Malování motocyklu doma

Každá inovace návrhu je schopnak aktualizaci vzhledu starého motocyklu, že pokud se nebudete pečlivě dívat, nemůžete to ani rozpoznat. K takovýmto zásadním změnám vzhledu se zvažuje malba. Ano, nová barva, lak, přetečení - a tady je to zcela nový motocykl. A pokud přidáte vlastní "lotion", železný kůň se stane jen individualitou. Ale je obraz motocyklu skutečně realistický, nebo stojí za to platit dílnu? Tato a další otázky naleznete níže.

První věcí je malba, ale technika pak

Je to barva, která je součástí s velkýmdopisy, ne "přímé ruce", jmenovitě barvy. Protože nepříjemný člověk s drahými barvami může získat atraktivní výsledek a mistr s nejasným důvodem než nedostane nic dobrého. Proto je důležité pochopit složení a složky.

Existují malé faktory, které je třeba řešitpozornost při nákupu barvy. Za prvé, náklady. Není to ani vysvětlení. Čím je designové řešení levnější, tím lépe. Za druhé, technika a složitost použití materiálu. Někdy se stává, že je prostě nemožné použít barvu s vlastními rukama. Pak se roztříští, pak se odlupuje, obecně se jedná o zvláštní situaci a jsou potřeba speciální nástroje. Za třetí, doba sušení. Tento faktor by měl být také věnován pozornost. Koneckonců, ne každý materiál rychle a rovnoměrně vyschne, u některých možností je nutné vytvořit zvláštní podmínky.

Typy barev

Malování motocyklu obvykle ovlivňujepoužití tří typů barvy. Každý z nich má své vlastní vlastnosti a vlastnosti. Který z nich si vyberete, je individuální. Takže první druh barviva je nitro-smalt. Je jedním z nejběžnějších. Proč? Protože nitro-smalty jsou nejlevnější. Ale, jako vždy, nízká cena není ukazatelem kvality. Nejdůležitější plusy. NE (zkratka, která se často vyskytuje na obalech), vysychá velmi rychle. Pouze deset až třicet minut při pokojové teplotě a barva bude suchá. To je docela dobrá kvalita, protože vám umožňuje zrychlit proces práce.

Nitro-smaltový materiál se snadno aplikuje.Navíc nitro-barvivo (jiný název NE) má obrovskou škálu barev. Všechno toto s výhodou vydává nitro-ethylenové barvivo, pokud ne na jedno mínus: slabá odolnost vůči chemickým a mechanickým vlivům. NE nesnáší rozlitý benzin, údery silničních kamenů. Alkydová barva je přesně opačný nátěr nitro. Je to drahé, nemá různé barvy. Je však odolný proti nárazům. A průměrná volba je akrylová. Všechny parametry jsou na průměrné úrovni včetně ceny. Proto je akrylový materiál vhodný pro malování doma.

Malování motocyklu

Není žádným tajemstvím, že před malovánímPovrch musí být nejprve pečlivě zpracován. Co mám dělat? Za prvé, stojí za odstranění všech částí, které budou později předmětem tohoto postupu. Když jsou všechny detaily rozmístěny na místech, musíte začít se zpracováním. Malování motocyklu začíná soustružením dílů brusným papírem. Koneckonců, povrch by měl být dokonale vyrovnaný. Přední dílo připraveno? Pak další krok je základ.

Pro tento postup, autozákladní nátěr ve válcích. Tato bílá směs by měla být aplikována kvalitativně, protože již nyní je výsledkem. Vše je připraveno - čas na malování. Akrylový materiál rychle schne. Barva by měla být uložena v několika vrstvách. Konečným postupem fixace je lakování. Lak bude lesk a barvu zachovat v původní podobě. Opět můžete použít materiály ve válcích. Jejich plus - snadné použití.

Motocyklové malování: cena

Nový design vám nezahrnuje hezké penny. Všechny materiály jsou levné (asi 200 rublů na každou plechovku). Hlavní věc je vaše vlastní práce.