Рано или поздно любой автовладелец столкнется с problém přepravy nadměrných nákladů. Nejpraktičtějším typem těla pro takové věci je „vůz“. Zatížení se však liší a ne vždy se vejde do prostorného minibusu se sklopenými sedadly. Jak být v této situaci? Jedním z populárních řešení je nákup přívěsu. Ale s ním musíte nainstalovat závěs. Co je to za prvek a za co je? Řekneme o tom v našem dnešním článku.
Итак, что такое фаркоп?Tento mechanismus je oj používaný k tažení přívěsů a lehkých přívěsů. Skládá se ze dvou mechanismů. První je příčný člen. Druhou je samotná sestava míče. Ten je připojen k nosníku.
Zpravidla platí, že instalace tažného zařízení je pro ně relevantnílidé, kteří vedou aktivní životní styl. Díky tomuto zařízení můžete „motorový dům“ zablokovat a vydat se na cestu. Ale to není vše. Také instalace tažného zařízení je relevantní pro letní obyvatele, kteří nechtějí zničit svá auta, nesou sazenice v kabině nebo kufru. Jízda s přívěsem má ty, kteří se zabývají stavbou domu. Koneckonců, neustále najímání auta není rentabilní a potřebný objem nákladu není vždy napsán. A přívěs vám umožní přenášet tolik, kolik potřebujete.
Někteří majitelé aut instalují závěsjako ochranná funkce. Podle jejich názoru bude v případě nehody auto méně poškozeno než bez závěsu. To však není tento případ. Náraz nepřejde na nárazník, ale na boční členy a další výkonové prvky karoserie. Změna nárazníku je mnohem levnější, než dostat geometrii těla na zásoby. Ale křivky mohou způsobit mnoho problémů. Na jedné straně bude silná guma. Automobil bude neustále „hledat cestu“, „házet zadek“, což má negativní vliv na bezpečnost silničního provozu. Proto je připojení tažného zařízení pro účely ochranné funkce velmi špatný názor.
Existuje několik typů datových mechanismů. Podle způsobu montáže lze závěs na WHA instalovat následující typy:
Odnímatelný prvek má stejnou konstrukci jakoopraveno. Má však jednu významnou výhodu - kdykoliv může řidič tento závěs odpojit. "Chevrolet-Blazer" je pravidelně doplňován takovým snímatelným zařízením. Mimochodem, v Evropě je zakázáno jezdit s otevřeným tažným zařízením bez přívěsu. To je způsobeno zvýšenou nehodovostí mechanismu (konec nárazu nárazníku nebude fungovat při kolizi).
Различают фаркопы и по этой характеристике.Nejčastěji můžete najít předměty s míčem typu "A". Výhodou je rychlá demontáž konstrukce. Míč můžete odstranit během několika minut odšroubováním několika šroubů a matic. Mechanismus je jednoduchý design a spolehlivý, ale má určitá omezení. Maximální zatížení by nemělo překročit 150 kilogramů. Celková hmotnost přívěsu se zatížením by tedy neměla být větší než jedna a půl tuny.
Další typ provedení - závěs ve tvaru písmene H.Co je tento mechanismus? Externě toto tažné zařízení vypadá jako na obrázku nahoře. Tato závada nemá žádné konstruktivní rozdíly oproti předchozímu tvaru. Mechanismus je však méně spolehlivý. Udržuje stejné zatížení - až 150 kg.
Jsou zde tažná zařízení a další odrůdy: F a G.Oba typy jsou velmi podobné jak v ceně, tak v designu. První typ však má dvě polohy vzhledem k základně. To umožňuje nastavit výšku montážní konstrukce.
Zvažte několik pravidel, která prodlouží životnost kulového mechanismu tažného zařízení:
Při použití přívěsu je důležité nejen sledovattažného zařízení, ale také být schopen řádně rozložit zátěž. Hmotnost nákladu před přívěsem by měla být vždy větší než zadní. Na co to je?
Итак, мы выяснили особенности такого элемента, jako zádrhel. Co to je, teď víte. Jak vidíte, je to docela užitečný mechanismus, který vám umožní připojit přívěsy k osobnímu automobilu. Jeho použití je však vhodné pouze při častém používání. Pokud použijete přívěs méně často než jednou za měsíc, je vhodnější pronajmout si jiné vozidlo pro přepravu zboží.
