/ / Børsteløs motor - værdighed og anvendelse

Børsteløs motor - fordele og anvendelse

Den børsteløse motor har en ret høj effektivitet - ca. 93%. Han kan udvikle mere magt. Dets største fordel er manglen på en børsteenhed, som øjeblikkeligt øger pålideligheden.

børsteløs motor
I dette tilfælde afhænger enhedens levetid kunpå levetiden for dets lejer. Det giver meget mindre støj sammenlignet med kollektormotorer. På grund af deres egenskaber er de meget udbredt. For eksempel er de en del af stopventilerne i olie- og gasindustrien, da de mangler børsteenheder, hvilket betyder, at der ikke er nogen bue. I bilindustrien bruges de som motorer til vinduesviskere, vinduesrørere. De bruges også i medicinsk udstyr, robotik.

Dens essens er, at den børsteløseMotoren er en DC-maskine med en induktor - en rotor og en armaturvikling, der er lavet på statoren. Funktionen af ​​den manglende børsteenhed udføres af en halvlederkontakt, som styrer armaturlindningerne og skifter dem i overensstemmelse med rotorpositionen. Den mest almindelige mulighed er en børsteløs motor med en trefaset statorvikling.

Rotoren kan præsentere forskellige muligheder fordesign, som afhænger af placeringen af ​​magneterne på den. Som et resultat af samspillet mellem to magnetiske fluxer opstår et drejningsmoment fra statoren og rotoren. Ved hjælp af rotorpositionssensorer opretholdes vinklen mellem de to strømme altid i området 90 °, hvilket skaber maksimalt drejningsmoment. Statorviklingerne kan drives fra enhver halvlederkonverter.

gør-det-selv børsteløs motor

Lav hjemmelavede børsteløse motorer

Disse enheder er meget attraktive forflymodeller, da de får maksimal hastighed på få sekunder. Det er de, der forsøger at fremstille en børsteløs motor med egne hænder derhjemme, da børsteløse modeller produceret af industrien er meget dyre. Kroppen er som regel fugtet fra duralumin. Magneter kommer fra gamle cd-drev.

Rotoren for sådanne motorer har fra to til ottepar poler. Statoren består af et hus såvel som en kerne, der er lavet af elektrisk stål og en vikling af kobber, der passer ind i specielle riller rundt om kernen. Antallet af viklinger svarer til antallet af motorfaser, og de kan være enfaset, to-, trefaset eller mere. Skift mellem viklingerne udføres af elektroniske kredsløb - invertere. Hele enheden samles i følgende rækkefølge:

- magneter er installeret i den rigtige rækkefølge;

- der trækkes en tråd på akslen;

- der bores yderligere huller for at lette vægt og afkøling;

- statorviklingen udføres med kobbertråd;

- loddede stik;

- lejer er installeret;

- snapringe er installeret.

hjemmelavet børsteløs motor

Herefter monteres børsteløs motorforbindes til en strømkilde og kontrollerer dens ydelse. Hvis alt fungerer korrekt, kan du installere det på en flymodel. Således er en hjemmelavet børsteløs motor ganske muligt at skabe.

ønsket:
0
Populære indlæg
Åndelig udvikling
mad
y