Tanky druhé světové války hrály velmi důležitou roliroli při dosahování takového vyhledávaného vítězství. Byl to čas konfrontace mezi dvěma různými pohledy na svět a konkurencí jak technických prostředků, tak bojového ducha vojáků. Tento článek pojednává o nejoblíbenějších tancích druhé světové války: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger a Sherman.
Nejprve se objevili během první světové války.Tato obrněná vozidla měla obrovskou váhu a rozměry, které děsily jejich nepřátele, kteří často ztratili náladu a začali zpanikařit při pohledu na tyto železné monstra. První tanky byly poměrně snadno prolomitelné obranou nepřítele, prolomením zákopů, zákopů a drátěných plotů. Mají však všechny výše uvedené výhody, ale mají nízkou rychlost, manévrovatelnost a špatnou manévrovatelnost.
Začátkem druhé světové války se staly těžké tankypokročilejší. Návrháři vzali v úvahu chyby, ke kterým došlo při vytváření prvních strojů, a nyní se je snažili vybavit vysokou rychlostí a manévrovatelností. Kromě toho byla považována za prioritu poskytnutí spolehlivých čelních pancířů pro tanky, které by byly schopné odolat zásahu dělostřeleckých a protitankových granátů. Hlavními výrobci těžkých vozidel byly Německo, Sovětský svaz a několik zemí, které jsou členy koalice proti Hitlerovi.
Наша страна оказалась единственной, принимающей účast ve druhé světové válce, která již do roku 1940 měla takový stroj v provozu. Byl to útočný tank Kliment Voroshilov, neboli KV, který vážil 52 tun. Tloušťka jeho postranního a čelního pancíře se pohybovala mezi 70-75 mm. Byl vybaven 36 nabíjecími 152mm děly a třemi kulomety ráže 7,62 mm. Bylo vyrobeno celkem 204 KV tanků a téměř všechna vozidla byla ztracena během prvních bitev v roce 1941.
Po podobných tancích z druhé světové válkyválka, vydaná v SSSR, se stala strojem zvaným „Joseph Stalin“ (IS-2). Jejich hmotnost byla pouze 46 tun. Nebyli nejtěžší, ale stále se jim zaslouženě říká „tanky vítězství“. Tloušťka pancíře IS-2 byla v rozmezí 90-120 mm. Měl vysokou manévrovatelnost a v některých jeho vlastnostech předčil i ty nejlepší německé těžké tanky z druhé světové války, včetně Pantheru, který vážil 44,8 tun, a královského tygra s hmotností 60 tun. Yagdtiger, nejvíce těžký tank - samohybné děla. Jeho hmotnost byla 75,2 tun.
В гитлеровской Германии разрабатывались и super těžká auta. Jednalo se o experimentální tanky E-100, "Myš" a "Krysa". Poslední z nich nebyl nikdy vtělen do kovu, ale podle jeho popisu měl mít skutečně ohromující rozměry.
Как только Гитлер захватил власть в Германии, он okamžitě začal věnovat velkou pozornost rozvoji tankového průmyslu v zemi. O dva roky později začala masová výroba lehkých německých tanků podivnou zkratkou Pz. Kpfw. I Ausf. A. On byl neúspěšný kvůli špatné kvalitě obrněných jednotek a slabých zbraní, ale položil základ pro vytvoření Panzerwaffe - obrněné síly nacistické třetí říše.
Необычное, непонятное и длинное название танков Druhá světová válka, vyrobená v Německu, si zaslouží samostatné téma. Faktem je, že v němčině je povoleno kombinovat několik slov do jednoho. Takže fráze panzer kampf wagen, která se překládá jako „obrněné bojové vozidlo“, byla sloučena dohromady, poté zkrácena a do názvu vozidla byla vložena následující zkratka: Pz. Kpfw. Poté bylo přidáno číslo modelu označené římskou číslicí a modifikace.
Гусеничная машина на немецкий манер называлась Volkettenkraftfahrzeug. Toto dlouhé slovo bylo zkráceno a byla k němu přidána číslice označující hmotnost v tunách, jakož i číslo prototypu, například VK 7201.
Nejslavnější německé tanky SecondDruhá světová válka je považována za „tygři“. Je známo, že technická příručka pro tento stroj byla sestavena s osobní účastí Goebbelsa samotného. Na jeho žádost byl k poznámce určené německým tankerům přidán text, který uvádí, že auto stálo Třetí říši 800 tisíc říšských značek a každý je povinen jej chránit. Ve skutečnosti byl vícetunový tank vybavený 10 cm tlustou čelní obrněnou deskou hlídán šesti lidmi najednou.
Tygr měl široké housenky, což daloauto schopnost hladce se pohybovat a zničit své nepřátele za pohybu. Protiletadlový kanón modifikace tanku KwK 36 mohl zasáhnout cíl o rozměrech 40 x 50 cm, ve vzdálenosti 1 km od něj.
Tyto tanky z druhé světové války byly obrovskéverze pokročilejšího „tygra“. Ve srovnání s ním byly Panthers vybaveny hlavními děly menšího ráže a výrazně méně lehkým brněním. Díky tomu měli vysokou rychlost a pohybovali se po dálnici a stali se snadno manévrujícím vážným nepřítelem.
Je známo, že ze vzdálenosti 2 km mohla skořápka vystřelená z jeho kanónu KwK 42 proniknout do brnění téměř jakéhokoli spojeneckého bojového vozidla.
Druhá světová válka překvapila americkou armádu,protože na jejích pažích bylo jen 50 těžkých vozidel. Jednalo se o tanky Sherman M4 o hmotnosti 35 tun. Do roku 1945 se však americkým návrhářům podařilo vytvořit nejvyváženější stroj a uvést ho do sériové výroby. Do té doby již bylo vyrobeno v různých verzích asi 49 tisíc kusů. Existovaly automobily, jejichž motory běžely na benzín s vysokým oktanovým číslem, a například jednotky námořního sboru měly k dispozici nádrže M4A2, které byly poháněny motorovou naftou. Poslední z výše uvedených úprav "Sherman" americké vlády a dodávané do SSSR. Tato vozidla byla takovým velením tak oblíbená, že jim téměř kompletně transplantovala elitní sovětské jednotky jako 1. a 9. gardový sbor.
Takové americké tanky z druhé světové války,jako M4A4 Sherman, byly navrženy pro posádku pěti lidí. Dva z nich byli umístěni před autem a tři ve věži. Brnění na jeho čelní části bylo 50 mm a na těle - 38 mm. Zpočátku to byl motor o objemu 350 litrů. S., Který nasadil "Sherman", byl určen pro letectví, tedy významnou výšku nádrže. "Američané" byli vybaveni kulometem M1 s ráží 76,2 mm. Na palubě bylo navíc několik kulometů.
Nejvíce masově vyráběné sovětské tanky druhé světové války jsou T-34. Celkem bylo smontováno více než 84 tisíc těchto strojů různých úprav. Vyznačovali se zvláštní milostí, mocí a nadprůměrnost. V té těžké době to byl takový stroj, který požadovala Rudá armáda.
В 1941-м машина Т-34 не имела аналогов.Nádrž byla vybavena dieselovým motorem o objemu 500 litrů. s., kanón F-34 ráže 76 mm, skutečně jedinečné brnění a široké pásy. Takový optimální poměr způsobil, že byl tento stroj zcela chráněn, co nejvíce mobilní a výkonný.
Nejlepší tank druhé světové války v SSSRBylo rozpoznáno T-34-85. Jednalo se o modernizaci „třiceti čtyř“, kde byla její hlavní nevýhoda konečně odstraněna - stísněnost, která znemožnila sdílení práce všech členů posádky. K tomu museli konstruktéři zvětšit průměr věže a ani rozložení, ani tělo prošli významnými změnami. To však umožnilo umístit do něj větší dělostřelecký systém ráže. Teď to bylo 85 mm.
Velkou výhodou těchto sovětských tanků je druhýDruhá světová válka je taková, že se vyznačovala velmi pohodlnou údržbou. V nich bylo velmi rychle možné vyměnit jakékoli jednotky, díly nebo sestavy. To vše se stalo možným díky jejich správnému uspořádání. Stojí za povšimnutí, že na začátku války byl tento faktor velmi důležitý, protože kvůli četným technickým poruchám bylo více aut mimo provoz, než kvůli škodám způsobeným nepřítelem.
Přes všechny nedostatky T-34-85 to tak bylosnadné ovládání, celkem pohodlné nejen v provozu, ale také v údržbě. A to spolu s vynikající manévrovatelností, dobrou ochranou brnění a silnými zbraněmi do značné míry posloužilo úspěchu, který mělo „třicet čtyři“ sovětských tankerů.
