektrických zařízení traktoru T-800,jejichž charakteristiky uvažujeme, splňují čtyři baterie. Výkon generátoru je 3,5 kW a síťové napětí je 17 V. Je důležité poznamenat, že stroj je vybaven automatickým řídícím systémem, který funguje nejen při jeho provozu, ale i při jeho zastavení.
Prostorná 3,5 m kabina3 выполняется из металла.Pro tepelnou a protihlukovou izolaci kabiny je zodpovědný za speciální obložení. Pohodlné ovládání obsluhy také přispívá k dvojitému zasklení a gumovým klapkám instalovaným mezi kabinou a tělem traktoru. Uvnitř jsou dvě úlohy. Venku je umístěn držák pro instalaci oplocení pro obsluhu. Pro otáčení stroje se setká pár páček namontovaných na ovládacím panelu. Brzdový pedál je určen pro brzdění stroje s chodem motoru. Při stojícím motoru je aktivován systém automatického nouzového brzdění.
Hlavní parametry stroje:
