Gasfjeder er et godt værktøj tiløge effekten af billige lavpris-rifler. Men valget af et højkvalitetssystem til modernisering af våben er kun halvdelen af kampen. Gasfjederen skal stadig etableres korrekt, hvor dens funktionalitet og service marginale ressource er direkte afhængige.
For første gang blev gasfjederen brugtSerielt i fremstillingen af rifler i midten af 80'erne af det sidste århundrede af det amerikanske firma Theoben Engineering. En reel boom i brugen af sådanne mekanismer blev observeret et årti senere, da håndværkere tilpassede de pneumatiske stop af biler for at opgradere våben. Teknologien var ekstremt overkommelig og tvang ikke håndværkere til at benytte sig af dyrt, specialiseret udstyr.
I dag producerer en række anerkendte producenter af stempelpneumatiske sæler deres versioner af gasfjedre. Den største efterspørgsel er for produkter af følgende mærker: Crosman, Gamo, Norica, Hatsan.
Работы выполняются в следующем порядке.Til at begynde med adskilles rifleboksen, sikkerhedsfjederen frigives ved hjælp af tænger. Henter skærepind. Løsn skruen, der holder kassen i bagsiden. Derefter kan du fjerne fabrikken vridd fjeder.
Dernæst fjernes tønde med koblingen fjernetstempelet. Nu kan du gå videre til installationen af en gasfjeder. Centreringsskiven sættes på bagsiden af ryggen, og den pneumatiske enhed er fastgjort. Sikringerne og udløseren monteres i omvendt rækkefølge.
Endelig forbliver rifle-ejeren kunsæt sengen på plads. Dernæst skal du kontrollere pålideligheden af alle monteringer. Ved anvendelse af lavkvalitets fastgørelsesanordninger er der stor sandsynlighed for, at mekanismen sætter sig fast. Derfor bør deres udvælgelse nøje kontaktes. Afslutningsvis er det værd at teste arbejdet i den installerede gasfjeder i praksis.