Každý rok je na světě mnoho katastrof,jejichž tragické následky jsou zapamatovány po mnoho let. Zemětřesení, tsunami, hurikány, výbuchy v továrnách a rostlinách, úniky ropy na povrchu světového oceánu, havárie letadel a vlaků - všechny tyto události přinášejí strach, bolest a slzy. Není možné předvídat výskyt této nebo té tragédie s přesností na minutu. Snížení rizika události nebo snížení rozsahu katastrofy je však v dosahu lidstva.
Jakákoli havárie letadla představujekatastrofa, jejíž důsledky pociťují nejen rodiny obětí, ale také celá společnost. Smrt lidí je vždy bolestivá a děsivá. Každá havárie letadla je pro lidstvo poučením. Pomocí chyb, které vedly ke zvláštní tragédii, se lidé učí stavět bezpečnější letadla, rychle evakuovat cestující a překonat krizové situace. Život mnoha lidí byl zachráněn pouze kvůli skutečnosti, že jakmile letadlo havarovalo.
V současné době natáčejí filmaři z celého světafilmy o havárii letadla. Některé z nich jsou založeny na smyšlených příbězích. Existují však i dokumenty. K havárii letadla popsané v takových páskách skutečně došlo. Spiknutí obrazu je zpravidla založeno na vzpomínkách na přeživší piloty a cestující, očitých svědcích tragédií, názorech leteckých odborníků a dalších informací. Skutečné události a fikční fakta jsou základem všech dokumentárních filmů. Popis ve filmu havárie letadla, zemětřesení nebo jiné smutné události má několik cílů. Prvním je odhalit příčinu tragédie. Druhým je touha ukázat, jak se v extrémní situaci chovat správně. Třetí je snížit riziko opakování této nebo té tragédie.
Filmy o haváriích letadel se natáčejí v mnoha filmechzemě. Rusko, Velká Británie, USA, Japonsko a mnoho dalších států ústy ředitelů vyprávějí o tragédiích, ke kterým došlo u jejich lodí. Týká se to především dokumentů. Mnoho filmovaných filmů také obsahuje fikční fakta a fikční postavy. Ředitelé těchto děl se však tímto způsobem snaží ukázat veřejnosti možné důsledky konkrétního případu nebo nedbalost jedné osoby.
Před 10 lety na National ChannelGeographic začal vysílat film "Air Crash Investigation". Vlastí této série je Kanada. Právě v Torontu přišla skupina lidí s myšlenkou natáčet všechny tragédie, které se odehrály na obloze, a uvolnit je pro veřejné sledování pod jedním obecným jménem. K dnešnímu dni bylo odvysíláno více než šedesát epizod, z nichž každá je čtyřicetiminutovou havárií filmu. Každé vydání je založeno na skutečných událostech. Každá z epizod má následující strukturu: film vypráví o tragédii jednoho, méně často dvou letadel. Jeho první částí je jakási historická rekonstrukce probíhajících událostí. Podrobně popisuje všechny okamžiky, které nějak ovlivnily tragédii. K přesné rekonstrukci vzniklé katastrofy se používají všechny možné prostředky: vzpomínky očitých svědků a přeživších cestujících, data z letových zapisovačů atd.
Druhá polovina epizody odhaluje důvody pro diváka.havárie letadla. Existují rozhovory s nejrůznějšími odborníky, kteří pomáhají tečkovat i. Na závěr jsou uvedeny závěry vyšetřovací komise a jsou prokázány chyby posádky, výrobců, dispečerů, servisního personálu nebo jakékoli jiné osoby, která nějakým způsobem ovlivnila nehodu. Některé epizody obsahují vysvětlující část, která podrobně popisuje, jak zabránit katastrofě, a jaké kroky jsou podniknuty, aby se v budoucnu zabránilo podobným nestvůrným incidentům.
Existují také mezinárodní dokumentyfilmy. V nich popsané letecké nehody spojují nejen země, ale také kontinenty. Například film založený na skutečných událostech, vydaný v roce 1997 ve spolupráci mezi filmovými společnostmi v Rusku a ve Spojených státech. Název filmu - „World Plane Crashes“ - mluví samo za sebe. Když vstoupil do letadla, přestal cestující patřit sobě. Její osud je zcela v rukou těch, kteří navrhli a vyrobili letadlo, těch, kteří sedí v kokpitu na sedadle pilota, a těch, kteří letadlo řídí a udržují z velínu.
Skutečné události, z nichž film vycházíNýtujte diváka na obrazovku svými vzrušujícími detaily. Film neobsahuje ozdobené okamžiky. Nejsou žádné speciální efekty z Hollywoodu. Bez nadsázky lze režiséra tohoto snímku nazvat osudem a prozřetelností. Scénáristé jsou černé skříňky letadel a hlavními postavami filmu jsou kovové „mrtvoly“ Boeingů, stealth, momenty, které vstoupily do boje o přežití a byly tragicky nešťastné ...
Pro lidi, kteří chtějí vědět více informacítragické příběhy, které se odehrály na obloze, existují i další filmy o leteckých haváriích. Seznam je velmi dlouhý. Každá z nich ukazuje divákovi příběh s tragickým koncem. Například řada dokumentů od společnosti Discovery Channel „Aircrash Confidential“, která v překladu zní jako „Air crashes. Přísně tajné". Tato série byla vydána v roce 2012. V každé epizodě jsou události leteckých havárií různých leteckých společností živě a jasně popsány.
Angličtí režiséři Steve Webb, Dan Gold a PaulBurgess se rozhodl spojit do jednoho celku všechny tragédie, které se kdy odehrály na planetě a kolem ní, a uvolnit vícedílnou pásku, která vypráví o těchto událostech. Skvěle uspěli. V roce 2004 byla na televizních obrazovkách vydána první epizoda velkého projektu s názvem „Seconds to the Catastrophe“. Jako v mnoha jiných podobných sériích, v této anglické verzi byly svědky očitých svědků a účastníci strašných událostí, stejně jako různé dokumenty a média, použity k rekonstrukci historických událostí. Hlavním rozdílem mezi tímto filmem a podobnými produkty je vyprávění o absolutně všech tragédiích: přírodní katastrofy, nehody způsobené člověkem, autonehody, výbuchy, teroristické útoky, války atd. Série obsahuje také krátké filmy o leteckých haváriích.
Obraťme svůj pohled na starodávnější události. V roce 1972 se na Andách narazilo uruguayské letadlo. Ragbyový tým, jejich příbuzní a přátelé byli na palubě. Všichni tito lidé letěli do Santiaga na přátelský zápas. Osud však rozhodl jinak. Jejich letadlo nedosáhlo Chile. V podmínkách husté mlhy pilot neviděl skalnaté vrcholky horských vrcholů a omylem se jednoho z nich dotkl křídlem. V důsledku toho se letecký autobus narazil na skalní řetěz. Díky sněhové pokrývce byla rána změkčena a většina lidí přežila. Nyní mají jeden cíl: přežít až do příchodu záchranářů. Nachlazení, nedostatek nejjednoduššího turistického vybavení a rychlé vyčerpání zásob dávají skupinu pozůstalých před obtížnou volbu: buď zemřou, nebo ignorují morální zásady a ... začnou jíst lidské maso. Tyto a mnohé další události původně tvořily základ knihy Pierce Paula Reeda „Život: Příběh pozůstalých And.“ A na začátku 90. let se americký režisér Frank Marshall rozhodl film natočit a již v roce 1992 byl propuštěn film s názvem „The Living“.
Začaly se objevovat ty nejlepší filmy o leteckých haváriíchna velkých obrazovkách v polovině dvacátého století. Například americký film Roberta Wise nazvaný „Hindenburg“. Obrázek byl propuštěn v roce 1975. Vypovídá o havárii stejného jména letadla. Vládnoucí nacistická elita chtěla mít obrovskou vzducholoď, která by byla symbolem nekonečné moci Německa. V roce 1937 se letadlová loď pod velením Maxe Prusa vydá na dlouhou cestu ze starého do nového světa. Nikdo neměl podezření, že na palubě vzducholodi je sabotér, který si stanovil cíl zničit německé dědictví.
Na světě samozřejmě zůstává jen málo lidílhostejný k tragédii, která se stala, ať už jde o zemětřesení v Japonsku, výbuch jaderné elektrárny v Černobylu nebo vypuštění ropy do otevřeného oceánu. Na pozadí určitých událostí, které se odehrály, mnoho režisérů a scenáristů vytváří vzrušující filmy o leteckých haváriích. Celovečerní filmy, na rozdíl od dokumentárních filmů, obsahují mnoho smyšlených událostí. To však v žádném případě nesnižuje důstojnost tohoto nebo toho mistrovského díla.
Došlo k mnoha tragédiím (tsunami,zemětřesení, atomové exploze atd.) byly na obrazovce ztělesněny ve výtvorech významných ředitelů. Stojí za to si vzpomenout na neslavný Titanic. Umělecké zpracování nijak nenarušilo celou podstatu dokumentárního vyprávění. Věrné detaily a upřímné živé herectví herců nepochybně dělají z tohoto filmu mistrovské dílo dvacátého století.
2004 na pobřeží Thajskazasáhla hrozná vlna tsunami, která způsobila smrt velkého počtu lidí. Přibližně 300 000 turistů a místních obyvatel bylo pohřbeno živých pod tíhou vražedných vln. Tato globální tragédie tvořila základ mnoha děl, včetně filmového průmyslu. Španělský režisér Juan Antonio Bayona se ve svém filmu s názvem „Nemožní“ pokusil obnovit tragédii, která se stala v ten strašlivý prosincový den. A on skvěle uspěl. Přežijte nebo zachraňte své blízké - tato obtížná volba se týká mnoha lidí, kteří se ocitli v extrémní situaci.
