Avtomasla: charakteristiky a typy

Масло играет ключевую роль в работе любого spalovací motor. Existují různé typy tuků. Každá z nich má své vlastní vlastnosti. Automobilové oleje, jejich vlastnosti a odrůdy - dále v našem článku.

Typy

Existují tři hlavní typy automobilových olejů:

• Léto. Technické vlastnosti tohoto typu motorového oleje umožňují spolehlivé mazání mechanismů ShKM při vysokých okolních teplotách (od 0 do +50 stupňů).
• Zimní. Mít méně stabilní film. Poskytují však jistý start motoru za studena při teplotě pod 0 stupňů, s níž si letní protějšky nedokáží poradit.
• Celou sezónu. Mají průměrné vlastnosti. Není vhodné pro použití v drsném podnebí.

Také charakteristiky motorových olejů jsou určeny přítomností řady přísad. Jsou to:

• Antikorozní.
• Mytí.
• Antioxidant.
• Antiwear.

Aditiva se přidávají do základního oleje. Bez nich není použití produktu povoleno. Existuje ještě jeden důležitý parametr. Budeme o tom mluvit níže.

Viskozita

Toto je nejdůležitější položka v klasifikaci.automobilové oleje. Změna viskozity definuje teplotní rozsah maziva. Pro studený start při nízkých teplotách by tedy měl být olej co nejkapalnější.

To umožní snadné otáčení klikového hřídele arychlé čerpání maziva přes čerpadlo systémem. Při vysokých teplotách je nízká viskozita škodlivá, protože není možné udržovat optimální tlak v systému pro tření dílů. Charakteristiky motorového oleje Castrol a mnoha dalších jsou určeny klasifikací SAE.

Co to je?

Toto je zkratka, což znamená"Společnost automobilových inženýrů." SAE je mezinárodní norma, která upravuje viskozitu a další vlastnosti oleje. ZIK je také klasifikován podle tohoto schématu.

Jaká je jeho funkce?Podle SAE jsou motorové oleje vyráběny v 5 letních a 6 zimních třídách. V označení posledně jmenovaného je písmeno W. První třída zahrnuje výrobky označené od 20 do 60. Druhá třída zahrnuje výrobky s označením od 0 W do 25 W.

Zvažte malý příklad použitíVlastnosti motorového oleje 5W40. První číslice znamená, že je tento produkt vhodný pro zimní použití. Čím vyšší je, tím silnější bude olej. Dalším číslem (40) je index viskozity v pracovním médiu. Čím vyšší číslo, tím vyšší je teplota, při které mazivo neztrácí své vlastnosti.

Dávejte pozor

Mnoho motoristů si mylně myslí, že druhýčíslo je parametr letní viskozity. Ve skutečnosti teplota motoru nijak nepřispívá k okolní teplotě. Druhá číslice označuje viskozitní odolnost produktu v horkém prostředí.

Univerzální

Mnoho ruských motoristů to používátakové oleje. Jsou škodlivé pro motor? Při řízení automobilu v mírném klimatu to vůbec není, říkají odborníci. Univerzální produkty zahrnují viskozity 10W40. Vlastnosti tohoto typu oleje umožňují hladký start při teplotách až -20 stupňů Celsia. Pokud jde o letní provoz, poskytuje takové mazivo houževnatý olejový film při teplotách až 150 stupňů Celsia. Tak vysoké zahřívání může být v oblasti pístních kroužků motoru. Zbývající součásti výkonové jednotky se zřídka zahřívají nad 100 stupňů Celsia.

Pokud tedy v zimě teploměr neklesnepod -20 se doporučuje použití univerzálního oleje. Viskozita je však poloviční problém. Při nákupu je důležité určit typ samotného produktu. Existovat:

• Minerální.
• Polosyntetický.
• Syntetické oleje.

Jaké jsou jejich vlastnosti, výhody a nevýhody? Níže budeme posuzovat vlastnosti každého produktu samostatně.

Vlastnosti minerálních olejů

Tyto výrobky jsou nyní prakticky nedochází, protože mají zastaralé vlastnosti. Mineralka je vyrobena z rafinovaných uhlovodíků. Bod varu produktu je +300 stupňů Celsia. Během provozu olej rychle ztrácí své vlastnosti, a proto vyžaduje výměnu po 5 až 7 000 kilometrech. Po uplynutí této doby minerální voda zčerná a často hoří.

Jaké je nebezpečí staré minerální vody?Může to způsobit usazeniny uhlíku uvnitř motoru, které nelze odstranit při každém mytí. Jedinou výhodou takového oleje jsou nízké náklady. Může být použit pouze u starých nákladních vozidel a VAZ do roku 2000. Obvykle vyrábí takové motorové oleje Lukoil.

Charakteristika polosyntetiky

Tento produkt má vyšší vlastnosti.Bod varu - 400 stupňů Celsia, náhradní předpisy - od 10 do 12 tisíc kilometrů. Produkt je chemická směs ropných produktů a přísad. Při výměně nevyžaduje proplachování.

Syntetika

Jedná se o zcela chemickou směs.Syntetický olej má minerální a umělý poměr 1 až 5. Bod varu je 600 stupňů Celsia. Z hlediska nákladů je produkt dvakrát dražší než minerální voda. Za 1 litr nejlevnějšího (od společnosti Gazpromneft) bude muset zaplatit 275 rublů. Náhradní předpisy jsou však značné - 20 tisíc kilometrů.

Mezi speciální vlastnosti je třeba poznamenatdetergentní vlastnosti syntetického oleje. Produkt dokonale odstraňuje veškeré nečistoty a usazeniny z motoru. Nelze však náhle přejít na syntetické látky z minerální vody. Jako meziprodukt můžete použít polosyntetiku. V opačném případě bude produkt hromadit všechny nečistoty samy o sobě za 4-5 tisíc kilometrů. Tento olej nelze dále používat.

Poznámka! Při výměně je nainstalován nový olejový filtr. Musí mít obtokový ventil.

Klasifikace API

Existuje další standard - API. Byl vyvinut americkým ropným institutem. Podle této klasifikace jsou oleje rozděleny do několika kategorií:

• S - pro benzínové motory.
• C - pro naftu.

Каждая, в свою очередь, делится еще на несколько podkategorie. Výrobky řady SF jsou tedy určeny pro motory, které byly vyrobeny od 80. do 89. roku. SG - pro automobily 89-93 let vydání. Doporučujeme používat produkt SH pro vozidla 94-96.

Od 96. let byl přijat nový standard - SJ.U moderních automobilů však vlastnosti tohoto oleje nestačily. Od roku 2001 je standard SL přijat v USA. Výrobky této značky se vyznačují dostatečným zdrojem a větší stabilitou.

Tato klasifikace se v Rusku nepoužívá. Místo toho se používá evropský standard SAE, o kterém jsme hovořili dříve. Používá se také na korejském a japonském automobilovém trhu.

Závěr

Zjistili jsme tedy typy a vlastnosti automobiluoleje. Jak vidíte, v mírném podnebí jsou povoleny celoroční produkty s viskozitními charakteristikami 10W40. V severních oblastech musí mít olej viskozitu 5 W nebo nižší.