Er det muligt at køre uden forsikring: regler for alle

Mange nye bilejere er interesserede ispørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at køre uden forsikring. Det er værd at foretage en reservation med det samme: på trods af at ansvarsforsikring er obligatorisk i hele landet, er det primært nødvendigt for føreren. Derfor er det urimeligt at lede efter løsninger og forsøge at spare et par rubler. I tilfælde af en forsikret begivenhed er skaden normalt ti eller endda hundreder af gange mere end selve forsikringsomkostningerne.

Конечно, законодательство совсем не идеально, и Du kan finde muligheden for ikke at gennemføre kontrakten, som er designet til at spare dig for en betydelig mængde i tilfælde af en ulykke. Så når man køber en ny eller brugt bil eller udlejer den til leje, er det fastsat, at forsikring udstedes før bilens registrering, men ikke mere end 5 dage efter indgåelsen af ​​kontrakten for køb. I løbet af disse 5 dage behøver du ikke engang bekymre dig om, om du kan køre uden forsikring. Denne afslapning gør det muligt for mange samvittighedsfulde chauffører at komme stille til forsikringsselskabets hjem eller kontor, og derefter udføre køretøjets konstruktion ved trafikpolitiet.

Forestil dig, at du lige har købt en nybil, du kører glad hjem, og det er på dette tidspunkt, at inspektøren stopper dig og kræver at vise dokumenterne til bilen og selvfølgelig forsikring. I dette tilfælde behøver du kun at vise salgskontrakten og forklare inspektøren, at du ved, hvor meget du kan køre uden forsikring, og hvor meget tid du har til at færdiggøre resten af ​​bilens dokumenter. Selvfølgelig ville det være ideelt, hvis du drager fordel af tilbuddet fra et af forsikringsselskaberne, der er placeret i det valgte bilforhandler og forsikrer bilen på købsdagen selv før den første afgang.

Nogle bilentusiaster, der kører langt vækikke det første år, de kan lide at tale om en afdragsfri periode på 30 dage, hvor du ikke kan forsikre bilen. På samme tid, når de bliver spurgt, om det er muligt at køre uden forsikring, svarer de bekræftende. En sådan periode eksisterede virkelig indtil 2009: hvis bilisten ikke havde planer om at skifte firma, kunne han efter udløbet af kontrakten frygtløst køre i yderligere 30 dage uden at forny forsikringen. Nu er situationen ændret, selv en dags forsinkelse er grundlaget for en bøde. Derudover har inspektøren ret til at fjerne nummerplader fra køretøjet og derved gøre det umuligt for yderligere bevægelse.

Mange mennesker tror, ​​at køre et køretøj uden forsikringmuligt, hvis bilen har midlertidige nummerplader. Men i dette tilfælde er det nødvendigt at købe en transit-CTP, der skifter til en permanent efter modtagelse af regelmæssige numre. Transitnumre er underlagt den generelle bestemmelse om muligheden for bevægelse uden at indgå en forsikringskontrakt inden for 5 dage.

Hvis du allerede har besluttet selv, om det er muligt at køre udenforsikring, og grundlæggende ikke indgå en tredjepartsansvarsforsikringskontrakt, så mister du meget. Omkostningerne ved en obligatorisk politik er ikke så høje, men ud over erstatning for skader på tredjepart tilbyder mange virksomheder også en række yderligere tjenester, såsom gratis levering af en bil fra ulykkesstedet, restaurering af ødelagte glas, der blev beskadiget selv uden en ulykke, afgang af specialister til enhver by eller region i tilfælde af bilnedbrud. Derudover ydes der ofte kumulative rabatter til faste kunder.