Hængslet af lige vinkelhastigheder udføreroverførslen af drejningsmoment til hjulene. Kort sagt hedder det CV JOINT. I sig selv er denne enhed ret simpel. Det er et kugleleje, der roterer ikke langs sin akse, som det sker i de fleste lignende enheder, men på tværs. Med sin udseende ligner den en antitankgranat og modtog derfor et lignende kaldenavn "granatæble" blandt folket.
Благодаря ШРУСу переднеприводные автомобили в deres tid blev født igen, for før ingeniørens oprettelse kunne ingeniører komme med en praktisk teknologi, der ville overføre drejningsmoment med tilstrækkelig kraft under svinget til forhjulene. Og SHRUS gjorde det rigtigt.
Når "granaten" fejler, offentliggør dentilsvarende lyde, der ikke kan forveksles med lyde produceret af en anden del. Dette er et knæk eller et nedbrud, som høres, når man starter eller drejer. Hvis du hører sådanne lyde - det er uden tvivl nødvendigt at ændre denne detalje. Årsagen er, at der ikke er smøring. CV leddene skal altid smøres. Det kan også ske på grund af det faktum, at føreren pludselig begynder at bevæge sig, når hjulene er slået ud eller drejer med høj hastighed.
CV-led er ikke genstand for reparation.Når det fejler, skal det udskiftes. Hvis du har et spørgsmål "Sådan udskiftes smøremidlet?", Slip det straks. I "granaterne" bør kun være det smøremiddel, der er til rådighed for det. Absolut ikke egnet til dette tilfælde grafit fedt. Dens ansøgning leveres udelukkende til andre formål. Men nogle "kloge" fyldte hendes CV-led. Jeg gentager, at i "granaterne" bør der kun være fedt til CV-leddene. Hvis du ikke tager højde for disse øjeblikke, kan du gå til servicestationen på trucken.
Smøremiddel CV ledd er i "granaten", som regel,hele driftstiden. Men det sker, at hun forlader der. Årsagen - forkælet boot CV joint. Hans opgave er at bevare dette smøremiddel. Hvis det registreres i tide, er det muligt at gemme mekanismerne, for hvilke anteren skifter, og det nye CV-fedt er fyldt. Men først er det nødvendigt at fjerne den gamle så meget som muligt, fordi den allerede indeholder støv med sand, hvilket bidrager til hurtig destruktion af dele.
Når du vælger et fedt til CV-led,være opmærksom på vandmodstand, mekanisk og antioxidantstabilitet, ekstreme trykegenskaber og fordampning. Jo bedre de er, jo større er garantien for, at dine "granater" vil tjene dig trofast i lang tid.
Hvordan ændrer man CV-leddene?Ved første øjekast ser det ud til at proceduren er ret let, men det er kun ved første øjekast. Efter alt skal du dræne olien, skrue af hjulet, løsne alle boltene og så videre. Hvis du har erfaring i denne sag, så kan du gøre det, og hvis ikke, er det bedre at kontakte særlige workshops. Når alt kommer til alt, hvis du begår en fejl, vil støvlen ikke sikre tæthed, og det er allerede fyldt med sand og støv, der kommer ind i smøremidlet, hvilket meget hurtigt vil medføre fejl i hele CV-leddet. Så skal du betale for reparationer meget mere end mesteren, når du udskifter støvlen.
