Velcí ruští velitelé vytvořili slávuRuské zbraně na souši, ve vzduchu i na moři. Peter já jsem plánoval vývoj země jako námořní moc, položit první loděnice a přilákat zahraniční inženýry. Jeho práce daly Rusku příležitost vyhrát mnoho významných vítězství na moři. Ushakov, Nakhimov jsou první námořní velitelé, na které může být naše země hrdá. V SSSR se admirál Kuzněcov stal nástupcem jejich vítězství, jeho život byl neoddělitelně spjat s námořními silami.
Podle samotného Nikolaje Gerasimoviče Kuznetsovazkušenost s řízením lodi není poskytnuta okamžitě, musí být získána, když odešla od námořníka. Tak začala rychlá kariéra mladého muže z vesnice Medvedka v regionu Astrachaň. Budoucí admirál Kuzněcov se připojil k námořnictvu ve věku 15 let, přidal k jeho věku dva roky a dobrovolně se zúčastnil občanské války. V roce 1919 bojoval jako námořník na lodi flotily Severního Dvinska. Po absolvování námořní školy a poté akademie s vyznamenáním jde Kuznetsov do služby v Černomořské flotile. Křižník Chervona Ukrajina se pro něj stal školou námořníka, která začala postem velitele. Od roku 1933 se stal velitelem křižníku, během následujících pěti let služby je loď označována jako příkladná ve vojenském výcviku, disciplíně a střelbě. Ve flotile začali hovořit o vytvoření systému Kuznetsov, který se stal metodikou vojenského výcviku lodí ve všech loďstvech SSSR. Nejmladší kapitán první pozice v roce 1935 získal Řád rudé hvězdy. Během své služby na křižníku vyvíjí Kuzněcov nové taktické metody pro námořní boj, je si vědom důležitosti leteckého průzkumu. V jeho teoretických výpočtech se uvádí, že interakce všech typů jednotek by měla během vojenských operací přinést vysoké výsledky. Nejdůležitější roli v něm měla letecká doprava. V budoucnosti byla tato teorie nejen potvrzena, ale díky Kuzněcovovi zachránila mnoho životů tím, že hmatatelně přispěla k vítězství SSSR na frontách druhé světové války.
V roce 1936 byly úkoly námořníků v roce 2007 dobrovolníkyBojem proti fašismu bylo včasné dodání a vyložení pomoci obdržené od SSSR. Kuznetsov jako námořní atašé ve Španělsku je v praxi přesvědčen o správnosti své teorie. Nepřátelské letadlo utopilo dopravní lodě při přiblížení do přístavů, jejich akce výrazně komplikovaly vykládku, což se odrazilo na účinnosti vojenských operací. Kuznetsov vytváří nový typ vojsk - námořní letectví, které sídlí v oblasti přístavu a odpuzuje útoky nepřátelských bojovníků. Za tuto práci získal rozkazy Červeného praporu a Lenina. Po návratu ze Španělska v roce 1937 byl Kuznetsov jmenován prvním zástupcem a poté velitelem pacifické flotily. Základním pravidlem, které vyřadil z bojů ve Španělsku, je stálá připravenost každé lodi a flotily jako celku.
Ve 30. letech SSSR bylo vytvořeno nové, dalšísilná flotila, která byla zničena během rusko-japonské války v roce 1904. Budoucí admirál Kuzněcov v roce 1937 je součástí velitelského štábu hlavní vojenské rady námořnictva, která je vytvořena pod lidovým komisařem. Ve 34 letech se stává nejmladším lidovým komisařem námořnictva. Pod jeho velením byli mladí, ne příliš zkušení, ale snažili se zdvojnásobit slávu ruských důstojníků zbraní. Kuznetsov se hlásil přímo Stalinovi, což jeho práci značně komplikovalo. Velitel velitele chtěl postavit novou flotilu velkých lodí - bitevní lodě, křižníky. Kuzněcov naopak trval na propuštění lodí různých tříd, včetně letadlových lodí. Vůdci dokázal, že je třeba vytvořit pobřežní letectví schopné provádět rychlý průzkum a zajistit bezpečný pohyb lodí. Kuzněcov měl důležitou roli při výcviku personálu, v aktivních silách byly pravidelně zpracovávány bojové situace a připravenost každé lodi na překvapivý útok. V letech 1938 až 1948 bylo otevřeno mnoho vzdělávacích institucí, aby vytvořily kvalifikované námořní důstojníky a námořníky. Kuznetsov osobně navštívil každou loď, sledoval dodržování lodních a disciplinárních předpisů, hodnotil činnost lodí při cvičení. V době, kdy válka začala, navzdory neshodám se Stalinem, mladý komisař dosáhl mnoha svých plánů a vytvořil novou bitevní sovětskou flotilu.
TASS zprávy o odmítnutíNěmecké útoky na SSSR se pro Kuzněcovy staly signálem akce. Lodě byly vybaveny zásobami paliva, byl proveden kompletní inventář materiálu a munice, byly posíleny hlídky a průzkum. Od května 1941 bylo zakázáno střílet na břeh, zatímco došlo k posílení politického výcviku bojovníků. Flotila se setkala se začátkem fašistické agrese v plné bojové připravenosti, která umožnila vyhnout se ztrátám. Plán ochranných opatření vytvořených před válkou se vyvíjel na rozkazy Kuzněcov bez přímého zásahu vrchního velitele. Byly postaveny důlní bariéry, byly nasazeny ponorky, nepřátelská letadla byla zničena při přístupu k místům založeným na flotile. 24. června se nad loděmi Baltského námořnictva objevila hrozba blokování, na příkaz Kuznetsova se vloupal do Kronstadtu a opustil Tallinn. Námořní dělostřelectvo velmi pomohlo při obraně Leningradu a jeho osvobození od blokády. Námořníci se účastnili pozemních operací a pomáhali bránit fašistické armádě. Bombardéry Baltské flotily v srpnu 1941 zahájili několik masivních útoků na Berlín, nezpůsobili významné poškození německého hlavního města, ale zvýšili morálku našich vojsk. Od roku 1944 byl na příkaz vrchního velitele Kuznetsova N.G. - admirála flotily tento titul přidělen poprvé a byl srovnáván s maršálem.
Vedly aktivní bojové operace sovětské flotilyk těžkým ztrátám od nepřítele. Admirál flotily N.G. Kuznetsov osobně rozvinul všechny operace, které byly poté schváleny vrchním velitelem, jednal v neustálé konsolidaci s ostatními pobočkami armády. Lodě a ponorky za války zničily 1200 nepřátelských (transportních, bezpečnostních) jednotek. Námořní letectví v bitvách a na letištích havarovalo více než 5 000 německých letadel. Síly severní flotily současně hlídaly a přepravovaly zboží ze spojeneckých států. Z obléhaného Leningradu byly během života staženy tisíce lidí, do hladovějícího města bylo dodáno více než 10 tun nákladu. Na minových polích bylo zničeno přes 200 nepřátelských lodí. Admirál Kuzněcovovy flotily získal rozkazy „Ushakov“ 1. stupně, „Červený prapor“ a „Lenin“. Více než 70 lodí získalo titul stráž, 513 námořníků se stalo Hrdiny Sovětského svazu. Jako vrchní velitel námořnictva se admirál Sovětského svazu Kuzněcov účastnil mezinárodních konferencí, jednání a setkání se spojenci.
Hlavním úkolem míru byloobnova vozového parku. Projekty stavby lodí (včetně letadlových lodí) a rozvoj námořních sil byly osobně představeny Stalinovým lidovým komisařem. Kuznetsov, admirál, který se během válečných let proslavil, trval na svých plánech a požadavcích, které se často lišily od názoru vůdce. Kvůli těmto neshodám a důvěře v jeho nevinnost byl v roce 1948 Kuznetsov degradován do hodnosti zadního admirála a téměř se posadil do doku. Strávil šest měsíců bez služby, utrpěl infarkt, ale byl schopen začít pracovat jako zástupce velitele náčelníka námořnictva Dálného východu. Tam dostal podruhé další hodnost viceadmirála. V roce 1951 se osobním rozkazem Stalina vrátil do Moskvy a byl zcela rehabilitován. Admirál N. Kuzněcov dostává další pozici v roce 1953, aktivně se podílí na práci a hledá revizi programu stavby lodí.
S tím je spojen další osud Nikolaje Gerasimovičetransformace flotily, její úzká spolupráce s příslušnými odděleními a Akademií věd SSSR umožnila vytvoření jaderných ponorek. Přikládal velký význam vybavení lodí raketami. Byli nasazeni v ponorkách a pozemní dopravě. Myšlenka vytvoření letadlových lodí nenašla své ztělesnění až v roce 1972, kdy byla tato potřeba diktována podmínkami studené války s Amerikou. Kuznetsovovo naléhání pomohlo urychlit program modernizace flotily, ale zhoršilo to jeho vztah k vládnoucí elitě. Za Chruščov byl admirál N. Kuzněcov opětovně degradován. Jeho nemoc mu umožnila být odstraněn z funkce vrchního velitele námořnictva a skutečně odstraněn z podnikání, kterému dal celý život. Ovšem plody jeho práce přinesly výsledky - byl postaven letadlový nosič Admirál Kuzněcov. Kuznetsov odešel hodně o flotilě, přeložil zahraniční literaturu a vyhodnotil své vítězství a porážky. Zemřel 6. prosince 1974, byl pohřben na Novoděvičijském hřbitově v Moskvě. Kuznetsov se potřetí stal po jeho smrti admirálem flotily, tento titul mu byl v roce 1988 vrácen pod nátlakem kolegů a rodiny Nikolaje Gerasimoviče.
V roce 1982, na skluzu Černého mořeloděnice byla položena pátý těžký křižník. Jeho paluba byla navržena pro zakládání, přistání a vzlet letadel, jako jsou SU a MiG. Od okamžiku, kdy byla loď položena do konce všech typů testů, měla čtyři jména: „Riga“, „Leonid Brežněv“, „Tbilisi“. A teprve v roce 1990 začala loď nést název „admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov.“ Loď byla vypuštěna v roce 1985 a nadále byla stavěna, vybavena a vybavena nad vodou. V roce 1989 nastoupila na palubu posádka a piloti začali testovat přistávací vlastnosti dráhy. Su-25, Su-27, MiG 29 úspěšně zvládla úkoly, po kterých byla loď převedena do doku pro dokončení.
Letadlová loď admirála Kuzněcova byla odhalenaněkolik rekonstrukcí. Jeho radar, navigace a elektronické zbraně musí být neustále modernizovány. Loď této velikosti a třídy je velmi obtížné přeměnit a je dostatečně nákladná, aby zůstala v pohotovosti, ale dodnes je ve službě, je ve službě jako součást sil severní flotily. Jeho výtlak (maximum) je 61 tun, délka - 306 m, šířka - 71 metrů. Celková výška - 65 metrů, maximální ponor - 10 m. Jako pohonné látky se používají čtyři pětičlenné vrtule poháněné dieselovými generátory (6), parními turbínami (4) a turbogenerátory (9). Výzbroj se skládá z žuly, dýka, dýka, protiletadlového dělostřelectva AK-630, protiletadlových bomb RBU. Základní letecká skupina zahrnuje padesát letadel a vrtulníků.
K dnešnímu dni letadlová loď admirál Kuzněcovje největší lodí tohoto typu. Jeho analogy nejsou vyráběny, dlouhodobé plány námořnictva v tomto směru jsou tajné. Vedení moderní ruské flotily však uznává skutečnost, že vývojový projekt vytvořený N. G. Kuznetsovem před 50 lety zůstává i dnes aktuální. Je možné, že brzy budou noví letečtí dopravci položeni na moderní loděnice, které budou plně vyhovovat moderním požadavkům. To platí jak pro zbraně, tak pro lodní motory. Nová námořní plavidla pod velením mladých námořních velitelů dobytí rozlohy oceánu a ukáže světu sílu ruských zbraní, ale neměli byste zapomenout na lidi, kteří napsali první stránky této knihy.
