Vyvažovací stroj: návod k použití. Chyby vyvažovacích strojů

Vyvažovací stroj jespeciální měřicí zařízení, které slouží k vyrovnání nerovnováhy statického a dynamického indexu rotujících částí strojů. Jednotka se skládá z jedné nebo dvou podpěr, kde jsou umístěny zpracované výrobky, otočné pohony a měřící zařízení. Výsledné zpracování informací odhalují umístění a velikost detailu nerovnováhy.

Vyvažovací stroj: návod k použití

Následuje stručný přehled modelů RAV.Jednotky jsou klasifikovány jako profesionální profesionální vyvažovací zařízení. Jsou charakterizovány snadnou obsluhou a přítomností řízení mikroprocesorem. Po namontování kola a zadávání údajů o něm se uzavře ochranný kryt a spustí se automatické otáčení prvku, který pokračuje až do určení požadované váhy hmotnosti a jejího umístění.

Mezi příčiny nerovnováhy patří několik hlavních aspektů:

• Asymetrické rozložení materiálů.
• Porušení umístění pneumatik.
• Špatné vyrovnání kol na náboji.

RAV vyvažovací stroj je navržen tak, abyodstranění nebo minimalizace poruch. Jednotka je vhodná pro všechny typy kol automobilů a automobilů a užitkových vozidel (minibusy, minivany a další).

Příprava na práci

Nasaďte zařízení na místo.následnou operaci. Při instalaci nevytahujte zařízení hřídelem. Stroj musí být umístěn v suché, uzavřené a osvětlené místnosti na plochém, pevném povrchu. V důsledku toho je třeba přístroj upevnit šroubem na podlahu.

Poté je třeba provést následující operace:

• Namontujte a připevněte hřídel na přírubu pomocí klíče.
• Namontujte ochranný kryt pružinou.
• Umístěte automatické zařízení měřící šířku ráfku.
• Některé úpravy vyžadují instalaci elektronického zařízení pro výpočet radiálních úderů.
• Připojte napájecí zdroj podle pravidel uvedených v návodu.
• Připojte pneumatický podavač, pokud existuje.

Provoz

Před montáží kola na hřídel vyrovnávacího stroje odstraňte nečistoty a cizí předměty a zajistěte, aby hřídel a centrování ráfku byly čisté.

Další manipulace se provádějí následovně:

1. Vybrané optimálně vhodné pro kužel zpracovávaného prvku.
2. Kolečko je úhledně umístěno na pevném místě na opěrné přírubě.
3. Kolečko se otočí uvnitř ráfku ve směru stroje naproti kuželu.
4. Ochranný kryt je namontován a zajištěn.
5. Některé varianty hliníku musí být namontovány s kuželem mimo kolo. Zbývající operace jsou shodné s výše uvedenými metodami.

Zapnutí a vypnutí přístroje

Vyvažovací stroj vybaven hlavnímspínač, který je umístěn na zadní straně zařízení. Chcete-li zařízení aktivovat, zadejte program a zapněte systém přemístěním hlavní přepínače do polohy ON. Při provádění této operace se nedotýkejte rotačních prvků.

Počkejte, až se načte nějaký čas.operačním systémem. Na displeji se zobrazí první programová stránka. Na obrazovce se zobrazí několik možností práce. Zbývající funkce zvažované technologie jsou ovládány pomocí pěti tlačítek umístěných ve spodní části monitoru.

Občanský vyvažovací stroj: popis

Zvažte vlastnosti tohoto zařízenítřída výrobce "Standard". Model je vybaven automatickou pákou interní polohy, moderním displejem z tekutých krystalů a pokročilým pouzdrem. Tento design umožňuje pohodlný přístup k vnitřnímu prostoru kola, což je důležité při údržbě koly z lehkých slitin. K dispozici je široký ochranný kryt a zvýšený převis hřídele. Přesnost instalace je zaručena elektronickým pravítkem, na konci práce se provádí automatické brzdění.

Mezi další funkce lze poznamenat přímoměření korekčních indikátorů spusťte elektromotor jedním klepnutím na tlačítko nebo spouštěním skříně. Je možné pracovat s třemi operátory bez dalších konfiguračních parametrů. K dispozici je rozdělovací systém, počítadlo kol a ochrana proti přepětí. Díky použití moderních technologií jsou zaručena úspora energie a snížený hluk při provozu elektromotoru.

Kalibrace

V průběhu času začne jednotka dávat ne zcela přesná měření. Jeho dílo můžete zkontrolovat takto:

1. Vezměte kolo, například 16. poloměr.
2. Nainstalujte jej do zařízení a zadávejte požadované parametry v ručním režimu.
3. Aktivujte tlačítko Start.
4. Po zpracování je výsledek 25-30. Nakládáme závaží a spustíme jednotku zpět do práce. Výsledkem může být 05-10.
5. Pokud po třetím spuštění program požádá o přidání dalšího parametru nákladu, je třeba zkontrolovat, zda kužele nejsou přítomné na přísadách a zda se nacházejí na hřídeli.

Za přítomnosti těchto problémů bude vyžadována povinná kalibrace vyvažovacích strojů. To lze provést následujícím způsobem:

• Po nastavení parametrů programu na 00-00 vyplňte stotinu malé hmotnosti a spusťte stroj. Při normálním provozu by měly být parametry 00-100.
• Měli byste uvažovat o kalibraci za přítomnosti 5 jednotek (například 05-95). Na této jednotce můžete stále pracovat, ale musíte zkontrolovat vůli a upevnění.
• Pokud konečná hodnota po spuštění hřídele s řídicí hmotností přesáhne 15 jednotek, je nutné provést naléhavou kalibraci zařízení.
• Pokud se provádí nastavením parametrůakce nevedou k parametrům 00-100, budete muset provést údržbu zařízení, očistit ho od znečištění, změřit síťové napětí. Poté se provede rekalibrace.

Chyby

Chyby vyvažovacího stroje a možnosti jejich odstranění jsou uvedeny níže:

1. Při spuštění zařízení generuje chybu a nespouští hřídel - je nutné zkontrolovat západku skříně. Pokud to nepomůže, vyčistěte odpovídající vnitřní snímač od nečistot.
2. Po zapnutí se stroj nespustí - zkontrolujte zásuvku a přepněte jej. V případě potřeby vyměňte prvky.
3. Porušení linky. Pro kontrolu je nutné nainstalovat vyražené kolo a prodloužit měřící zařízení. Pokud jsou nesrovnalosti s údaji na pravítku patrné, proveďte kalibraci podle pokynů.
4. Během provozu se zařízení samo vypíná - s největší pravděpodobností se na desce objevila mikrotrhlina. Položka musí být vyměněna.

Udělej to sám

Následuje způsob výroby jednoduchého vyvažovacího stroje pro kutily:

1. Mezi párem nainstalovaných stejných stojanůkolo motocyklu. Pro konstrukci budou zapotřebí dřevěné kostky, vzpěra, segment značky, centrální panel, kuličkové ložisko a objímka, podpěra, základna, upevňovací matice křídlového typu.
2. Hlavní stojany jsou vyrobeny z oceli, nahořekde je namontováno kuličkové ložisko, je vyříznut půlkruh 32 mm. Pojistí se dvěma deskami s půlkruhovými výřezy, upevněnými na třech šroubech s maticemi. Střední panel je podepřen dvojicemi výztuh.

Základem je pětimilimetrový ocelový plech30x50 cm přišroubováno k dřevěným blokům (3x4 cm). Celá konstrukce je upevněna T-profily o délce 135 mm. Princip činnosti je shodný s uspořádáním kol jízdních kol.