Ve velkých městech, problémy sparkování. Čím menší auto, tím snazší je najít místo. Škoda Citigo je jedním z takových příkladů. Auto bylo představeno na podzim roku 2011 a patří do třídy subkompaktních hatchbacků. Škoda Citigo přichází s tří nebo pěti dveřmi. Hlavními konkurenty jsou Citroen C1, Fiat-500 a Peugeot 107. Co je to Škoda Citigo? Popis, fotografie a specifikace - dále v našem článku.
Exteriér tohoto vozu postrádá jakýkolivýrazné formy a linie, které by upoutaly pozornost. Vpředu má vůz jednoduchý nárazník, optiku ve tvaru mandle a kompaktní kapotu, která plynule přechází do čelního skla.
Obecně platí, že motoristé na vzhled reagují pozitivně. Stroj nevyčnívá z proudu, ale nezpůsobuje znechucení. "Škoda Citigo" - perfektní auto pro ženskou polovinu lidstva.
„Škoda Citigo“ označuje třídu A, kteráje nejkompaktnější. Délka vozu je 3,56 metrů, šířka - 1,65, výška - 1,48 metrů. Podle recenzí je Škoda Citigo skvělá pro velká města. S tím nenarazíte na problém s nalezením parkovacího místa. Koneckonců auto zabírá méně než polovinu prostoru, který klasický čtyřdveřový sedan potřebuje. Světlá výška vozu Škoda Citigo je 14 centimetrů. Vzhledem k krátkému rozvoru se vůz jeví jako docela vysoký. S tímto uspořádáním se může hatchback snadno pohybovat přes velké rány.
Если внешне «Шкода» кажется какой-то игрушечной, design interiéru je téměř jako sedan v plné velikosti. Design interiéru nám připomíná Octavii nebo Rapid. Přední panel má kombinovanou povrchovou úpravu. Na středové konzole je velká jednotka s rádiem a klimatizací. Přístrojová deska - jako na Mini Cooper - je obrovský číselník rychloměru a dvojice šípů po stranách. Volant se podobá zbytku řady Škoda - stejný byl použit i na modelech Octavia, Fabia a dalších.
Zavazadlový prostor je určen pro 250 litrů.Škoda Citigo je však vybavena kabrioletem zadní záda. Díky tomu můžete v případě potřeby rozšířit využitelný objem až na 959 litrů. Pod podlahou je „dok“ a minimální sada nástrojů. Kmen je úzký, ale velmi hluboký.
Další.Společnost Škoda vždy poskytla zákazníkům výběr z elektráren. A ani takové auto nebylo výjimkou. Řada energetických jednotek se tedy skládá ze dvou benzínových motorů. První s objemem 998 kubických centimetrů vyvine kapacitu 60 koňských sil. Točivý moment tohoto „dítěte“ je 95 Nm při třech tisících otáčkách.
Dostupné dražší možnosti motoru75 koňských sil. Co je nejzajímavější, jeho pracovní objem zůstal stejný - 998 kubických centimetrů. Točivý moment této jednotky je 95 Nm v rozsahu od 3 do 4 000 otáček.
V závislosti na konfiguraci je Škoda Citigo vybavena pětistupňovou manuální převodovkou. Nebo „robot“ (nikoli DSG) se stejným počtem stupňů a jednostupňovou spojkou.
Zrychlení na stovky s nejslabším motorem15,3 sekund. U „robota“ as motorem o výkonu 75 koňských sil je tento parametr snížen na 13,2 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 170 kilometrů za hodinu. Ale řízení vozu Škoda Citigo nad 80 je děsivé. Auto nedrží silnici a je podle recenzí špatně kontrolováno při vysokých rychlostech. To, co opravdu potěší, je spotřeba paliva. V městském cyklu nepřesahuje 4,7 litru. A je to na benzínový motor.
Auto má jednoduchý design odpružení.Na přední straně je použit nezávislý systém s teleskopickými stojany a vinutými pružinami a na zadní straně polo nezávislý „paprsek“. Řídicí tyč, doplněná elektromechanickým zesilovačem. V přední části jsou kotoučové brzdy a vzadu bubny. Odpružení na voze Škoda Citigo je velmi drsné. Důvodem je nejen zjednodušené schéma, ale také krátká základna. Díky tomu auto doslova skočí na rány. Jízda z města je prostě nepříjemná.
Bohužel, městský vůz Škoda Citigonebyl oficiálně doručen do Ruska. Doma (v České republice) je tento hatchback k dispozici za cenu 200 tisíc korun. Přeloženo do rublů, to je 530 tisíc. Základní výbava vozu zahrnuje:
Tak jsme zjistili, co má Škoda Citigospecifikace, design a cena. Jak sám výrobce poznamenává, auto není příliš populární ani v Evropě. A od roku 2018 plánuje společnost dokončit sériovou výrobu modelu. Auto má vysoké náklady - za podobnou cenu (asi 600 tisíc) si již můžete koupit čtyřdveřový sedan třídy B se stejně dobrou výbavou.
