Таганско-Краснопресненская линия - это седьмая по linka metra účtu. Na mapách metropolitní metropole je označeno šťastným číslem 7 a graficky znázorněno fialovou barvou. Tato linie je schopna překvapit. Kromě skutečnosti, že je to jedna z nejrušnějších poboček moskevského metra, a to i přesto, že téměř všechny jeho stanice jsou jedinečné a nemají žádné jiné podzemní protějšky, je to jediná moskevská trasa metra, která se nachází zcela na jedné straně řeky Moskvy, a ani neprotíná najednou (nebere v úvahu krátkou linku Kakhovskaja, která se skládá pouze ze tří stanic). Můžete zvědavému cestovateli vyprávět spoustu zajímavých příběhů o každém ze zastávek na něm. A jednou z nich je stanice metra Polezhaevskaya.
Metropolitní metro bylo postaveno po etapách, po částech.Totéž platí pro fialovou větev (v té době Zhdanovsk-Krasnopresnenskaya). 30. prosince 1972, kdy byla poprvé otevřena stanice metra Polezhaevskaya, tato linka dosud neexistovala, ale existovaly pouze dva oddělené poloměry: Taganskaya-Zhdanovskaya (bývalý název stanice Vykhino) a Barrikadnaya-Oktyabrsky field, který vstoupil do nového bodu zastavení. Název stanice byl udělen na počest Vasilije Dementieviče Polezhaeva, Hrdina socialistické práce, předáka drifterů a později vedoucí stavby moskevského metra. Důkazem toho je pamětní deska v jedné z předsálí nádraží.
To není přehnané říkatPolezhaevskaya je unikátní a jedinečná stanice metra v moskevském metru. Má dvě nástupiště a až tři železniční tratě pro zásobování osobních vlaků. Vstupní hala stanice je jednou z nejširších v metru a je v příčné dimenzi nižší než stanice Partizanskaya na trati Arbatsko-Pokrovskaya. Stanice byla uvedena do provozu v době, kdy se město aktivně rozvíjelo, spací oblasti po dešti rostly jako houby, Moskva se rozšiřovala a rozšiřovala.
Metro Polezhaevskaya je jednou z těchto stanickterá nebyla pojmenována pro své městské nebo geografické umístění. V Moskvě je jen málo takových stanic, ale jsou. Například stanice Kropotkinskaya nebo stejná stanice Partizanskaya. Ačkoli názvy konstrukcí pro stanice Khoroshevskaya a Ulitsa Kuusinena mohly být, a v roce 1992 byla stanice metra Polezhaevskaya téměř přejmenována na Khoroshevskaya (dokonce i schémata, kde byla označena, byla zachována), se jí podařilo zachovat její původní historické jméno.
Lobby stanice vede na stejnou ulici.Dálnice Kuusinen a Khoroshevskoe. Odtud přišly návrhy na jeho vazbu na územní plán. Kromě toho si vůdci všimli výhodného teritoriálního umístění stanice v dobách republik Unie. Podle tehdejšího projektu architektů se měla stanice stát přestupním uzlem a zvláštní perspektivní trasa byla určena pro perspektivní větev, která měla jít do Serebryanského Boru. A ačkoli plány vůdců proletariátu nebyly předurčeny k uskutečnění, protože projekt byl zamítnut nejvyšší autoritou, stanice metra Polezhaevskaya se přesto stane přestupním uzlem a třetí trasa bude znovu otevřena cestujícím a uvede ji do provozu pro zamýšlený účel a design designérů. V roce 2017 plánují zahájit větev třetího výměnného okruhu přes Polezhaevskaja a spojit ji s již navrženou stanicí Khoroshevskaja.
V současné době je třetí trasa stanicenepoužívá se k zamýšlenému účelu. Zde se koná téměř veškeré natáčení filmů a televizních pořadů, jejichž okamžiky se odehrávají v metru. To plně platí i pro reklamy. Volná zástěra a železniční trať jsou mezi režiséry a režiséry velmi známé. Opravdu, pro natáčení v moskevském metru musíte vždy koordinovat obrovské množství dokumentů a získat hory povolení. V případě „Polezhaevskaya“ je vše mnohem jednodušší. Třetí způsob je pronajímán pro dočasné použití filmařům na základě speciálně vyvinuté standardní smlouvy.
Stanice metra "Polezhaevskaya" na mapě MoskvyNachází se mezi zastávkami Begovaya a Oktyabrskoye Pole. Je mělká s hloubkou pouhých 10 metrů od povrchu. Sloupová stanice, třípásmová se zvýšeným krokem mezi nosnými sloupy, 25 kusů v řadě. Výjezd na slavnou třetí cestu vede z druhé cesty s účastí a její délka je 340 metrů. Třetí cesta je slepá ulička. Moderní vzhled stanice vyvinuli architekti N. N. Popov, A. F. Fokina a konstruktér N. M. Silina.
Pravidelné sloupce osmistěn vprůřez je zakončen bílým a žlutým mramorem v různých odstínech a je umístěn ve středu každé platformy. Stěny jsou obloženy bílými prosklenými keramickými dlaždicemi a podlaha je vyrobena z neznačkující šedé žuly. Haly pro průchody a lístky jsou zakončeny šedou žulou. Polezhaevskaya je stanice metra, která byla zmíněna ve světoznámém románu D. Glukhovského Metro 2033.
