700-километровая высокогорная асфальтированная dálnice - Pamir Highway - skvělá trasa pro cestování autem nebo na kole, pokud dáváte přednost trávení volného času objevováním světa kolem vás. Ti, kteří se rozhodnou pro tento typ dovolené, čekají na zajímavá dobrodružství na pozadí majestátní horské krajiny neuvěřitelné krásy.
Velká pamírská dálnice (foto vizníže) je dálnice, která spojuje Dušanbe s kyrgyzským městem Osh. Obvykle se dělí na dvě části. První z nich je dálnice Western Pamir. Jedná se o docela slušnou dálnici, ke které se dostanete z hlavního města Tádžikistánu do Khorogu - administrativního centra Gorno-Badakhshanu. Pokud jde o druhou, východní část, na silnici vede k Osh mnoho obtížných úseků.
Potřeba silnice spojující Alai aÚdolí Ferghana vzniklo v polovině 90. let minulého roku po přistoupení těchto zemí k Ruské říši. Práce byla prováděna silami jednotek sapperu a byla úspěšně dokončena, navzdory velkým potížím, které museli vojáci překonat pod vedením poručíka plukovníka Bronislawa Grombichevského, inženýrů Mitskeviče, Burakovského a Zarakovského a také poručíka Irmuta. Ve třicátých letech 20. století pokračovala silnice, která je nyní známá jako Východní pamírská dálnice, do Khorogu a později byla postavena západní část do Dušanbe. Objev toho druhého se odehrál v roce 1940 a pojmenoval ho po Stalinovi.
Bohužel, rozpad SSSR a občanská válka v roce 2007Tádžikistán vedl k tomu, že z roku na rok se významná část Velké Pamirské dálnice postupně zhoršuje. Navíc se proces ničení silnic v posledních několika letech zrychlil díky povolení k přesunu těžkých nákladních vozidel z ČLR podél této trasy, což vedlo k intenzivnímu provozu dálnice, která k tomu nebyla určena.
Od významné části Velkého Pamírutrakt je docela opuštěný a nejsou na něm žádné benzínové stanice, těm, kteří cestují autem, se doporučuje, aby v kufru měli kanystr s palivem, jak se říká, jen v případě požáru. Kategoricky se nedoporučuje zvolit takovou trasu pro lidi, kteří nedávno řídili a nejsou schopni se vyrovnat s drobnými opravami „železného koně“, protože v případě poruchy budou muset v závislosti na ročním období čekat na pomoc déle než jednu hodinu.
Dálnice Western Pamir v džípupřekonat asi za 18 hodin. Takový výlet s místním řidičem bude stát 200 let. Jednou z jeho výhod je absence potřeby sjednat přenocování s obyvateli vesnic, protože ti, kteří přepravují turisty, obvykle mají přátele na dálnici, kteří jsou připraveni je chránit spolu se svými klienty. Trasa vede podél údolí řeky Vakhsh do vesnice Kalai-Khumb. Pak musíte překonat průchod Khaburabot, který se nachází v nadmořské výšce 3 720 m. Poté bude cesta pokračovat podél údolí řeky Obihingou. Existuje několik vesnic s penziony, kde můžete zůstat na dovolené
Značná část cesty dále vede podél pobřežířeka Panj. To teče podél hranice s Afghánistánem, takže turisté mohou studovat život z okna auta ve vesnicích země, kde občanská válka pokračuje a stovky teroristů všech pruhů se skrývají. Zároveň je v zájmu spravedlnosti třeba poznamenat, že to, co bylo řečeno, se týká hlavně regionů ve střední a jižní části této islámské republiky.
Takový výlet obvykle začíná městem Khorog,který se nachází na území Gorno-Badakhshanu (Tádžikistán) a je jeho hlavním městem. Tam je malé letiště schopné přijímat Yak-40 letadla, ačkoli většinou malá An-28 letí tam.
Protože musíte před přistáním udělat nebezpečnoulety, lety do Khorogu jsou prováděny pouze za perfektního počasí. Ve městě si mohou turisté odpočinout v hotelu, stejně jako zásoby v místních obchodech a tradičních bazarech.
Po Khorogu jde dálnice nahoru a dolů.dolů. Po několika desítkách kilometrů končí asfaltová dlažba. Po cestě mohou cestovatelé najít buddhistické jeskyně a zříceniny starobylých pevností. Například v malé vesnici Yamchun musí po odbočení do hor překonat ostrý vzestup vedoucí k starodávným opevněním, jejichž prohlídka může být potěšením pro milovníky historie. Kromě toho budou mít v blízkosti možnost zastavit se a ponořit se do horkých minerálních pramenů, z nichž voda pomáhá zbavit se bolesti kloubů a léčí neplodnost. Alespoň, řekněme, místní obyvatelé, kteří nedoporučují brát takové koupele déle než čtvrt hodiny, aby se předešlo problémům s duševní pohodou.
Ti, kteří se rozhodli jet po dálnici Pamirna kole nebo autem, nebude problém s místem, kde se ubytovat po západu slunce. Přenocování v těchto částech jim bude nabídnuto v každém domě, protože místní obyvatelé jsou o turistech velmi pozitivní. Zároveň byste se měli chovat skromně a neměli byste se pokoušet diktovat svá vlastní pravidla. Zejména hosté musí být připraveni na to, co jim je nabídnuto, aby šli spát na podlaze a jíst rukama. Současně lidé obeznámení s místními tradicemi tvrdí, že by bylo hezké, kdyby cestující ráno, jako projev vděčnosti, nechali pohostinným majitelům částku 10 $ na člena své společnosti.
Po vesnici Langar na 70 kilometrůsilnice prochází pouštní oblastí, nedaleko níž jsou vrcholy Karl Marx a Engels s výškou 6 723 a 6 507 m. Je to jedna z nejobtížnějších úseků stezky, kterou je v zimě téměř nemožné překonat.
Dále začne hlavní asfalt znovuDálnice Pamir, odkud je snadné se dostat k malebnému jezeru Yashil-kul. Vedle ní v nadmořské výšce 3 700 m se nachází vesnice Bulunkul, kde si můžete odpočinout v jednom z penzionů. Kolem jezera jsou také minerální prameny a malý gejzír.
Počínaje vesnicí Alichur Pamirprochází územím obývaným etnickým Kyrgyzem, takže turisté potkají jurty a lidi v tradičních bílých čelenkách. Po 80 km projedou vesnicí Murghab, jejíž obyvatelé chovají jaky, a po 25 km pojedou až k minerálním horkým pramenům Eli-Su. Vedle nich jsou jurty s bazény, kde se hostům nabízí poměrně pohodlný pobyt.
Poté cesta vede směrem k hranici s ČLR a poté se stáčí ke Karakulskému jezeru se studenou brakickou hořkou vodou, které je obklopeno řetězem hor a bílých solných močálů.
Po překonání malého kontrolního bodumotoristé nebo cyklisté opustí Tádžikistán. Dále bude jejich cesta procházet územím Kyrgyzstánu. Turisté tam budou muset projít nejhorší částí trati, která je v deštivém počasí kvůli kluzké hlíně prakticky neprůchodná. Za pár hodin se ocitnou ve městě Osh, které je konečným cílem východní pamírské dálnice. Cestující zde naleznou pohodlný odpočinek a možnost využít všech výhod civilizace, o které byli během cesty připraveni. Na přání mohou pokračovat v cestě a jet do Biškeku, jehož vzdálenost po dálnici M43 je 700 km.
Nyní víte, co vás čeká, pokud se rozhodnete zvolit dálnici Great Pamir jako místo pro výlet na kole nebo autem.
