Již mnoho motoristů má odhadovanou nadřazenostautomatická převodovka před tradiční mechanickou převodovkou. Obzvláště atraktivní je tato možnost prezentována obyvatelům velkých a hustě obydlených měst. Princip ovládání je velmi jednoduchý a přehledný, což zjednodušuje proces učení řídit vozidlem, kde je instalována automatická skříňka. Jak používat tento systém? To se můžete dozvědět sami na krátkou dobu.
Konstruktivní rozdíly
Nebudu jít do podrobností o tom, jakautomatické převodovky. Stojí za zmínku pouze hlavní rozdíly mezi vozy s automatickou převodovkou a "mechanikou". První věc, která zachycuje vaše oko, je nedostatek pedálu spojky. U vozidel s automatickou převodovkou jsou k dispozici pouze brzdové a plynové regulátory, což značně usnadňuje hnací proces. Další rozdíl se týká samotné řadicí páky. Obvykle se zobrazuje ve formě přepínače pohybujícího se podél přímého vedení z jednoho režimu do druhého. Namísto standardního seznamu přenosových čísel jsou zobrazeny režimy označené písmeny anglické abecedy.
Proces přepínání režimů
Pokud jste majitel auta, kdenainstalovaná automatická schránka, jak ji používat, vyzvete instrukci. V případě, že se právě chystáte dostat se za volantem takového vozu, stojí za to, abyste se naučili některé funkce předem. Za prvé: veškeré spínání probíhá s plynovým pedálem vytlačeným na doraz. Samozřejmě existují výjimky, jako například sportovní nebo ekonomická jízda. Hlavní akce se však provádějí v tomto pořadí: brzdový pedál je stlačený, je stisknuto tlačítko zamykání na řadicí páce, je aktivován požadovaný režim.
Režimy: jejich označení a popis
Označení režimů je pro všechny vozy stejné, a to i automatické pole VAZ má symboly shodné s americkými modely.
"P" - park. Režim parkování, který neumožňuje pohyb vozu. Tento režim je ideální pro parkování i na šikmém povrchu.
"R" je obrácený. Způsob zpětného pohybu.Mějte na paměti, že při přechodu na "R" se vůz začne pohybovat ihned po vyjmutí nohy z brzdového pedálu (u některých domácích modelů je vidět označení "Zx").
"N" - neutrální. Neutrální režim - pohyb kol není závislý na motoru (některé domácí modely jsou označeny jako "H").
"D" - pohon. Režim pohybu vpřed (domácí volba je "D").
"L" - nízká. Způsob pohybu se sníženým převodem. Používá se pro těžké a náročné silniční podmínky (domácí modely - "PP").
Existuje také několik dalších režimůpro jízdu v zimě se rychlostní stupně u vyšších otáček motoru u vozů, kde je nainstalována automatická skříň. Použití těchto režimů je podrobně popsáno v návodu k obsluze vozidla.
Souhlasíte, je velmi snadné pochopit, jak to fungujeautomatická převodovka. Je snadné si na to zvyknout. Tato volba řízení umožňuje soustředit se zcela na silnici, nikoliv na to, jakou rychlostí je třeba zapnout. Otázka pro automobily, kde je instalována automatická skříňka, je často otázka "jak používat?" Zmizí v prvních dnech jízdy.
