Обычно принадлежности и аксессуары для auta se kupují v nejbližších servisních střediscích. Existují také případy hledání vhodného zařízení na trhu a naopak nákup přímo od výrobce konkrétního modelu. Ale jak dochází k segmentaci trhu s obecnou automobilovou technologií, dochází také k vymezení výrobců ve specifických mezerách. Zvláštní místo je tedy obsazeno tažnými zařízeními, jejichž vývoj zajišťuje vlastní specifika. Proto mají tažná zařízení Bosal obrovskou výhodu oproti většině nabídek konkurentů. Inženýři této společnosti se specializují na konkrétní směr, který jim umožňuje komplexně přistupovat k výpočtu charakteristik jejich produktů.
Základna prvku pro tažné zařízení z tohovýrobce je vyroben z silnostěnného vysoce pevného kovu pomocí laserové technologie. Ale nejen se provádí nadace s důrazem na zvyšování mechanické odolnosti. Povrchy během výrobního procesu jsou navíc potaženy speciální práškovou barvou s vysokým stupněm ochrany proti korozi.
Zvláštní pozornost si zaslouží provedeníupevňovací mechanismus. V nejjednodušších konstrukčních možnostech vývojáři nabízejí modely se svařovanou koulí - neodstranitelná zařízení. A v poslední době se objevila nová řada mechanismů rychlého uvolňování. V tomto případě je tažné zařízení Bosal snadno demontovatelné, pokud není potřeba. Tento mechanismus má výhody nejen oproti neodstranitelným analogům, ale také překonává systémy podmíněně odstranitelného typu. Faktem je, že rychle oddělitelné modely lze demontovat v důsledku jednoduché manipulace se zámkovým systémem a nevyžadují připojení speciálního vybavení.
Одна из последних модификаций, в которых также Je implementována zásada demontáže. V tomto případě k demontáži nedochází úplně, ale pouze skryje míč. Vypouklá konstrukce tedy nezasahuje do používání parkovacích radarů, kamer zezadu a dalších funkčních zařízení. Na rozdíl od rychle odnímatelných modelů konstrukce ORIS-MATIC nevyžadují použití uzamykacího systému.
Реализованы в данном устройстве и цифровые technologie. Například při pokusu o hackování je aktivována kontrola zabezpečení zvuku. Toto je jeden z těch modelů, které se dnes vyrábějí v ruském závodě společnosti Bozal-Avtoflex. Výroba se provádí podle stejných norem jako původní tažné zařízení Bosal. VFM je označení, které získávají produkty domácí produkce, ale s certifikáty evropské normy.
V tomto případě je považována celá rodinarychle oddělitelné modely. Hlavní oddělení v pravítku nastává podle principu instalace - horizontální a vertikální. Modifikace AK 4 tedy ukazuje příklad horizontálního systému s automatickým mechanismem blokování koule. Standardní zástupci rodiny AK podporují vertikální integrační systém. Taková zařízení se doporučují pro použití při konstrukci nákladních automobilů přepravujících těžké náklady nebo zařízení.
Pro malé vozy navrženéBosal tažná zařízení s poloautomatickým zamykáním. Zejména tato modifikace AK 10, která je instalována v malém úhlu a dokonce i v pracovní poloze, je pro oko prakticky neviditelná.
Представители этого семейства не пользуются velmi populární, ale i ve svých pracovních kvalitách mohou být užitečné pro běžné motoristy. Mechanismus takové tažné tyče je zcela odnímatelný a instalační systém se vyznačuje svou jednoduchostí. Provádí se podle principu pokládky díky upevňovacím prvkům. To znamená, že kovaná koule je připevněna dvěma šrouby, aniž by bylo nutné připojení pomocných čepových prvků. Ale je to jednoduchý instalační mechanismus, který mate mnoho uživatelů. Současně si výrobce sám všiml, že bosální tažná zařízení položeného typu s jistotou vydrží hmotnost asi tři a půl tuny. Jiná věc je, že existuje jiný druh rizika: kromě upevnění pomocí hardwaru není tato tažná zařízení fixována ničím, což v zásadě znamená riziko krádeže zařízení. Proto lze takový systém použít, pouze pokud je v automobilu nainstalován účinný poplach.
Většina tažných zařízení této značky je nainstalována.podle principu mechanického upevnění šrouby a šrouby. U nejjednodušších modelů, jako je výše uvedená modifikace F, se instalace provádí pouze se dvěma šrouby. Nejsložitější mechanika je uvedena v řadě Ecofit, kde se předpokládá fixace háčků. Ukázalo se, že poloautomatický systém, ale v praxi neodolává hmotnosti více než jedné a půl tuny.
Nejrozšířenější vertikálníInstalace tažného zařízení Bosal s automatickým uchopením. Liší se tím, že prakticky nevyžaduje úsilí ze strany majitele vozidla, ale současně pevně a spolehlivě upevňuje tažné zařízení. Navíc, při zachování vysokého stupně spolehlivosti, tyto systémy také umožňují doladit polohu míče v souladu s potřebami konkrétního modelu automobilu.
Bosal produkty jsou známé nejenstrukturální výhody, usnadňující fyzickou manipulaci s mechanismy. Jak majitelé poznamenávají, tažná zařízení dlouhodobě udržují pracovní stav bez deformace a bez vyvíjení nadměrného tlaku na sousední komponenty a sestavy. Zároveň je kompaktnost zahrnuta do seznamu výhod, které odlišují tažné zařízení Bosal.
Recenze zdůrazňují všestrannost některýchverze. Není nutné vybírat konkrétní úpravu pro vůz konkrétního modelu. Téměř v každé sérii jsou k dispozici nastavitelné mechanismy, které vám umožňují přizpůsobit instalační zařízení návrhu s určitými parametry. Pokud jde o tvrzení o produktech, kritické recenze jsou vysoké. Ve středním segmentu se tažná zařízení tohoto výrobce odhadují na 2–2,5 tisíc rublů.
