Консистенция смазок для велосипеда сравнима с bootcreme eller tandpasta, men i nogle tilfælde er det flydende, der svarer til aerosolkonfigurationen. Disse produkter sælges normalt i specielle rør. Krukker bruges til at pakke store mængder indhold. Fedtet kan påføres lejer, kabler og alle forbindelser, der er fastgjort med gevind.
Grafitfedt fås i pulverform.konfiguration. Det bruges normalt til forbindelser, hvor gevindelementer er involveret. Det er det mest holdbare cykelsmøremiddel, så det bruges, hvor der ikke er behov for konstant at adskille og ommontere monteringerne, da det kan spare tid på hyppigheden af efterfølgende reparationer. Når du arbejder med grafitfedt, er det nødvendigt med forsigtighed, da en uerfaren håndværker kan blive snavset meget hurtigt.
Den er gul eller grøn, menbestemt ikke lyst. Det bruges med succes til metaloverflader. Calciumfedt er næsten ikke reaktivt over for fugt, så det er ikke nødvendigt at smøre delene igen, hvis de udsættes for regn eller efter vask af din cykel. Elementer, der er blevet behandlet med calciumfedt, skal bruges ved temperaturer fra -30 til +50 grader. Det anbefales ikke at gå ud over disse grænser.
Det har en rød, undertiden gul farve.De behandlede dele skal beskyttes mod fugt, da fedtet vaskes meget hurtigt af. Selv let regn kan medføre behov for at behandle dele igen.
Dette smøremiddel er velegnet til klimatiske zoner medlav temperatur, da den kan modstå op til -50 grader uden at ændre dens grundlæggende egenskaber. Den positive temperatur kan være hvilken som helst. Lithium-cykelfedt tåler op til +150 grader. Alle dele kan behandles eksklusive alle genstande, der indeholder aluminium.
Der er to typer teflonfedt.Den første sælges i en flaske, hvorfra den skal presses ud. Der er ingen dispenser i den. Den anden type er designet i form af en spray, så alle kan skitsere den nødvendige dosis til specifikke dele og fremskynde reparationsprocessen. Forskellen ligger kun i emballagens konfiguration, og begge typer udviser de samme egenskaber.
Teflonsmøremiddel bruges ofte til kædecykel, men det er også beregnet til andre ting. Normalt bruges det, når det er nødvendigt at behandle bevægelige mekanismer eller deres dele. Et af de kendetegnende træk ved dette smøremiddel er dets korrosionsbeskyttende egenskab, det vil sige, efter påføring af denne væske, vil genstande ikke være modtagelige for rustdannelse. Dette værktøj hjælper også med at overvinde, dvs. fjerne rust, hvis korrosion manifesterer sig i de indledende faser. Teflon cykelfedt er modstandsdygtigt over for miljøfarer.
Det reagerer ikke på syrer, baser ogsalt. Når der er et tilstrækkeligt lag af dette middel på delene, oprettes der en barriere for dem for at forhindre vand og elektricitet i at komme på dem. Teflonfedt til en cykel bruges ved temperaturer fra -50 og ved enhver positiv temperatur, da dette stof tåler op til +250 grader. Det er tilgængeligt for beboere i enhver klimazone.
I de fleste tilfælde teflonfedtdet bruges til bearbejdning af hængsler, gafler, kæder samt andre elementer, der fungerer, når cyklen bevæger sig. Det er tilladt at bruge dette fedt i nærheden af plastelementer.
Teflon cykelfedt skader ikke nogetgenstande og enheder, og om nødvendigt let kan vaskes med en klud, men til dette skal stoffet være absolut tørt. Det påføres på en ren og tør overflade af bestemte dele. Når du bruger et smøremiddel fra en dåse, skal du først ryste det og derefter begynde at udlevere stoffet.
Sælges i flere konfigurationer.Du kan købe det både i en krukke og i en dåse. Dette smøremiddel bruges ikke kun til dele og mekanismer, men også til plastik, gummidele, der er udsat for friktion, når cyklen bevæger sig. I tilfælde af en e-cykel kan den bruges til at smøre batterikablerne for at give en solid barriere mod snavs og vand.
Cykelkæde silikone fedt til salgi flydende form. En tynd film er nok til at beskytte dele mod negativ påvirkning. Der er ingen destruktiv effekt på cykelens strukturelle elementer, derfor er dannelsen af rust umulig. Dette fedt kan modstå temperaturer fra -50 til + 250 grader, mens det ved ethvert tilladt mærke på termometeret ikke ændrer dets egenskaber.
Dåser Silikone Cykelfedtsælges i en tykkere form end aerosol. Hvis du har brug for et tæt og stort lag, skal du vælge denne særlige konfiguration. Når du arbejder med silikonefedt, skal der ikke træffes beskyttelsesforanstaltninger. Stoffet skader ikke mennesker, derfor kan det let vaskes af med almindelig sæbe og varmt vand.
Specielle olieflasker eruniversel og bruges til behandling af mange strukturer. Cykel-kædesmøremiddel er uundværligt, når du har brug for at bearbejde en lille, vanskelig tilgængelig del, eller når der er mange fremspringende hjørner i delen. Brugervenligheden forklarer muligheden for at behandle dele med en sprøjte. Blandt manglerne kan man udpege en let modstand mod lave temperaturer. Når du vælger et smøremiddel, spiller prisen en stor rolle. Du kan cirka købe gode produkter til en pris af 300-800 rubler. Billige og kvalitetsprøver kan findes i væskekonfiguration.
Spraydåser hjælper ikke kunrengør genstanden for rust eller dæk med et beskyttende stof, men forskyd også unødvendige elementer, vand, da sprøjtning udføres under tryk. Aerosoler er fremragende til behandling af overflader, der gnides under drift. Disse smøremidler er fremragende til vejforhold, når der er et presserende behov, og der er lidt tid til reparationer eller forarbejdning af dele.
Cykelkæden i de fleste tilfælde ogsåbehandles med aerosolsmøremiddel, men det er nødvendigt at kontrollere stoffets strømning, da det er umuligt at lade midlet komme ind på bremsen eller fælgmekanismen. For at forstå hvilke smøremidler du skal smøre din cykel, skal du være opmærksom på aerosoler.
Cyklen skal smøres regelmæssigt.Det anbefales at kontrollere delene inden hver tur og påføre et lille lag af stoffet, hvis det er nødvendigt. Det skal huskes, at cyklen har brug for dette også om vinteren. For at forhindre, at det knækker og korroderer, skal alle dele smøres med jævne mellemrum. Det er nødvendigt at være opmærksom på selv små mekanismer for ikke at fremprovokere farlige situationer. Dette understøttes af smøremidler designet til forskellige dele og vejrforhold.
